很多買車都會(huì)選擇日系車，理由都是：日系車省油啊！但是日系車為什么省油？具體的原因你真的知道嗎？不盲目跟風(fēng)，轱轆哥告訴你省油的日本車是怎么來的！
理論上來說，一輛輕的車油耗表現(xiàn)會(huì)更好。所以，現(xiàn)在很多汽車廠商都在追求輕量化，此前奇瑞捷豹路虎國產(chǎn)XFL就以全鋁車身為賣點(diǎn)。很多消費(fèi)者看見廠商宣傳新車比老款車型輕了100kg，就懷疑車企偷工減料，其實(shí)不然，例如2015款大眾途安使用了EA211全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，就比老款的EA111鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)要輕，這也是為了減少油耗。
據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)表明，汽車整車重量降低10%，燃油效率可提高6%-8%。整車重量每減少100kg，百公里油耗可降低0.3-0.6L。所以，日系車看似很輕，實(shí)際上是在發(fā)動(dòng)機(jī)上減重，并不是所謂的皮薄不安全。
一句話點(diǎn)評(píng)：在保證車身剛性的情況下，輕量化車身的確更省油。
都說發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，不看發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)來買車就是耍流氓，送錢給廠商！日系車能夠背上省油的美名，也和發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)有直接關(guān)系。例如馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)和本田的“地球夢(mèng)”發(fā)動(dòng)機(jī)就被認(rèn)為是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)中省油的佼佼者，廣汽本田鋒范搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里油耗不到6升，馬自達(dá)3昂克賽拉油耗也在6.6升左右。大眾的渦輪增壓技術(shù)也是省油代表，搭載藍(lán)驅(qū)技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)的朗逸，油耗甚至是在5升左右！
根據(jù)廣大消費(fèi)者的反饋，評(píng)選出的2015年20款省油上市新車代表，其中日系車就占據(jù)了7位！豐田的雷凌雙擎排在第一，鋒范、繽智、藍(lán)鳥、昂克賽拉、凌派、雷凌均有上榜。
一句話點(diǎn)評(píng)：發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)哪家強(qiáng)？日系車制造商的確有過人之處。
車偏愛CVT變速箱已經(jīng)不是什么新鮮事，除了有變速平順無頓挫這一大優(yōu)點(diǎn)外，和自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的默契配合能夠發(fā)揮CVT偏舒適節(jié)油的特點(diǎn)也是關(guān)鍵。本田的飛度、繽智、鋒范、哥瑞、CR-V等車型，豐田的卡羅拉、雷凌，還有日產(chǎn)的軒逸、陽光、騏達(dá)等都匹配了CVT無級(jí)變速箱。
另外，雙離合變速器也有著換擋快、舒適性好和省油的優(yōu)點(diǎn)，因?yàn)殡p離合變速器能夠通過縮短換擋時(shí)間來減小動(dòng)力損失。
一句話點(diǎn)評(píng)：CVT變速器好不好用？平順、省油就是好！
當(dāng)然了，開車省不省油，還和駕駛習(xí)慣、環(huán)境有很大的關(guān)系。在擁堵的市區(qū)道路走走停停，想省油都難。更可怕的是，從北京開始，擁堵費(fèi)又要收起來了。買車容易養(yǎng)車難，現(xiàn)在各位車主恐怕是深有體會(huì)了。
國內(nèi)成品油價(jià)格迎來三連漲，加滿一箱油又要多花7、8塊錢，兩天的早餐錢就這樣沒了。所以啊，日系車這么省油，難怪會(huì)受到消費(fèi)者的喜愛呢！
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