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          理想ONE對(duì)比蔚來ES6,叫板特斯拉的底氣從哪里來?

          猛戳上圖進(jìn)入“咖嫂的店”

          最近兩年,國內(nèi)最火的車型莫過于新能源車了。自主品牌也開始發(fā)力新能源車,準(zhǔn)備彎道超車。畢竟內(nèi)燃機(jī)玩不過合資品牌,電動(dòng)機(jī)則在同一個(gè)起跑線上,因此我們?cè)诖蠼稚峡吹降男履茉窜嚧蟛糠侄际亲灾髌放?。不過高端電動(dòng)車市場(chǎng)還是被特斯拉占據(jù)著,想要分一塊蛋糕著實(shí)不易。但是隨著自主新能源車品牌越來越多,車越來越好,再加上特斯拉被爆出自燃,很多消費(fèi)者開始把目光投向自主高端新能源車,像理想ONE和蔚來ES6。今天大咖就把理想ONE和蔚來ES6基礎(chǔ)班進(jìn)行對(duì)比,之所以選擇蔚來ES6基礎(chǔ)班是因?yàn)槭蹆r(jià)相近,而且有個(gè)三萬塊的優(yōu)惠。

          外觀對(duì)比:理想ONE實(shí)用穩(wěn)重,蔚來ES6更加科幻

          理想ONE整體的造型相對(duì)比較平庸,最大的亮點(diǎn)是貫穿整個(gè)車頭的一字型日間行車燈,以及貫穿式尾燈,官方叫做“星環(huán)頭燈”、“星環(huán)尾燈”??雌饋韷虼螅狈ξ磥砀?,畢竟是輛新能源車,大咖覺得可以再夸張一點(diǎn)。

          蔚來ES6整體的造型就更加科幻一些了,前臉運(yùn)用了很多自家超跑EP9的設(shè)計(jì)元素,側(cè)面采用了懸浮式的車頂、隱藏式門把手。車尾的造型就相對(duì)平庸一點(diǎn)了,標(biāo)配的19寸輪轂也比理想ONE小1寸,也沒有自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈。

          車身尺寸方面,理想ONE長/寬/高分別為5020/1960/1760mm,軸距為2935mm,提供6座和7座兩個(gè)版本,分別采用2+2+2和2+3+2的座椅布局。蔚來ES6長/寬/高分別為4850/1965/1758mm,軸距為2900mm,僅提供5座版本。在尺寸和實(shí)用型上顯然理想ONE占優(yōu)勢(shì),一會(huì)再看下內(nèi)部空間表現(xiàn)。

          內(nèi)飾對(duì)比:理想ONE做工用料更厚道,蔚來ES6更有科技感,但需要加錢

          和低調(diào)的外觀相比,理想ONE的內(nèi)飾設(shè)計(jì)就科幻多了,車內(nèi)配備四塊交互式屏幕,尺寸分別為12.3英寸、16.2英寸、12.3英寸和10.1英寸,而且硬件水平相當(dāng)高,還有智能語音。用料方面也比較厚道,車內(nèi)幾乎完全被水性皮革所覆蓋,觸感比較像Nappa真皮。

          蔚來ES6內(nèi)飾相比外觀就低調(diào)多了,只有兩塊大屏幕,做工和用料符合同級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。但是很多舒適性和高科技配置都要選裝,像是自動(dòng)輔助駕駛完整軟件功能39000元、Nappa真皮內(nèi)飾加超纖絨頂棚25000元、女王副駕8500元、HUD加外后視鏡自動(dòng)防炫目6500元、NOMI Mate車載智能伙伴4800元。用起來會(huì)比理想ONE更加有科技感,前提是都要還錢選裝。

          空間對(duì)比:理想ONE實(shí)用性勝過蔚來ES6

          前兩排乘坐空間表現(xiàn),其實(shí)兩車相差不多,主要是理想ONE 6座版的的第二排更像是MPV,坐起來更舒服,而且有第三排,只要你不超過180cm,坐在第三排也沒問題。后備箱空間也完全無需擔(dān)心,兩車都很大。蔚來ES6唯一的亮點(diǎn)就是可以選裝女王副駕。

          動(dòng)力對(duì)比:理想ONE續(xù)航里程長,蔚來ES6更有駕駛樂趣

          說到動(dòng)力兩車還是有很大區(qū)別的,理想ONE搭載了由前后雙電機(jī)加內(nèi)燃機(jī)(一臺(tái)1.2T三缸發(fā)動(dòng)機(jī))組成的帶有增程器發(fā)電系統(tǒng)的純電動(dòng)四驅(qū)平臺(tái)。簡單來說就是增程式電動(dòng)車,帶有發(fā)動(dòng)機(jī),但只是用來給電池充電。電機(jī)的綜合功率為326馬力,峰值扭矩為530牛·米,這套動(dòng)力系統(tǒng)讓新車擁有0-100km/h加速時(shí)間為6.5秒的成績。綜合工況續(xù)航里程達(dá)到800km,市區(qū)工況續(xù)航里程達(dá)到1000km,純電續(xù)航里程為180公里。駕駛感受偏向舒適,更像是雷克薩斯這種車型。

          蔚來ES6基礎(chǔ)版則是純電動(dòng)車,配有前后兩臺(tái)160kW的永磁電機(jī),搭配的是單速固定齒比變速箱,基礎(chǔ)班標(biāo)配的70kWh動(dòng)力電池包綜合工況續(xù)航里程為420km,還可加五萬選裝容量為84kWh動(dòng)力電池包,綜合工況續(xù)航里程為480km。用戶還可以選擇蔚來電池租用方案,購車價(jià)將減少10萬元,電池月租1660元/月?;A(chǔ)版百公里加速成績?yōu)?.6秒。駕駛感受要比理想ONE更加運(yùn)動(dòng),無論是加速感受還是底盤支撐性都更有樂趣。

          售價(jià)對(duì)比:蔚來ES6可選擇的方案更多

          理想ONE訂金5000元,如中途放棄預(yù)訂,訂金可退,其僅推出1款車型,補(bǔ)貼后售價(jià)為32.80萬元。整車質(zhì)保4年8萬公里,三電系統(tǒng)質(zhì)保8年12萬公里。

          蔚來ES6補(bǔ)貼前最低配的指導(dǎo)售價(jià)為35.80萬元,如果選擇電池組以租代購政策,可以降價(jià)10萬元,后續(xù)60個(gè)月內(nèi)每月繳費(fèi)1660元!這樣一來,便宜后的ES6為25.80萬元,減去國家和地方補(bǔ)貼,最終可以以19.05萬元買到ES6。如果買電池價(jià)格在29.05萬元左右可以買到,如果選裝84kWh動(dòng)力電池包,價(jià)格在34.05萬元左右。從性價(jià)比來說,蔚來ES6可選的方案會(huì)更多,也可以更低的價(jià)格買到。(補(bǔ)貼價(jià)格僅供參考)

          大咖總結(jié):

          如果你想實(shí)用,肯定理想ONE更適合你;如果你想要更炫酷的外觀和駕駛樂趣,蔚來ES6不會(huì)讓你失望。不過增程式電動(dòng)車不會(huì)成為未來的趨勢(shì),原因很簡單,因?yàn)樗x不開燃油。最多只能在目前的市場(chǎng)得到一定的發(fā)展,以填補(bǔ)市場(chǎng)對(duì)于高續(xù)航車型的需求。而且真的想買也不建議大家成為第一批“小白鼠”,因?yàn)槲祦淼牡谝慌囍魍虏燮鋌ug還是非常多的,所以買這兩車還真需要點(diǎn)勇氣。


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          把蔚來ES6、嵐圖FREE與特斯拉Model Y對(duì)比,才知道什么是差距
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          李想彎腰
          可以不充電的“電車”,理想ONE智能不輸特斯拉,比X5更適合自駕
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