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“20年磨一劍”這臺發(fā)動機有多棒

自主品牌打造中國心 5家汽車廠商推新型發(fā)動機

渡劫三生三世，掩笑十里桃花，國產(chǎn)動力終不孱弱！

如果下次再有人給你吹“奇瑞技術(shù)國產(chǎn)第一”，就把這篇文章甩給他

震撼的奇瑞成長史 看鯤鵬動力如何一步步走來

研究所 | 時至今日，為什么還有那么多人以為奇瑞的造車水平最高？

“理工男”奇瑞：中國消費者的需求，由中國工程師滿足

?和友商攜手共進(jìn)，比亞迪第500萬輛新能源汽車下線，格局太大了

第三代高性能發(fā)動機下線，奇瑞為邁向3.0時代點燃“中國芯”

鯤鵬超性能電混C-DM系統(tǒng)下線，技術(shù)奇瑞強攻PHEV

車聞丨除了300萬輛下線 今天的長安還有哪些看點

尹同躍再造奇瑞：1000萬輛五年內(nèi)指日可待

尤崢:5200萬輛是過去，亦是未來

再見！三代人都熟悉的大牌車企真的跟我們告別了

比亞迪：第一百萬輛新能源汽車下線后 第二個百萬目標(biāo)還遠(yuǎn)嗎？

老尹的執(zhí)著和奇瑞的任性——寫在奇瑞汽車第500萬下線之際

自主品牌刮起轎跑SUV風(fēng)！全新一代瑞虎8：踏踏實實做自己

三大件國產(chǎn)第一？不吹不黑，扒一扒奇瑞三大件的真實水平

發(fā)動機故障率最低的“4個”國產(chǎn)汽車品牌，10年不用大修，耐久性高，故障率低

看到不少人在問奇瑞最新的1.6T發(fā)動機，今天就來說說它吧

第1000萬臺發(fā)動機下線，長城汽車離大眾、豐田還有多遠(yuǎn)？

第1000萬臺發(fā)動機已下線，自主品牌極速前進(jìn)至何方？

27年堅持，比亞迪第300萬輛新能源汽車下線，中國品牌高光時刻

自主100萬下線 中國一汽再上征程

重返世界之巔！中國制造讓全球望塵莫及

國慶自主品牌汽車巡禮 華東區(qū)域行業(yè)篇

奇瑞“混”出頭了？

奇瑞全新1.6T發(fā)動機 舒寧 來源：汽車之家

關(guān)于奇瑞、吉利、長安汽車三大件你知道多少？看完秒變老司機

2020年中國汽車自主品牌報告