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銷量王煥顏重生 上汽大眾全新朗逸Plus首試

軸距加長94mm超飛度，1.5L動力配8寸大屏，全新Polo售價9.99萬起

物是人非后，如今能飯否？一汽-大眾新款速騰市場前景不完全猜想

最美VW，大眾CC的接班人亮相

全新帕薩特不算重磅！大眾今年要用這9款新車轟炸車市！

曾經(jīng)的捷達(dá)王，為何能稱“王”？

大眾11款新車即將到達(dá)戰(zhàn)場！這些車會讓哪些對手瑟瑟發(fā)抖？

平臺、數(shù)字化和交互：開始數(shù)字化轉(zhuǎn)型的新Jetta能帶來多少新意？

上市8年狂銷260萬輛，13萬起的大眾神車換代了，有多牛？

又一爆款新車，思域這加價狂魔該歇著了！

神車黨必看！大眾明年的新品轎車都在這里了

三廂車占主流 2011年下半年緊湊型新車預(yù)測

大眾MQB平臺到底有多變態(tài)？從PoLo一直造到途昂就像堆積木

試駕一汽

大眾朗逸是如何蟬聯(lián)銷量寶座，并登上大眾銷量份額第一的位置？

一汽大眾的車為什么都推廣EA211的發(fā)動機(jī)呢？

全面解讀MQB平臺四款緊湊級車 未來將國產(chǎn)

8代數(shù)字高爾夫上市，會逆轉(zhuǎn)銷量嗎？

【小科普】MQB=沒區(qū)別？ 大眾目前有幾個造車平臺  190515

小改款面世在即 盤點五代捷達(dá)車型歷史 - 新車上市 - 中金在線

歷史的天空 詳解大眾捷達(dá)車系歷史

高爾夫1代到6代發(fā)展歷程

第四代捷達(dá)Jetta A4（寶來）的故事

大眾高爾夫歷代車型解析1——第一代高爾夫（1974-1983年）

2018年三款神車曝光， 15萬左右全新選擇！

車市丨一汽大眾為何要一再保留捷達(dá)