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          自主品牌刮起轎跑SUV風!全新一代瑞虎8:踏踏實實做自己

          在剛剛結(jié)束的2019上海車展上,奇瑞汽車帶來全新一代瑞虎8,作為與上一代僅隔一年時間便換代的車型,全新一代瑞虎8引起了不小的關(guān)注。

          馬拉車市也曾多次試駕過全新一代瑞虎8,其在外觀細節(jié)、內(nèi)飾質(zhì)感、動力調(diào)校上進行了多方面優(yōu)化,空間、舒適、智能三個維度也得到提升,產(chǎn)品力不言而喻。畢竟敢舉辦十萬人百城公開測試,證明奇瑞對其信心十足。

          今晚,全新一代瑞虎8終于迎來正式上市,售價區(qū)間為8.88-15.59萬元,提供三種動力、10款車型、6種顏色供消費者選擇。

          正所謂兩年一改款,三年一換代,全新一代瑞虎8時隔不到一年時間,會不會操之過急了?或許是迫于車市寒冬的壓力;或許是迫于激烈的市場競爭,奇瑞汽車積極做出產(chǎn)品調(diào)整,進一步提升其產(chǎn)品競爭力。

          外觀細節(jié)進一步優(yōu)化,更顯虎氣

          在外觀上,全新一代瑞虎8采用“虎踞式”前臉設(shè)計,最明顯的變化在于進氣格柵采用鍍鉻點陣裝飾,不僅提升了精致感,更顯得氣場十足。新增多腔反射式LED自動大燈以及高能動態(tài)轉(zhuǎn)向燈,打造出更具視覺沖擊力的前臉造型。同時,4點LED日間行車燈提升車輛辨識度。

          側(cè)面變化并不明顯,長寬高分別為4700/1860/1746mm,軸距為2710mm,同樣與現(xiàn)款保持一致。18寸鑲嵌式鏡面輪轂,提升了整車的運動氣息。

          車尾設(shè)計中增添了更具沖擊力的雙邊單出鍍鉻尾喉及時下流行的貫穿式回紋LED熏黑尾燈,細節(jié)設(shè)計的調(diào)整使全新一代瑞虎8整車除了更具科技感的同時,又融入了濃濃的運動基因。

          內(nèi)飾大刀闊斧,比肩豪華車型

          進入車內(nèi),全新設(shè)計風格大大提升了車內(nèi)質(zhì)感。新車座艙采用“寬體、環(huán)抱、懸浮”的設(shè)計理念。嶄新的橫向一體懸浮式儀表臺,并搭載了無線充電功能。車內(nèi)還應(yīng)用了無級變色音律氛圍燈,可實現(xiàn)音樂的律動和光影的變幻相呼應(yīng)。全新內(nèi)飾采用黑棕典雅配色,配合“寬體”豪華座艙,令內(nèi)飾豪華感進一步升級,與科技感完美結(jié)合,帶來比肩豪華車型的感官品質(zhì)。此外,全新一代瑞虎8全新內(nèi)飾中還增加了D型頭層牛皮包覆多功能方向盤、人性化琴鍵式中控開關(guān)等多項人性化智能配置。

          最吸引人的要數(shù)10.25英寸中控屏、12.3英寸多功能液晶儀表以及8英寸空調(diào)液晶觸控屏組成的三聯(lián)屏。其中,12.3英寸的多功能儀表具有導(dǎo)航全屏顯示、多種智能駕駛輔助系統(tǒng)場景顯示、互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)信息及場景交互、儀表布局隨意切換、FOTA云端功能在線升級服務(wù)等強大功能。同時,三塊屏幕還可實現(xiàn)三屏交互,為消費者出行帶來更便捷與科技的駕乘體驗。

          為提升整車舒適性,座椅系統(tǒng)由與捷豹路虎同一供應(yīng)商的英國LEAR(李爾)公司供應(yīng),重點提升靠背側(cè)翼的包覆性和腰部的支撐性,把舒適感推向極致。同時,全新一代瑞虎8還支持第二排座椅100%平整放倒,為用戶提供更加靈活的空間選擇。

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          滿足國六排放法規(guī),性能更加出眾

          作為最早進行正向研發(fā)的自主品牌,奇瑞在二十年前就布局于此,早已掌握了完整的三大件自主研發(fā)技術(shù)。其中奇瑞ACTECO系列發(fā)動機不僅是自主品牌中第一個完全正向研發(fā)、擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的系列發(fā)動機,而且累計用戶已超過600萬,隨整車出口至全球80多個國家和地區(qū)。

          如今,第三代奇瑞ACTECO系列發(fā)動機更是達到了世界領(lǐng)先的水平。而全新一代瑞虎8搭載的ACTECO 1.6TGDI發(fā)動機就是其首款產(chǎn)品,該發(fā)動機也是自主品牌首款滿足國六排放法規(guī)的直噴汽油機。其最大功率為145kW,峰值扭矩達290N·m,1250rpm時介入,2000rpm時達到扭矩峰值,5000-6000rpm時達到最大持續(xù)功率輸出。同時,熱效率高于37.1%。搭配寶馬同款格特拉克7速濕式雙離合變速箱,使全新一代瑞虎8在整車調(diào)校中兼顧舒適性、動力性的同時又能兼顧經(jīng)濟性,新車百公里油耗僅為7.4L,節(jié)油性能突出。

          馬曰:

          全新一代瑞虎8上市之初便舉辦了十萬人百城的公開測試,全面進化的同時聆聽消費者的聲音,打造更好的產(chǎn)品普惠大眾。不難看出,奇瑞汽車在面對市場反饋的過程中,能夠積極且主動地做出反應(yīng)。上市一年便換代也反映出奇瑞汽車在競爭愈加激烈的市場,加速更新迭代,使自己產(chǎn)品具備更高的競爭力,而8.88萬元的起售價更能看出奇瑞汽車的滿滿誠意。

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