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【電駒視頻】深度試駕卡羅拉雙擎E+，一款讓北京人民十分嫉妒的車(chē)……

最省油的豐田車(chē)，百公里只需4.5L油，省錢(qián)又好用！

綜合續(xù)航近千公里 卡羅拉雙擎E+開(kāi)拓混動(dòng)出行新場(chǎng)景

雙擎再升級(jí) 一汽豐田插混卡羅拉PHEV來(lái)了

饋電工況油耗4.3L 實(shí)拍豐田雷凌雙擎E

試駕 | 當(dāng)“混動(dòng)技術(shù)帝”玩起了插電，愛(ài)車(chē)充不充電都省錢(qián)！

終于等來(lái)了~【能插電的豐田混動(dòng)】卡羅拉雙擎E+搶先試駕 | 3分鐘試車(chē)

插插更健康 試駕廣汽豐田雷凌雙擎E+

雷凌雙擎E+：插電混動(dòng)的關(guān)鍵在混動(dòng) 而非插電

技術(shù)日產(chǎn)回來(lái)了 體驗(yàn)日產(chǎn)e-POWER混動(dòng)系統(tǒng)

轱轆試駕|來(lái)得早不如來(lái)得巧，廣汽豐田C-HR EV要做三好插班生

跑的最快的豐田SUV？這臺(tái)廣汽豐田威蘭達(dá)插混真的牛

更加符合國(guó)人需求，卡羅拉雙擎E 營(yíng)運(yùn)而生

最大續(xù)航可達(dá)1000公里，卡羅拉雙擎E+是代步神器

借梯爬高還是一步登天？從技術(shù)過(guò)渡路線看插混必要性

上下班路上堵，周末居然還在堵？！不能忍！

兼顧操控性和省油的搭配 搶先試駕卡羅

汽車(chē)達(dá)人秀(94) 豐田國(guó)產(chǎn)雙擎靠譜嗎

豐田開(kāi)始推插電式混動(dòng)車(chē)了，混動(dòng)車(chē)都有哪些種類(lèi)？

卡羅拉雙擎E 疑似預(yù)售22.1萬(wàn)起，3月9日上市

短途通勤勝混動(dòng)/長(zhǎng)途續(xù)航無(wú)壓力 PHEV真的是最實(shí)用車(chē)型嗎？

豐田首款新能源車(chē)將上市，不充電也很省油，但價(jià)格嘛……

同樣是插混，寶馬和豐田有啥不同