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2021年，圍剿特斯拉？

有一說一｜銷量差、大降價(jià)，BBA的電動(dòng)困局有解嗎？

傳統(tǒng)車企的純電動(dòng)時(shí)代終究還是來了

留給BBA新能源轉(zhuǎn)型的時(shí)間不多了

為什么德國(guó)人干不掉特斯拉？

買同款車比上一年多花4-7萬(wàn)，19年這些新聞不看不行

看了日內(nèi)瓦車展BBA的展臺(tái)，你可能就明白特斯拉為什么要降價(jià)了

轉(zhuǎn)身幽藍(lán)，折疊血紅

2021年，BBA的電動(dòng)車賣得怎么樣？

看了法蘭克福這場(chǎng)純電動(dòng)車展，感覺特斯拉可能沒戲了

降價(jià)7萬(wàn) 不割“韭菜”的iX3 或許是豪華品牌價(jià)值重塑的一個(gè)開始

豪華新能源車1月銷量點(diǎn)評(píng)：特斯拉冠軍、單車型賣得最好的你想不到

奧迪掉隊(duì)，奔馳寶馬承壓 | 豪華之變（上）

奧迪e-tron、奔馳EQC和寶馬iX3，誰(shuí)更勝一籌？

上海車展觀察記｜造車新勢(shì)力都黯然失色，傳統(tǒng)車企才是造電車的“大佬”

探店EQC | 從1886走來的純電SUV

特斯拉Model S也不是對(duì)手？鋼鐵俠座駕奧迪e-tron GT諜照曝光

唱衰燃油車，新能源依舊無(wú)法撼動(dòng)BBA

苦等國(guó)產(chǎn)特斯拉？這些傳統(tǒng)車企也將面臨新能源大考

高端車市，是誰(shuí)搶了BBA的蛋糕？

奔馳奧迪吃的虧，寶馬不想吃

奧迪：2033年完全停止燃油車生產(chǎn)！爆冷的新能源市場(chǎng)會(huì)迎來轉(zhuǎn)機(jī)嗎

奧迪官宣：四年后，不再推出燃油車

當(dāng)BBA加速轉(zhuǎn)身 新勢(shì)力們的日子會(huì)好過嗎

如果要給傳統(tǒng)車企一個(gè)科技奧斯卡獎(jiǎng)，那一定非奧迪e-tron莫屬

11月，賣得最好的新能源車，是它們