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來 源：雷科技資訊組

編 輯：黃黃仁梓

排 版：KT

憑借一款車型，用半年時(shí)間取得超5萬的總銷量，且單月銷量過萬——深藍(lán)汽車絕對是2022年中的“大黑馬”。取得了開門紅之后，深藍(lán)汽車自然希望更進(jìn)一步，而在轎車車型取得成功之后，他們也理所當(dāng)然地，將注意力放在更熱門的車型SUV上。

4月18日，適逢上海國際車展開幕之際，深藍(lán)汽車通過一場簡短的發(fā)布會(huì)，為我們帶來了新車深藍(lán)S7。深藍(lán)汽車表示S7會(huì)在未來上市，而現(xiàn)在公布的消息告訴我們，新車依然保留了此前深藍(lán)SL03上的“氫電版”，加上純電和增程式共有三種動(dòng)力系統(tǒng)，純電版最高性能為0-100km加速6.7s，而增程式油耗則低至4.95L/100km，以這樣的尺寸來說算不錯(cuò)了。

（圖片來源：雷科技）

深藍(lán)S7定位中型SUV，車身長度為4750mm，寬度為1930mm，高度為1625mm，軸距達(dá)到了2900mm。續(xù)航方面，純電車型提供520KM/620KM兩種續(xù)航版本，而增程式版本的純電續(xù)航里程達(dá)到了200KM，綜合里程可達(dá)1129KM，表現(xiàn)相當(dāng)夠用。

（圖片來源：雷科技）

另外的一些亮點(diǎn)配置有前排雙層隔音玻璃、15.6英寸中控“向日葵”屏、DEEPAL 14揚(yáng)聲器和AR-HUD等，另外深藍(lán)還承諾未來會(huì)不斷保持整車智能升級，不光是對現(xiàn)有的智能功能進(jìn)行優(yōu)化提升，更能帶來高階智能駕駛的先進(jìn)功能。

（圖片來源：雷科技）

深藍(lán)汽車還表示會(huì)貫徹“深藍(lán)模式”，也就是線上線下融合、直通直聯(lián)、直收車款和價(jià)格一致，用更透明、直接的全新銷售模式形成服務(wù)優(yōu)勢。

小雷在現(xiàn)場也見到了深藍(lán)S7的真車，這款新車給小雷的第一感覺，便是太像深藍(lán)SL03了。甚至可以說，深藍(lán)S7就是拉高、拉長的深藍(lán)SL03，這兩款車的前后燈組、車身線條均有著非常強(qiáng)的一致性，風(fēng)格稱得上是完全繼承。不過，其實(shí)這是一件好事，因?yàn)榇饲吧钏{(lán)SL03的外觀設(shè)計(jì)就被譽(yù)為“同級車中的佼佼者”，甚至是超越了同級車。因此，這套設(shè)計(jì)語言是完全不過時(shí)的，用在深藍(lán)S7上其實(shí)是一個(gè)加分點(diǎn)。

（圖片來源：雷科技）

回顧深藍(lán)汽車成立的這一年，可以說SL03的出現(xiàn)讓他們見到了攪動(dòng)市場的希望，實(shí)際上時(shí)至今日深藍(lán)SL03依然是15萬元檔位上比較有競爭力的產(chǎn)品。不過，行業(yè)的競爭正在變得更加激烈，只有一款車型肯定是無法幫助深藍(lán)汽車在市場上站穩(wěn)陣腳的。

（圖片來源：雷科技）

正因?yàn)槿绱?，深藍(lán)S7的到來便顯得更加重要。但需要注意的是，價(jià)格依然是非常重要的因素，深藍(lán)S7到底會(huì)落在哪一個(gè)價(jià)格區(qū)間上？第二便是，新能源車的競爭正在快速地向智能化、科技化演進(jìn)，深藍(lán)汽車能夠在智能輔助駕駛、高階補(bǔ)能科技上取得突破并落地嗎？也許對深藍(lán)汽車來說，他們的步伐還得更快一點(diǎn)。