修車糾紛在汽車維權中較多，這不僅因為車主日常需求較多，更在于車主多為外行，碰到內(nèi)行的修車師傅，只好乖乖地就范。即使有時候產(chǎn)生懷疑，但對方一句“你不懂”，車主也只好忍氣吞聲。其實，所有的欺騙都有漏洞，只要車主多留一個心眼，就不怕維權時掌握不了證據(jù)
一拖再拖一處問題兩份錢
剛剛過去的冬天，馮維楠的車一直在漏防凍液。他把車子送到汽修廠。第一次，維修人員告訴他不是什么大毛病，不用修，還幫他修理了一些汽車的小毛病。
“我就覺得這汽修廠的人挺實在的。”不到一星期，馮先生發(fā)現(xiàn)防凍液漏得更嚴重了，那可是冬天，防凍液總這么漏怎么行。他再次去找汽修廠。“我不知道他們是怎么做到的，果然就不漏了，可是這樣的情況維持不到5天。”
期間，馮先生要求換管，但是總被汽修廠以毛病不大為由拒絕，而且每次都能修好，保證在一個星期時間內(nèi)不漏。“直到第五次，他們突然說問題嚴重了，必須換管。”馮先生核算了一下，每次小修的錢加一起已經(jīng)足夠換一根管子。“我才感覺上當，一個問題在他們手里反反復復地收出兩份錢來。”
在修理汽車故障時，有些不良商家找到故障原因后，只是表面上將其排除，而將更大的隱患留在后面。一方面讓消費者覺得這些店面修理師傅的手藝還不錯，能對癥下藥，一方面讓消費者覺得對方為自己著想，留下不錯的印象。豈不知自己不知不覺陷入修車的連環(huán)套，讓你來過再來。
提醒：修理前一定要對方確定汽車故障以及維修和更換零件的范圍，并要求維修店對其技術作出承諾，此故障排除后不會出現(xiàn)別的故障。對很多車主來說，汽車維修還是完全陌生的技術活兒，于是很多修車工人欺騙的就是車主不懂，修車的時候，將毛病拖了又拖或者說得很嚴重，讓一只羊產(chǎn)出兩只羊的毛來。
以假換真零件暗中做手腳
維修店將車主車上一些好的配件取出換上一些假冒的配件，此種情況在維修后，車主一時半會兒是發(fā)現(xiàn)不了的，只有等到那些假冒的配件損壞時才能發(fā)現(xiàn)?？蛇@個時候想說理,對方多是死不認賬。
提醒：修理時記得自己車上一些比較少見和昂貴的配件，尤其是進口車去修理時，一定要記住自己車上大致有哪些難得的配件，在汽車修好后多個心眼，再仔細確認一下這些部件有沒有被動過的痕跡。
大包大攬車主荷包傷元氣
一家維修店，通常都是一兩人承接維修業(yè)務。實際上，不同品牌的汽車在零配件結構、電路設計等方面有很大的不同，雖然原理一樣，然而不同產(chǎn)地的車輛需要不同的技術或者不同的維修工具和設備。
于是，有些維修師傅可能對電路比較熟悉，對其他配件則比較生疏。在自己無法解決所有問題的時候，干脆大換血，將有問題的沒有問題的零部件全部更換，最終毛病是解決了，消費者不知道要花多少冤枉錢。
提醒：找一些大的修理店，這些店面修理師傅一般都有各自的分工，先有試車員確定大致范圍，再由維修工確定故障。同時現(xiàn)在的維修師還有技術等級證，不妨留意一下。
先斬后奏毛病先小后變大
有些維修人員在開始承接業(yè)務時輕松告訴消費者，車輛沒有大問題，但是在接下來，消費者會接到對方眾多的“診斷結果”：比如原本看上去沒有問題的油箱已經(jīng)到了破損的邊緣，應該更換；剎車系統(tǒng)磨損嚴重需要更換等等。
這也是一種比較常見的欺騙手段，有些修理店在車主送車的時候承諾問題不是很大，但修好后等您來提車時卻告訴您，他們又發(fā)現(xiàn)了哪些新毛病，這些毛病也需要付錢，而且往往這部分費用比開始承諾的維修費用還要貴。
提醒：不要被維修人員的語言所左右，在接到對方關于其他項目的維修建議后，不要立即接受。車主將車開到其他維修廠核實，多一個師傅論證，至少避免花冤枉錢。維修前接受維修廠的合理報價，同時記住自己車輛的維修內(nèi)容。
