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美國(guó)飛行員聲稱對(duì)737Max的操作充滿信心,只在平板上培訓(xùn)
美國(guó)已經(jīng)知道失事原因,具體的升級(jí)方案曝光,停飛將持續(xù)到升級(jí)
般若波羅蜜多8 閱77 轉(zhuǎn)3
從未忘記!埃塞航空ET302事故一周年祭,空難最終報(bào)告發(fā)布待定!
埃塞商務(wù)圈 閱355
被全球停飛時(shí)波音軟件升級(jí)仍未完成,至少5名美飛行員通報(bào)異常
dongchang 閱44 轉(zhuǎn)6
波音股價(jià)盤(pán)前大跌,這家飛機(jī)制造商到底怎么了?
昵稱0dq59 閱35
737MAX-8墜機(jī)事故的原因進(jìn)行初步分析
連云港海之闊 閱10869 轉(zhuǎn)91
半年內(nèi)連遭兩起空難,波音737 MAX 8真的只是傳感器出了問(wèn)題?
長(zhǎng)慶wcqjs 閱277 轉(zhuǎn)2
埃航墜機(jī)初步報(bào)告出爐,波音CEO正在著急“洗白”
城北十五里666 閱58 轉(zhuǎn)2
波音737客機(jī)接連發(fā)生墜毀,調(diào)查中有意外發(fā)現(xiàn),其軟件明顯存在BUG
hwchang65 閱260
墜機(jī)根源找到?埃塞航空客機(jī)失事前,防失速系統(tǒng)反復(fù)重啟4次
天正恒業(yè)168 閱38
埃航空難初步調(diào)查報(bào)告出爐,戳破波音和美空管局詭辯
3gzylon 閱70
連環(huán)失誤導(dǎo)致的空難背后:波音與美國(guó)聯(lián)邦航空局間不得不說(shuō)的故事
笑談人生iavo6h 閱122 轉(zhuǎn)3
波音(BA.US)的清算日到了: 埃航準(zhǔn)備發(fā)布初步調(diào)查報(bào)告
雪泥鴻爪969 閱20
波音737MAX,安全評(píng)估竟是自己做的!飛行員僅用iPad學(xué)習(xí)駕駛!
禹杰 閱42 轉(zhuǎn)2
定了!曾半年墜機(jī)兩次的機(jī)型獲準(zhǔn)復(fù)飛!股價(jià)卻沒(méi)“飛”起來(lái)…
lpl尋知求識(shí) 閱25
文化的變遷,兩起波音737- MAX8事故的啟示
新用戶72484731 閱17 轉(zhuǎn)2
獅航波音737Max墜機(jī),事故的重要原因找到了
gudian386 閱40099 轉(zhuǎn)102
埃航波音737 Max 8飛行員在起飛后不久要求返航,語(yǔ)氣驚恐
徒步者的收藏 閱74
我為什么不敢再坐波音737飛機(jī)?
zdjphoto 閱9628 轉(zhuǎn)2
想活下來(lái)?先戰(zhàn)勝本能
李灝 閱280 轉(zhuǎn)2
馬航370最新消息:專(zhuān)家組相信這是機(jī)長(zhǎng)故意的
gyjian 閱406 轉(zhuǎn)2
波音737事故,軟件化要不要“背鍋”?
阿龍69 閱166 轉(zhuǎn)13
為什么說(shuō)波音737系列是“世界上最危險(xiǎn)的飛機(jī)”?
一葉一如來(lái) 閱491 轉(zhuǎn)9
資深機(jī)長(zhǎng)談737 Max
朝_五_晚_九 閱262 轉(zhuǎn)6
專(zhuān)業(yè)人士深度分析:為何波音737MAX型客機(jī)發(fā)生墜機(jī)
涼水河769 閱305 轉(zhuǎn)7
財(cái)迷心竅!美飛行員多次舉報(bào)飛機(jī)故障,美航空公司卻拒絕停飛!
BBSBIAN 閱233 轉(zhuǎn)5
埃航空難|最后一刻發(fā)生了什么?8名遇難中國(guó)乘客 來(lái)自多個(gè)省份
GMLIGO 閱183 轉(zhuǎn)3
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