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新能源是當(dāng)下汽車圈的藍(lán)海，數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)車市7月份的新能源乘用車銷量為7.1萬臺(tái)，該數(shù)據(jù)雖然相比6月份的銷量下降1.15%，但較去年同期增長(zhǎng)了7成。截止目前，國(guó)內(nèi)的新能源乘用車在今年的銷量已達(dá)到42萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)1倍。在此背景下，各車企也紛紛布局新能源車型，所以在即將到來的第二十一屆成都國(guó)際汽車展覽會(huì)必然有不少重磅新能源車型，譬如下文的幾款。

斯巴魯XV混動(dòng)版將于成都車展上市，這款車基于普通版XV打造，所以兩者的外觀并無多大差異，有區(qū)別的地方主要是前進(jìn)氣格柵和霧燈區(qū)域。

作為混動(dòng)版車型，這款車最大的亮點(diǎn)是搭載了一套由2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，其中，電動(dòng)機(jī)的最大功率為13馬力，峰值扭矩是65N·m，沒錯(cuò)，也就是所謂的輕混系統(tǒng)，有了它，車輛起步時(shí)無需啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，起到節(jié)油的作用。至于新車搭載的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，其型號(hào)為FB20，排量是2.0L，氣缸排列方式為水平對(duì)置式，不過在動(dòng)力參數(shù)方面，目前官方暫未公布。

北汽新能源ET400同樣將于成都車展上市，這款車基于紳寶全新X55打造，兩者的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣區(qū)別不大，主要是前格柵采用了封閉式處理，看上去有著較高的辨識(shí)度。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，ET400將搭載能量密度134.5Wh/kg的三元離子電池，并配備北汽新能源超級(jí)電驅(qū)技術(shù)e-Motion Drive，以及最大功率160kW，最大扭矩300Nm的永磁同步電機(jī)。而它的續(xù)航里程正如名字所示，達(dá)到400km，這也意味著，購(gòu)買這款車的用戶將會(huì)獲得不錯(cuò)的政策補(bǔ)貼。

如果說上文的車型只是在燃油版的基礎(chǔ)上換了一套動(dòng)力總成，并無多大新鮮感，那么全新打造的歐拉iQ應(yīng)該能讓你眼前一亮。它是長(zhǎng)城旗下新能源品牌歐拉品牌的首款車型，外觀采用相當(dāng)前衛(wèi)的設(shè)計(jì)，看上去神似轎車和SUV的合體，也就是我們常說的跨界風(fēng)。不過在內(nèi)飾方面，這款車的設(shè)計(jì)較為規(guī)矩，整體造型十分簡(jiǎn)潔。

iQ基于ME純電動(dòng)平臺(tái)打造，該平臺(tái)采用的高密度集成電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)密度達(dá)到160Wh/kg，高達(dá)97%的系統(tǒng)效率能讓每kWh可行駛里程接近10km。另外，iQ還搭載了孚能三元鋰離子動(dòng)力電池和博格華納永磁同步電機(jī)，綜合續(xù)航360公里，這個(gè)數(shù)據(jù)在A0至A級(jí)市場(chǎng)具備很大的優(yōu)勢(shì)，至于它能否在市場(chǎng)里斬獲佳績(jī)，就看它的定價(jià)了。

榮威MARVEL X也是全新開發(fā)的純電動(dòng)車型，目前，這款車已公布了預(yù)售價(jià)格為30.00-46.00萬元，而進(jìn)入市場(chǎng)的售價(jià)將會(huì)在成都車展期間公布。

這款車的外觀設(shè)計(jì)理念源自Vision-E Concept（光之翼）概念車，看上去比榮威品牌其它車型時(shí)尚不少。不過，轱轆哥最喜歡的是這款車的內(nèi)飾，幾乎沒有物理按鍵的中控臺(tái)，配備19.4寸液晶屏幕和12.3英寸全液晶儀表，營(yíng)造出不錯(cuò)的科技感。同時(shí)，淺棕色的內(nèi)飾配色，還為整個(gè)車廂增添不少豪華感。

MARVEL X共有雙電機(jī)和三電機(jī)兩種配置供選擇，官方表示這款車的0-100km/h加速時(shí)間僅需4秒，續(xù)航里程達(dá)到500km，百公里耗電量為14.2kWh，并且可在40分鐘內(nèi)充電80%。更有看點(diǎn)的是，這款車還配備無線充電功能，這是同級(jí)車型里很罕見的配置。