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高瓴紅杉聯(lián)手，投出一個(gè)900億巨無霸

首發(fā)｜貨拉拉即將完成F輪15億美元融資 估值達(dá)100億美元，紅杉、高瓴領(lǐng)投

香港狀元，他干出一個(gè)超級IPO

全球最大數(shù)字貨運(yùn)平臺(tái)上市，超豪華投資軍團(tuán)曝光，高瓴收獲上半年第16個(gè)IPO

離開阿里，42歲創(chuàng)始人IPO敲鐘：滿幫市值1300億

「快手」獲投24.5億美元成1月最大筆融資；滴滴、貨拉拉等強(qiáng)勢角逐同城貨運(yùn)賽道 | 2021.01國內(nèi)投融資月報(bào) | 睿獸分析

貨運(yùn)版滴滴打車成新投資風(fēng)口:解決信息不通痛點(diǎn)|貨運(yùn)|滴滴打車

9成上門汽車O2O瀕臨關(guān)閉 以燒錢為榮到剩者為王

【經(jīng)典推薦：2016貨運(yùn)O2O平臺(tái)大洗盤，誰能笑到最后（你更看好哪家？）】

【融資】本周貨拉拉完成3億美元D輪 運(yùn)去哪獲千萬美元B2輪

店盈通快遞“最后一公里”之爭的高潮，在2021年可謂跌宕起伏

75后女CEO開第一槍：貨運(yùn)上市潮來了

2021，同城貨運(yùn)戰(zhàn)火依舊

半年內(nèi)估值漲了近8倍，野蠻生長的貨拉拉正經(jīng)歷“內(nèi)憂外患”

深度報(bào)道安能物流：加盟零擔(dān)網(wǎng)絡(luò)的逆襲

阿里前高管創(chuàng)立的“貨運(yùn)版滴滴”為什么獲得紅杉投資？

貨車幫再獲過億融資：著力布局貨車后市場

2020年我國同城貨運(yùn)行業(yè)競爭環(huán)境分析—基于波特五力模型視角

滿幫沖刺紐交所：2020年實(shí)現(xiàn)Non-GAAP下盈利，軟銀、紅杉、全明星基金為主要股東

獲百度、騰訊輸血，被資本喂大的獨(dú)角獸做成了貨車界的Uber！

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2017年物流行業(yè)投資年度報(bào)告暨2018年投資展望

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京東物流25億美金背后的投資方，沒那么簡單！

垂直B2C：站直了別趴下

【運(yùn)聯(lián)研究】2019物流產(chǎn)業(yè)投融資研究報(bào)告

達(dá)達(dá)最終還是嫁了京東，那么眾包物流究竟是不是個(gè)偽命題？