在很多人的眼里，修車師傅就是最懂車的，網(wǎng)上總是有這樣的言論，都說日系車質(zhì)量最好，為什么修車師傅都選了大眾？全國的修車師傅不說幾千萬，也有大幾百萬吧？你做過人口調(diào)查？你怎么知道他們選的都是大眾？

其實也沒有必要神話修車師傅，他們雖然見的車多，對于一些車型的通病也相對比較了解，但是也不一定修車師傅選的車就是一定正確的，修車師傅選什么車的都有，每個修車師傅在買車的時候，也是一名消費者，他們對于車輛都有不同方面的追求，有的看重故障率，但是也有人看重舒適性和動力性。所以不要看修車師傅買什么車，而是要看修車師傅不買什么車。他們不買的車，大概率都是故障率奇高的車。以下幾個車系，是修車師傅一般不會選擇的車，記得避雷：1、冷門車型我們可以想一想，已經(jīng)消失在大眾視野的一些汽車品牌，比如說納智捷、菲亞特、道奇、DS、阿爾法羅密歐等，冷門車型最大的問題其實不是故障率高，而是它們的配件難找，維修費用昂貴不說，等件的時間還長。

2、故障率奇高的車型一些國產(chǎn)三四線品牌，它的故障率往往比較高，典型的就是眾泰、陸風(fēng)等。雖然采用的都是成熟的三菱發(fā)動機，但是變速箱、電子元器件的故障率居高不下，修車師傅經(jīng)常見到這樣的車型維修，因此大概率不會選擇這些車型。3、使用成本高的車型對于修車師傅來說，用車成本也是比較重要的，不僅包括油耗，還包括維修成本、保養(yǎng)成本，在這方面，保有量高的車型會更有優(yōu)勢，日系和韓系車也有一定優(yōu)勢。4、高配車型在大多數(shù)修車師傅眼里，買車沒有太大的必要買頂配，因為不僅頂配的車型價格高，而且配置越多出問題的概率就越大，而且修車師傅有很多加裝配置的資源和經(jīng)驗，可以自己加裝倒車影像、倒車雷達、皮質(zhì)座椅等配置，基本上除了天窗、ESP、氣囊等等涉及安全性的配置以外，沒有什么配置是不能加裝的，因此修車師傅往往傾向于選擇中低配車型，特別是低配車型。

總的來說，修車師傅相對于普通人來說會更懂車，并不是說修車師傅的選擇就一定正確，但是他們在買車的時候，會更多的注意到故障率、維修保養(yǎng)等等方面，如果你也是這樣的購車需求，跟著修車師傅買大概率不會出錯。但是如果你對于舒適性、動力性、豪華感、安全性有更多的要求，修車師傅的建議就不一定準(zhǔn)確了，所以最關(guān)鍵的還是要看你的用車需求。