首先設(shè)一個(gè)前提，在這里我們要剔除民族情節(jié)和愛(ài)國(guó)情懷，單純的從汽車本身來(lái)看這件事，請(qǐng)各方神圣不要做道德綁架和道義指責(zé)。那些說(shuō)日系車是“垃圾”，說(shuō)日系車好就是“跪捧”的，敬請(qǐng)離開(kāi)，不要往下看了。
其次說(shuō)一個(gè)我至今還記得一件事：前幾年我?guī)畠喝メt(yī)院看病，不自量力地與醫(yī)生討論病情。這個(gè)醫(yī)生直接告訴我：如果你不是學(xué)醫(yī)的，請(qǐng)你閉嘴，你沒(méi)有資格與我討論醫(yī)學(xué)上的問(wèn)題。我學(xué)醫(yī)幾十年，無(wú)論是知識(shí)積累還是經(jīng)驗(yàn)積累，你都和我不在一個(gè)層次上。你需要做的，就是接受我的結(jié)論并配合治療。如果今天有人在這個(gè)問(wèn)題上反駁我，我就把這句話送給他。
我自己就是一名修車師傅，我也認(rèn)識(shí)很多修車師傅，還認(rèn)識(shí)很多4s店的銷售顧問(wèn)和售后服務(wù)以及二手車販子。他們可以說(shuō)都是汽車業(yè)內(nèi)人士，他們開(kāi)的車絕大多數(shù)都是日系車，一般修理工以豐田花冠、卡羅拉、本田飛度、日產(chǎn)驪威、騏達(dá)為主，銷售顧問(wèn)以本田思域、雅閣居多。如果你買車時(shí)咨詢他們的建議，特別是中低端家用車（不包括混動(dòng)和純電車），他們一般都會(huì)推薦你購(gòu)買日系車，包括我在內(nèi)。具體的原因，主要有以下幾個(gè)：
1、日系車可靠性高、故障率低
不論你心里是如何的抵觸，如何的不情愿，日系車可靠性高、故障率低的事實(shí)就在那里，不容分辨。這是一個(gè)全世界都公認(rèn)的事實(shí)，請(qǐng)不要用個(gè)別案例來(lái)否定這個(gè)結(jié)論，我說(shuō)的是整體概率，而不是個(gè)別的幸存者偏差。我是一名從業(yè)近三十年的修車師傅，也認(rèn)識(shí)很多很多的修車師傅，修過(guò)的車甚至比你見(jiàn)到的都多，什么車好、什么車壞，在我們的心中都有一桿秤，請(qǐng)不要用你的業(yè)余和情懷來(lái)挑戰(zhàn)我的專業(yè)。
2、日系車皮實(shí)耐用，燃油兼容性好
“一車傳三代，人沒(méi)車還在”，這是人們對(duì)日系車的調(diào)侃，但也從側(cè)面說(shuō)明日系車的皮實(shí)耐用。汽車經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間、各種路況使用后，仍然能保持良好的行駛性能和較低的故障率，并且車身沒(méi)有銹蝕和變形，這是難能可貴的。日系車皮實(shí)耐用這一點(diǎn)，在非洲、中東地區(qū)和中國(guó)的西南、西北地區(qū)得到了有效的驗(yàn)證。在這些地區(qū)，路況差，燃油品質(zhì)差，保養(yǎng)維修不及時(shí)，對(duì)汽車的品質(zhì)是極大的考驗(yàn)，最終是日系車通過(guò)了這個(gè)考驗(yàn)，而其它的車系遺憾地落敗了。在很多偏遠(yuǎn)地區(qū)，他們只認(rèn)豐田的牛頭標(biāo)，甚至還有已經(jīng)使用了二三十年的車型?！败嚨缴角氨赜新?，有路必有豐田車”真不是一句玩笑。
此外，日系車的燃油兼容性普遍較好，也就是可以使用較低標(biāo)號(hào)的燃油，這在很多偏遠(yuǎn)地區(qū)是極大的優(yōu)勢(shì)。我的一個(gè)朋友前幾年去西藏旅游，在一個(gè)偏遠(yuǎn)的地區(qū)加油，他想要加95號(hào)汽油，但是當(dāng)?shù)丶佑驼靖嬖V他，我們這里只有“汽油”和“柴油”，不分標(biāo)號(hào)。如果汽車的燃油兼容性不好，在這些地區(qū)很難使用。在前幾年，經(jīng)常有“高級(jí)車”在西藏趴窩的新聞，主要的原因就是不適應(yīng)當(dāng)?shù)氐娜加?。?dāng)然近幾年隨著基礎(chǔ)建設(shè)的推進(jìn)，這些地區(qū)的路況好多了，燃油品質(zhì)也好多了，這種情況越來(lái)越少見(jiàn)了。
3、日系車修理容易、維修費(fèi)用較低
要問(wèn)修車師傅最喜歡修什么車，那絕對(duì)是日系車。為什么？因?yàn)槿障弟嚭眯蕖Ｈ障弟囋诮Y(jié)構(gòu)上留出了較大的維修空間，并且各零部件之間的組裝工藝簡(jiǎn)單，拆裝比較容易，各種螺栓不易銹蝕，即使是老車也比較容易拆卸。此外，日系車的電氣系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和原理都比較傳統(tǒng)，沒(méi)有過(guò)多的線路集成，發(fā)生故障時(shí)比較好檢查，很少有疑難故障。正因?yàn)槿绱耍匀障弟嚨木S修工時(shí)費(fèi)相對(duì)較低，配件費(fèi)用也不高，總體維修保養(yǎng)價(jià)格都比較低。與此相對(duì)應(yīng)的，就是某些車系太難修了，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的換一個(gè)常用件，就要拆半個(gè)車，這樣的車修理工都是避而遠(yuǎn)之的。
4、日系車省油、保值率高
在現(xiàn)今世界各大車系中，日系車的燃油經(jīng)濟(jì)性是最好的，沒(méi)有之一。這也是一個(gè)公認(rèn)的事實(shí)。不過(guò)日系車省油的原因并不是日系車輕，而是日系車的發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率較高，同時(shí)與變速箱的匹配較好。發(fā)動(dòng)機(jī)最常用的轉(zhuǎn)速，就是經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間，再輔以較高的傳動(dòng)效率，讓每一滴燃油都物盡其用，當(dāng)然就省油了。同時(shí)日系車在二手車市場(chǎng)上也是比較搶手的，保值率較高，這對(duì)于后期想換車的用戶來(lái)說(shuō)，也是比較合算的。
你看，日系車可靠性高、故障率低、皮實(shí)耐用，燃油兼容性好、修理容易、維修費(fèi)用低、省油、保值率高，這些不就是我們對(duì)家用汽車的基本需求嗎？所以我們修車師傅大多會(huì)建議身邊的親屬、朋友等購(gòu)買日系車，主要圖的就是省心、省事、省錢(qián)。當(dāng)然，日系車中的小眾車也是不建議購(gòu)買的，比如斯巴魯、謳歌、英菲尼迪等。
當(dāng)然，日系車也是有缺點(diǎn)的。一般日系車都會(huì)比同級(jí)別其它車型貴一些，性價(jià)比不是很高，對(duì)車價(jià)斤斤計(jì)較的車主朋友還是遠(yuǎn)離吧；其次是日系車的內(nèi)飾豪華度不高，車機(jī)系統(tǒng)普遍較差，科技感不強(qiáng)；還有就是日系車的車漆普遍較薄，車漆硬度較低，容易被劃傷；日系車的動(dòng)力性一般，起步加速不是很快，高速行駛質(zhì)感一般，沒(méi)有特別穩(wěn)的感覺(jué)；最后就是對(duì)日系車安全性的質(zhì)疑，雖然在各種碰撞測(cè)試中日系車都能拿到高分，但現(xiàn)實(shí)中的道路碰撞事故中，都是比較吃虧的，特別是外觀的覆蓋件，經(jīng)常是支離破碎，看起來(lái)非常的慘，雖然車內(nèi)的乘員是安全的，但是外觀的慘烈，給人的印象是不好的。
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