在造車新勢(shì)力企業(yè)2018年的發(fā)展中，也許沒有哪一次造勢(shì)如今年北京車展那樣浩大。蔚來、前途、威馬、小鵬、云度、拜騰、愛馳、正道、新特、奇點(diǎn)、零跑等十余家造車新勢(shì)力企業(yè)紛紛在2018年北京車展上亮相了自己的全新產(chǎn)品。
在此之前，如果說汽車新四化還是一個(gè)縹緲的概念的話，那么造車新勢(shì)力在北京車展上的搖旗吶喊則將這一概念具象化。即將到來的2019年第十八屆上海國際車展中，又會(huì)有哪些造車新勢(shì)力的光顧，今天頭條君帶大家盤點(diǎn)一番。（排名不分先后）
合眾哪吒——三車齊發(fā)，全新車型首秀
日前，頭條君從合眾新能源旗下哪吒品牌官方了解到，其將于4月16日-25日開幕的2019上海車展上正式發(fā)布三款車型，其中包括Eureka 01量產(chǎn)版、中期改款的哪吒N01以及一款全新車型。與此同時(shí)，官方還公布了Eureka 01量產(chǎn)版部分配置信息以及其或于第三季度上市。
Eureka 01量產(chǎn)版外觀方面，新車前臉采用了較為夸張的前進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，視覺效果極其突出。同時(shí)，兩側(cè)狹長(zhǎng)的前大燈組可以說是畫龍點(diǎn)睛之筆，讓該車的科技感上升到了極致。
配置方面，Eureka 01量產(chǎn)版將提供L2.5級(jí)智能駕駛系統(tǒng)、APA一鍵式全自動(dòng)泊車、ACC全車速自適應(yīng)巡航、25寸懸浮貫穿一體大屏、8寸多功能觸控屏以及透明A柱、小You智能機(jī)器人等。
續(xù)航里程：NEDC工況下續(xù)航里程為500km。
推薦指數(shù)：★★★
天際ME7——前保時(shí)捷設(shè)計(jì)師Hakan操刀設(shè)計(jì)
天際來源于電咖汽車旗下高端品牌ENOVATE，2018年11月13日天際ME7與大家首次見面。據(jù)頭條君了解，天際ME7補(bǔ)貼前售價(jià)預(yù)計(jì)在30~50萬區(qū)間。計(jì)劃在2019年上海車展開始預(yù)售，下半年正式開始交付。
天際聘請(qǐng)了前保時(shí)捷設(shè)計(jì)師Hakan Saracoglu，作為車輛總設(shè)計(jì)師。著名的911、911 GT2 RS以及918 Spyder正是出自他手，所以天際EM7在產(chǎn)品的設(shè)計(jì)上還是下足了功夫。
對(duì)于天際ME7的詳解，大家可以移步與頭條君之前撰寫的《前保時(shí)捷設(shè)計(jì)師Hakan操刀，海口靜態(tài)體驗(yàn)天際ME7》。
續(xù)航里程：NEDC工況下續(xù)航里程為500km。
推薦指數(shù)：★★★★
理想智造ONE——能跑700km的中大型增程式SUV
目前，明確上市時(shí)間的還有理想智造ONE , 新車預(yù)計(jì)將在2019年4月上海車展上市，第四季度開始批量交付。該車定位為中大型增程式SUV，其補(bǔ)貼前的價(jià)格在40萬元以內(nèi)。
在一眾純電動(dòng)車當(dāng)中，理想制造ONE首款量產(chǎn)車型選了增程混動(dòng)技術(shù)路線，將續(xù)航里程短這個(gè)純電動(dòng)車最大的痛點(diǎn)問題解決了，這無疑是該車最大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
續(xù)航里程：新車裝備電池容量40.6kWh的電池組（可用電量為37.2kWh），提供180km的續(xù)航里程，同時(shí)該車還使用了一個(gè)1.2T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器在必要的時(shí)候?yàn)檐囕v提供電力，將純電續(xù)航里程（綜合工況）擴(kuò)展到700km。
推薦指數(shù)：★★★★
奇點(diǎn)汽車——iS6獲得市場(chǎng)準(zhǔn)入
2018年11月5日，工信部通過官方網(wǎng)站發(fā)布了第313批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》。造車新勢(shì)力之一奇點(diǎn)汽車的首款車型iS6獲得公告，同時(shí)進(jìn)入新一批新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄。入選新一批新能源汽車目錄意味著奇點(diǎn)iS6獲得市場(chǎng)準(zhǔn)入，上市交付也將進(jìn)入倒計(jì)時(shí)階段。根據(jù)工信部信息顯示，奇點(diǎn)iS6將由北汽集團(tuán)代工生產(chǎn)。
奇點(diǎn)汽車CEO沈海寅在新營銷生態(tài)簽約溝通會(huì)上最新透露，首款車型奇點(diǎn)iS6預(yù)計(jì)在2019年上海國際車展亮相。
奇點(diǎn)iS6定位于純電動(dòng)中大型SUV，支持換電模式，提供五座及七座兩種版本選擇，并搭載多項(xiàng)人機(jī)交互配置。目前，該車分為城市版和運(yùn)動(dòng)版兩款車型，售價(jià)區(qū)間為20-30萬元。
續(xù)航里程：NEDC工況下續(xù)航里程為400km。
推薦指數(shù)：★★★
愛馳U5——可選“外掛”電池包
愛馳U5作為愛馳首款車型，更多車輛細(xì)節(jié)將在2019年上海車展公布，且2019年下半年才會(huì)正式上市。這樣的時(shí)間規(guī)劃，對(duì)于愛馳U5有很大的時(shí)間容量。不過，從愛馳U5公布的車輛數(shù)據(jù)來看，愛馳汽車對(duì)消費(fèi)趨勢(shì)、補(bǔ)貼政策，具有一定的前瞻性戰(zhàn)略目光。
愛馳U5 定位于中型SUV，長(zhǎng)寬分別為：4680*1880mm，軸距2800mm（高度暫未公布），內(nèi)部采用2 5五座布局。從車身數(shù)據(jù)來看，新車未來主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將定為比亞迪唐、榮威MARVEL X等中型純電SUV車型。
續(xù)航里程：愛馳U5采用63度電動(dòng)力電池總成，NEDC續(xù)航里程460公里，電池Pack能量密度為170kWh/kg。除了正常電池容量之外，新車還可以選裝“外掛”副電池包，選裝后會(huì)布局在行李箱地板之下，增加額外的NEDC工況100公里續(xù)航儲(chǔ)備。
推薦指數(shù)：★★★★
蔚來ES6——眾人期待、年中交付
目前所有造車新勢(shì)力來說，交付量最大的非蔚來ES8莫屬了。關(guān)于蔚來的爭(zhēng)論在車圈中從未停止，黑白兩派的口水也側(cè)面反映了蔚來的人氣。此前蔚來ES6也正式發(fā)布，作為蔚來第二款產(chǎn)品，ES6和ES8在諸多設(shè)計(jì)上有共通，并且ES6在續(xù)航方面有所強(qiáng)化，蔚來這邊給到的承諾則是年中開始交付。
蔚來在生產(chǎn)上采用“先代工，后自建”模式，合肥生產(chǎn)基地規(guī)劃滿負(fù)荷雙班產(chǎn)能為10萬輛（單班產(chǎn)能5萬輛），自由工廠產(chǎn)能則在10萬-20萬輛之間。按照ES8的訂單及增長(zhǎng)情況結(jié)合產(chǎn)能來看，ES8的生產(chǎn)幾乎不會(huì)影響到ES6的投產(chǎn)。
續(xù)航里程：410km（基準(zhǔn)版）/ 430km（性能版）。
推薦指數(shù)：★★★★★
威馬EX5 Pro——能否完成正常交付
2018年9月，威馬汽車首款產(chǎn)品EX5批量交付。但隨后威馬遇到一些麻煩，最終結(jié)果如何，目前只有等待。但目前在路上確實(shí)能見到越來越多的威馬EX5的身影。威馬表示2019年繼續(xù)向市場(chǎng)推出兩款新產(chǎn)品，分別為EX5 Pro和EX6。EX5 Pro將于2019年上半年正式推出，威馬EX6將于2019年下半年推出。
威馬EX5 Pro定位緊湊型SUV，整體外觀維持了EX5的設(shè)計(jì)思路。動(dòng)力方面，新車將搭載峰值功率160千瓦的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，三元鋰電池。
續(xù)航里程：300車型最大續(xù)航為380kw，400車型最大續(xù)航為500km。
推薦指數(shù)：★★★
小鵬轎跑——小鵬第二款車型上海車展首發(fā)
日前，小鵬汽車將在2019年啟動(dòng)G3車型的批量交付，同時(shí)有望獲得200億人民幣的投資。此外，小鵬汽車還將推出第二款車型，新車定位于純電動(dòng)轎車，預(yù)計(jì)2019年4月亮相上海國際車展。
續(xù)航里程：未知
推薦指數(shù)：★★★
拜騰——M-Byte量產(chǎn)車全球首秀
頭條君從拜騰官方獲悉，拜騰 M-Byte量產(chǎn)車將于2019年上海國際車展上市首秀，同時(shí)開啟預(yù)訂，價(jià)格區(qū)間預(yù)計(jì)30-40萬元，并于2019年年底上市。
M-Byte概念車于去年北美CES消費(fèi)電子展上首次發(fā)布。該車外型科技感十足，車身的長(zhǎng)寬高分別為4850/1960/1650mm，軸距2945mm。值得注意的是，概念車的車門設(shè)計(jì)加入了感應(yīng)進(jìn)入(BYTON Intuitive Access)功能，可通過人臉識(shí)別技術(shù)解鎖車門。
M-Byte Concept量產(chǎn)后將提供兩種動(dòng)力的車型，后驅(qū)版搭載后橋單電機(jī)，最大功率272馬力，峰值扭矩400?！っ祝姵亟M容量71kWh；四驅(qū)版搭載前后雙電機(jī)，最大功率476馬力，峰值扭矩710牛·米，電池組容量95kWh。
續(xù)航里程：后驅(qū)版車型續(xù)航里程為400km，四驅(qū)版可達(dá)到520km。
推薦指數(shù)：★★★★
在資質(zhì)、資本、交付等多重壓力下，造車新勢(shì)力企業(yè)們2018年的奔忙與吶喊，在三座大山前似乎太過勢(shì)弱。而未來幾年中，這些問題將依然伴隨著造車新勢(shì)力企業(yè)的成長(zhǎng)。
不過，身在造車深水區(qū)的造車新勢(shì)力們，即便前進(jìn)遇阻，卻只能負(fù)重前行。2019年即將鋪面而來，“既往不戀，縱情向前”，或許才是2019年唯一的答案。有關(guān)2019年上海國際車展最新消息，頭條君將持續(xù)關(guān)注。
