隨著新能源出行時(shí)代的到來(lái)，市場(chǎng)上出現(xiàn)了越來(lái)越多的造車(chē)新勢(shì)力品牌，快來(lái)看看這些車(chē)標(biāo)你認(rèn)識(shí)多少？
這么多車(chē)標(biāo)是不是看得人眼花繚亂？還別說(shuō)，這里面有不少品牌做的有聲有色的，比如零跑汽車(chē)，就是其中的代表。
不久前，零跑汽車(chē)宣布與Stellantis集團(tuán)建立全球戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。根據(jù)協(xié)議，Stellantis集團(tuán)將投資15億歐元成為零跑汽車(chē)的戰(zhàn)略股東，并共同成立了名為“零跑?chē)?guó)際”的合資公司。
通過(guò)借助Stellantis集團(tuán)在全球范圍內(nèi)的商業(yè)實(shí)力和積淀，該合資企業(yè)將加速并擴(kuò)張零跑汽車(chē)高技術(shù)含量和極具成本優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品在全球的銷(xiāo)售。
根據(jù)合作協(xié)議，Stellantis集團(tuán)和零跑汽車(chē)以51%:49%的比例成立了“零跑?chē)?guó)際”合資公司。除了在大中華地區(qū)以外，該合資公司將獨(dú)家負(fù)責(zé)向全球其他市場(chǎng)開(kāi)展出口和銷(xiāo)售業(yè)務(wù)，并擁有在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)制造零跑汽車(chē)產(chǎn)品的權(quán)利。
這次合作不僅體現(xiàn)了中國(guó)能電動(dòng)車(chē)企業(yè)引領(lǐng)全球的實(shí)力，也證明了零跑八年來(lái)在智能電動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域自主研發(fā)的領(lǐng)先地位和成本優(yōu)勢(shì)，同時(shí)也為中國(guó)智能電動(dòng)車(chē)企業(yè)尋求全球化提供了指引。 與其他新勢(shì)力車(chē)企相比，零跑汽車(chē)擁有更為濃厚的技術(shù)基因。朱江明作為一位具有30年經(jīng)驗(yàn)的電子工程師，曾帶領(lǐng)大華成為全球第二大的安防企業(yè)。
目前，零跑汽車(chē)在國(guó)內(nèi)新勢(shì)力車(chē)企中具備了全域自研能力和垂直整合度最高的智能電動(dòng)車(chē)企。 這次與Stellantis集團(tuán)的聯(lián)合可以從多個(gè)角度解讀，但關(guān)鍵因素是雙方的創(chuàng)新能力。
零跑汽車(chē)在技術(shù)創(chuàng)新的道路上堅(jiān)持不懈，這就像是一枚能量巨大的氫彈。而零跑與Stellantis集團(tuán)的合作則是真正引爆這顆氫彈的原子彈引信。
總的來(lái)說(shuō)，零跑汽車(chē)和Stellantis集團(tuán)的合作在中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)中具有重要意義，并有著廣闊的發(fā)展前景。這將進(jìn)一步推動(dòng)零跑汽車(chē)在全球范圍內(nèi)的發(fā)展，并為未來(lái)的創(chuàng)新帶來(lái)更多機(jī)會(huì)。
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