今天很多人以為，現(xiàn)存的漢口大智門火車站站房，就是湖廣總督張之洞督修京漢鐵路時(shí)建于1902年的百余年歷史建筑。其實(shí)不然，我們今天看到的大智門車站，1917年12月28日才啟用，而老火車站站房則別具另番模樣。
大智門火車站是我國(guó)第一條長(zhǎng)距離準(zhǔn)軌鐵路——京漢鐵路的大型車站，1902年末建成斜坡瓦頂無(wú)塔樓的兩層站房。后來(lái)在老站房屋檐的站牌上鐫塑了中文“中國(guó)鐵路總公司”和法文“京漢鐵路大智門車站”的字樣。1916年在大智門老站房的原址新建了有4個(gè)塔樓的鐵片屋頂新站房。在武漢圖書館館藏的1915年《京漢鐵路旅行指南》中，大智門火車站還是老模樣，而1916年《京漢鐵路旅行指南》里的圖片則已經(jīng)是我們今日熟知的新火車站了。
據(jù)1917年12月30日《漢口中西報(bào)》記載：“大智門京漢鐵路車站……京漢鐵路局長(zhǎng)特稟請(qǐng)交通部撥給款項(xiàng)，將舊有車站改造三層樓洋式房屋三大棟，并從旁面添造搭客停駐所及巡警食宿所四間……現(xiàn)工程業(yè)經(jīng)告竣，昨二十八日已將新舊人員全體遷入辦公，所有舊〔售〕票、過(guò)磅等事務(wù)所，布置極為完善。”
新大智門火車站主樓正反兩面的站牌上，鐫塑中文“京漢火車站”字樣，兩配樓側(cè)面墻上則是中法文雙語(yǔ)“漢口大智門”。正面站牌上方被誤解為“飛鷹”的塑像，其實(shí)是京漢路的標(biāo)志“飛輪”——，插著一對(duì)展翅的火車輪——就像漢口“二七烈士紀(jì)念碑”頂?shù)牡袼芤粯印?/span>
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