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與東軟集團簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議點評：利益深度綁定、資源有望整合，車聯(lián)網布局加速

德賽西威與四維圖新官宣：多年以后，我們終于在一起

四維圖新：前瞻布局迎接無人駕駛新風口

雜談▏百度、高德導航軟件的同與不同

站在智能汽車時代即將來臨的風口，傳統(tǒng)圖商該如何轉型？

【東哥說股】四維圖新！被忽略的千億獨角獸！

【計算機-胡又文】四維圖新：“華為 四維”，智能汽車產業(yè)大有可為

自動駕駛之高精度地圖（八）國內外高精度地圖發(fā)展現(xiàn)狀

高德100元成本價提供高精地圖，驚動了哪些利益方？

高德高精度地圖采集車首次曝光：搭載激光掃描儀，成本近千萬

高精地圖：“保鮮”之戰(zhàn)

百度、四維圖新、高德爭“鮮”恐后

導航電子地圖行業(yè)進入寡頭競爭階段 初創(chuàng)企業(yè)有望在高精地圖領域搶占市場份額

凱立德接受小米投資：彌補移動地圖和車聯(lián)網短板|凱立德|小米

車企 地圖廠商：兩種合作模式，誰是未來？

“地圖”的往事、中場與轉折

四維圖新:關于與長城汽車股份有限公司簽署汽車自動駕駛項目合作協(xié)議的公告

華為“河圖”將會顛覆傳統(tǒng)地圖導航, 路盲者的福音!

特斯拉更換中國區(qū)地圖數(shù)據(jù)服務商，百度地圖為何能夠獨受恩寵？

四維圖新（002405）聯(lián)袂汽車電子翹楚，車聯(lián)網布局蹄疾步穩(wěn)

地圖也要“反壟斷” 馬化騰力戰(zhàn)德系“奧寶奔”

地圖導航業(yè)下半場，高德與百度地圖各缺一子？