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          這三大信號透露,未來5年誰是大灣區(qū)黑馬
          距離打下第一樁并進入全面實施階段整整一年,深中通道近期又迎來新進展!
          2019年9月5日,《深圳特區(qū)報公布了深中通道最新建設進度:

          中山大橋已完成樁基施工,正在進行承臺施工;

          陸域引橋等施工有序推進中。

          人工島工程方面,東人工島正在全面推進造島工程;西人工島全力推進島上暗埋止推段隧道主體結構施工,創(chuàng)造首節(jié)沉管對接條件。


          深中通道作為超大規(guī)模、復雜結構集群,項目橋梁工程不僅跨越了珠江口多條高等級主航道等,同時受到深圳機場航空限高影響,加上所處位置地質情況總體較差,橋址區(qū)域臺風頻發(fā)、季風期長,海面風浪大,施工環(huán)境惡劣,并且施工區(qū)域環(huán)保要求極高。今年的工程可以說是最難的階段,但工期仍然如期推進,就意味著以下時間節(jié)點有了初步保障

          2020年9月完成全部樁基工程;
          2023年底完成主體工程建設;
          2024年全線建成通車。

          通車后,中山往來深圳機場、前海等地,將由以往繞行虎門大橋上百公里變?yōu)榭缃边_,車程由2小時縮減為20分鐘。

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          未來五年,誰是大灣區(qū)黑馬?

          如果你一直關注粵港澳大灣區(qū)的推進并且足夠細心的話,就會發(fā)現(xiàn)在今年2月19日《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》,7月廣東印發(fā)《推進粵港澳大灣區(qū)建設三年行動計劃(2018-2020年)》,以及8月國務院宣布將把深圳建成社會主義先行示范區(qū)這三個重要規(guī)劃的細則里,大灣區(qū)各城市發(fā)展的重點發(fā)生了變化。

          1、深圳的地位逐步提高。2月《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》中,香港、澳門還是大灣區(qū)龍頭老大,8月宣布深圳成先進示范區(qū)后,深圳與香港的地位發(fā)生了反轉。

          2、《三年行動計劃》里,提到了大灣區(qū)9個城市有12個重點發(fā)展的片區(qū),未來將成為大灣區(qū)在區(qū)域發(fā)展上的重中之重。

          這其中包括:深圳兩個(前海、深港河套地區(qū)),廣州兩個(南沙、中新知識城)珠海兩個(橫琴、珠海西部生態(tài)新區(qū)),佛山粵港澳合作高端服務示范區(qū)(三龍灣),惠州潼湖生態(tài)智慧區(qū),東莞濱海灣新區(qū),中山翠亨新區(qū),江門大廣海灣經(jīng)濟區(qū),以及肇慶的肇慶新區(qū)。

          3、就在昨天(2019年9月20日),中共中央、國務院發(fā)布《交通強國建設綱要》,重點提到建設城市群一體化交通網(wǎng),推進干線鐵路、城際鐵路、市域(郊)鐵路、城市軌道交通融合發(fā)展,完善城市群快速公路網(wǎng)絡,加強公路與城市道路銜接。

          綜合這三大信號,我們來看看哪些將成為大灣區(qū)城市群的黑馬?
          首先,大灣區(qū)城市群中,深圳無論是從近幾年來的人口流入數(shù)量還是未來幾年的發(fā)展規(guī)劃來看,毋庸置疑是位于第一梯隊甚至可以說是NO.1的。那么臨深片區(qū),如東莞的松山湖、濱海新區(qū)等地,惠州的惠陽、大亞灣等地,以及距離深中通道最近的中山翠亨新區(qū)都會受到深圳人口外溢及產(chǎn)業(yè)輻射。
          其次,12個重點發(fā)展片區(qū),以科創(chuàng)、金融產(chǎn)業(yè)為核心產(chǎn)業(yè)的片區(qū)。
          再次,交通發(fā)達或者近幾年城市群之間貫通的路網(wǎng)建設兌現(xiàn)快的片區(qū)。
           

          這三點均滿足的片區(qū)是:
          東莞松山湖(靠近深圳梅觀科技走廊)東莞濱海新區(qū)(靠近深圳會展新城)、中山翠亨新區(qū)(靠近深圳機場和南山高新園)
          如果從目前房價來看,松山湖均價早已突破3萬/平,濱海新區(qū)商品房不多,但房價也已經(jīng)在2.5萬/平左右,均已接近與深圳接壤片區(qū)的房價(觀瀾及沙井均價4-5萬/平)。但翠亨新區(qū)還處在發(fā)展的早期階段,深中通道也在建設當中。據(jù)安居客數(shù)據(jù)顯示,翠亨新區(qū)2019年8月均價12997元/平,不到深圳均價的1/4。
          從地理位置上來看,翠亨新區(qū)最為靠近深中通道的中山段,連接深圳前海、下橋的第一站,政府還將投資一千億打造翠亨!

           

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          戰(zhàn)略地位等同前海,規(guī)劃看齊光明科學城

          在《推進粵港澳大灣區(qū)建設三年行動計劃(2018-2020年)》里,第93條專門提到:支持中山翠亨新區(qū)建設。深化與香港、澳門、深圳等城市在生物醫(yī)藥、高端裝備制造業(yè)、新一代電子信息、高端服務業(yè)、青年創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)等領域合作,高水平合作建設翠亨科學城。傳承和弘揚中山文化,搭建文化交流平臺。
          這意味著,翠亨新區(qū)不僅僅是中山市的重點發(fā)展片區(qū),而且入選共建粵港澳合作發(fā)展平臺12大平臺,與廣州南沙、深圳前海、珠海橫琴同為一個序列。
          樓校長整理了翠亨科學城的規(guī)劃,發(fā)現(xiàn)與深圳的光明科學城相似度極高。
          光明科學城定位為“科學+城市+產(chǎn)業(yè)”,同時包含重大科技基礎建設的裝置集聚區(qū)(原鳳凰城部分)、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新平臺和重大科技成果轉化平臺的產(chǎn)業(yè)轉化區(qū),以及高品質生態(tài)環(huán)境和公共空間的藍綠活力環(huán)(華僑城光明小鎮(zhèn)),和集教育、醫(yī)療、高品質居住等于一體的中心區(qū)。
           

          而在今年4月28日,中山翠亨新區(qū)管委會發(fā)布的《中山翠亨科學城城市設計》公示的公告中,詳細披露了翠亨科學城高大上的規(guī)劃,目標是建成灣區(qū)國際化、現(xiàn)代化、創(chuàng)新型城市新中心。


          翠亨科學城位于珠江口西岸,中山市東部沿海,翠亨新區(qū)起步區(qū)的南部,北至翠亨快線、東至珠江口、南為起步區(qū)邊界、西為大茅水鎮(zhèn),規(guī)劃范圍18.27平方公里,其中陸域面積13平方公里,規(guī)劃居住人口16-18萬。
           

          雖然面積只有光明科學城的1/5,但規(guī)格上卻不低。翠亨科學城構建的是“兩軸、四帶、一心、五區(qū)的多元復合結構”。對比光明科學城,翠亨科學城同樣是“科學+城市+產(chǎn)業(yè)”的結構。
           

          其產(chǎn)業(yè)規(guī)模也相當可觀。將要建設3個超千億產(chǎn)業(yè)集群+4大特色產(chǎn)業(yè)集群。
          3個超千億產(chǎn)業(yè)集群分別是:電子信息、裝備制造、健康醫(yī)藥;
          4大特色產(chǎn)業(yè)集群分別是:五金制品企業(yè)、白色家電、紡織服裝業(yè)、家具制造。
          三個超千億的集群和光明科學城的產(chǎn)業(yè)構成也非常類似。
           

          深圳的光明在科學城規(guī)劃公布和推進的短短一年內,風頭無兩,除了去年11月、今年6月及接下來的10月三次土拍都受到各大知名房企的激烈爭搶和深圳人民的高度關注,拍地價不到半年上漲超30%(可售樓面地價從3.1萬/平到4.11萬/平),房價也由2015年的2.5萬/平上漲到接近5萬/平。根據(jù)業(yè)內公認的測算方式(房價一般為樓面地價的1.76倍),未來光明房價極有可能突破7萬/平。

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          如何選房才能享受最大化發(fā)展紅利

          翠亨新區(qū)除了產(chǎn)業(yè)和發(fā)展可期,還將打造成一個智慧城市,創(chuàng)造一個人們熱愛、并可以在其中盡情享受工作與生活的科學城。
          規(guī)劃總建筑面積1420萬㎡,其中包含有609萬㎡的住宅面積,公寓建筑面積60萬㎡,商業(yè)商務服務建筑總量450萬㎡,公共服務總量約140萬㎡。
           

          近年來,不少知名企業(yè)都瞄準了中山市場,目前已經(jīng)進入中山開發(fā)的品牌房企有萬科、中海、卓越、佳兆業(yè)、招商、龍光、華僑城、盛迪嘉等,另有金地、深業(yè)等都表現(xiàn)出對中山樓市的興趣,積極參與中山土地拍賣。
          近期,卓越集團聯(lián)合信豪在中山在翠亨新區(qū)的高品質住宅項目——卓越海畔山即將入市。作為進駐中山的首發(fā)標桿項目,開發(fā)商用心打造,看點頗多。
          地理位置優(yōu)越,配套齊全
          擁有“一碼頭雙站三橋四快線四高速”的立體交通網(wǎng),軌道交通方面有南朗、翠亨、珠海北站、珠海唐家灣等站點可選。項目出行至S111省道約300米,約1.5公里即可達到廣澳高速珠海支線,可快速到達周邊城市。從項目出發(fā),經(jīng)翠亨快線到達馬鞍島就可以上深中通道。

          一港:指新中山港碼頭位于馬鞍島

          雙橋:雙橋是指我們熟悉的深中通道和深珠通道。

          雙站:雙站是指南朗鎮(zhèn)享有的【南朗】和【翠亨】兩個輕軌站。

          三快線:三快線是指翠亨快線,東部外環(huán)高速(建設中),S111省道。

          四高速:四高速是指廣澳高速,中江高速,中開高速和深羅高速。

          周邊教育、醫(yī)療、商業(yè)生活配套齊全,聚集了孫中山故居、中山影視城、珠海國際賽車場、翠湖高爾夫球場等城市級地標,中山科技大學(規(guī)劃中)、壹加壹興和廣場等教育商業(yè)配套,還可近享崖口濕地公園、紅樹林國家濕地公園、淇澳島、深海鐳溫泉等生態(tài)資源。

          天然山景低密度住區(qū)
          項目總占地約3萬㎡,總建筑面積約10萬㎡,容積率不足2.5,由2棟低層和5棟高層洋房組成,目前在售的產(chǎn)品為84-97㎡的2-3房、119-237㎡的4-5房,共計616套。
          背靠天然氧吧五桂山脈而建,擁有一線山景視野,是翠亨新區(qū)稀缺的伴山住區(qū)。
          自身園林也由卓越用心打造,分為內庭花園、陽光草坪、鯉池錦海等景觀,滿足業(yè)主幾代人的休閑娛樂生活。

           

          優(yōu)質物業(yè)服務
          卓越·海畔山項目中朗物業(yè)聘請國際五大行之一的第一太平戴維斯國際品牌作為物業(yè)顧問,也體現(xiàn)高品質深入持久服務中山樓市的決心。
          樓校長有話說:

          深圳房價高企,但每年仍然超過50萬的人流涌入,人地矛盾還將長期存在。深圳人居住外溢是個肉眼可見的大趨勢。比如惠州、東莞,越來越多深圳人購買這里的物業(yè)第一需求是自住。伴隨著路網(wǎng)的打通,居住外溢只會加速。

          從歷史經(jīng)驗來看,臨深的城市,只有產(chǎn)業(yè)+地緣+交通均有優(yōu)勢,才能實現(xiàn)區(qū)域的快速發(fā)展。比如,東莞松山湖依靠自身的產(chǎn)業(yè)發(fā)展,以及與深圳軌交的接駁,成為臨深片區(qū)中最優(yōu)質的區(qū)域,從當?shù)胤績r也可窺見一斑。

          翠亨科學城擁有和松山湖一樣的潛力,又靠近深圳西部這個“錢袋子”,房價未來與深圳西部進一步拉近只是時間遲早的事情,所以,論潛力,中山更確切地說是翠亨新區(qū)很可能是大灣區(qū)的一匹黑馬。趁現(xiàn)在房價不高,樓校長建議可及早入手這里的物業(yè)特別是大開發(fā)商開發(fā)的品質較高的物業(yè),享受片區(qū)飛速發(fā)展的紅利。


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