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          防不勝防!連汽車圈也難逃“莆田系”騙局!


          魏則西事件回顧:大學生魏則西于2014年體檢中發(fā)現(xiàn)自己患有滑膜肉肉瘤晚期,在積極配合治療的同時通過百度搜索找到三甲醫(yī)院“武警二院”,花費20余萬,相信院方宣傳的采用所謂最新的“美國技術”生物免疫療法,此后了解到,該技術在美國已淘汰,魏則西最終卻因使用該技術加重病情離開了人世。

          這些天,“魏則西事件”依然在持續(xù)發(fā)酵中,國家網(wǎng)信辦牽頭調(diào)查組進駐百度、記者深挖莆田系和百度背后的利益線、各大媒體跟蹤報告……相信關于此類新聞大家看得夠多,也討論得夠多了。

          魏則西不幸離世之所以能夠獲得如此高的關注度,除了揭露了我們所不知道的醫(yī)療界亂象之外,也讓我們對互聯(lián)網(wǎng)的雜亂環(huán)境感到深深擔憂。

          所謂的黑幕,怕也不僅只有醫(yī)療行業(yè),其他行業(yè)依然有宣傳亂象,誤導群眾之嫌,只不過是程度深淺罷了,比如你所不知道的汽車圈。

          鉆政策空子,虛高廣告宣傳誤導消費者


          近些年,國家一直在加大力度扶持新能源車的推廣,包括限購城市新能源車免搖號,購買新能源車給予一定的補貼等等。然而在特權之下,我們看到的新能源車市場的發(fā)展依然是停滯不前,據(jù)4月份中汽協(xié)的數(shù)據(jù)顯示,今年前兩個月新能源汽車相比去年12月的銷量下降57.4%。除此之外,時不時還會鬧出一些“丑聞”。

          今天我們不談新能源騙補,我們來聊聊車企虛高宣傳。最明顯的虛高宣傳有電池容量虛標、續(xù)航里程虛高等。


          家住北京的王先生前段時間購入一電動汽車,廠家在廣告中宣稱有300公里續(xù)航里程,然而在行駛的過程中實際續(xù)航里程連200公里都不到,這對于在郊外游玩突然遇到這種問題的王先生來說,可謂是非常困惱的一件事。

          令人無奈的是,王先生的際遇絕非偶然,在全國各地電動車消費者投訴網(wǎng)上,這類型的投訴一籮筐。

          “續(xù)航里程400公里,能繞著五環(huán)跑四圈?!?/span>

          “200-260公里,超長續(xù)航,遠行無憂?!?/span>

          這種虛高的宣傳似乎讓我們回到了“人有多大膽,地有多高產(chǎn)”的大躍進時代,而所謂的車型參數(shù)也失去了購車參考的價值。作為消費者的我們,對于全新上市的車型,更需要多方面的了解,不局限于網(wǎng)絡。

          網(wǎng)上低價團購車騙局


          近幾年被大家炒得沸沸揚揚的北京低價車陷阱事件采用的就是“莆田系+百度”合作模式,一個是無資質(zhì)違法經(jīng)營的商家通過繳費入駐平臺,另一個是給消費者提供購車咨詢的知名汽車網(wǎng)站。

          商家繳費后可以堂而皇之把虛假降價信息發(fā)布在網(wǎng)站上,吸引外地買家前往購車,這種看似買方占便宜的生意實際到最后受益的還是賣方,而且通過這種方式購車的消費者會發(fā)現(xiàn),他們所支付的購車款遠比正規(guī)4S店購車要多得多,少則一兩萬,多則三四萬都有可能。


          舉個栗子:

          2015年10月5日,身在外地的陳先生在汽車網(wǎng)絡上看到超低價一起團購汽車的帖子,一輛國產(chǎn)小轎車通過團購,可以便宜將近5萬元,于是陳先生打電話詢問帖子上留下的聯(lián)系方式,對方告訴他到北京市海淀區(qū)某汽車團購店就可以買到車。

          陳先生趕到北京的汽車店后,簽訂合同并交了2萬5千元的定金。然而等到正式辦理手續(xù)的時候,才發(fā)現(xiàn)自己參加團購買的新車,不但沒便宜反倒被敲詐了2萬5千元。


          據(jù)一個在4S店負責網(wǎng)絡推廣的朋友透露的信息稱,經(jīng)銷商入駐汽車網(wǎng)站一年費用大概在9-25萬之間,分不同平臺。如果一個客戶大概能騙到2萬左右,一年下來,商家的利潤可謂大到驚人。

          而遇到諸如此類的詐騙事件,損失最大還是消費者,對于維權方面更是難上加難,在唏噓的同時,切記網(wǎng)絡詢價中,如果發(fā)現(xiàn)和同城經(jīng)銷商價格差距過大,一定要多多斟酌。

          買水軍,操控輿論導向


          “水軍”可以說是娛樂新聞評論欄里面出現(xiàn)的高頻詞,如果對一件新聞的評價呈現(xiàn)一邊倒的情況,眼尖的網(wǎng)友就會發(fā)現(xiàn)其中必有貓膩(水軍)。

          隨著汽車市場環(huán)境的競爭日益激烈,車企們也會買個水軍找個車托,在網(wǎng)上刷刷存在感,講講自己的好話,特別是一款新車上市的時候,你會發(fā)現(xiàn)文章評論欄里,清一色的好評。

          又或者是品牌出現(xiàn)負面新聞的時候,比如產(chǎn)品質(zhì)量問題,雇傭大量水軍替自己辯護,扭轉(zhuǎn)輿論導向。當然,錢還是握在消費者手里的,買或不買,要有自己的判斷,多試試車,不懂可以請教身邊懂車的朋友。

          而所謂的操控輿論導向,除了找車托,還有找車黑的,把自己吹得天花亂墜的同時不忘黑對手一把,俗話說,三人成虎,說的人多了,就能使人們把謠言當事實,這就需要我們在雜亂的互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下,懂得思辨,切勿人云亦云。

          轱轆哥直播間:
          網(wǎng)絡給我們創(chuàng)造便利的同時,也給我們帶來了諸多麻煩,莆田系帶來的危害我們有目共睹,而想要防止此類事件的發(fā)生,單憑消費者去判斷是遠遠不夠的,不管是網(wǎng)絡方還是商家,都應該秉承為消費者負責任的態(tài)度。


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