世界上第一輛摩托車誕生至今，已經(jīng)有100多年的時(shí)間，在此期間，無(wú)數(shù)的經(jīng)典車型如星星般璀璨。
那些年，在摩托車的黃金年代，對(duì)于很多爸爸輩、爺爺輩的人來(lái)說(shuō)，有一些經(jīng)典車型，不管過(guò)去了多少歲月，都無(wú)法取代。
長(zhǎng)江750 國(guó)產(chǎn)“侉斗”情懷
在我國(guó)，最出名的國(guó)產(chǎn)“侉子”，莫過(guò)于長(zhǎng)江750，即排量750cc的邊三輪摩托車。這是影響了一代人的摩托車，在中國(guó)摩托車歷史中有著重要地位，甚至一度是軍用摩托車的代名詞。這輛車排量驚人，耗油量也是很大，很多人都稱他為“油老虎”。
“長(zhǎng)江750”或者說(shuō)是“750”、“侉子”
圖片來(lái)源：青島新聞網(wǎng)
川崎黃河HK250 八十年代著名大排
黃河川崎HK250有藍(lán)色、紅色和銀色3種花色，紅色版本最多，而藍(lán)色為限量全進(jìn)口版本，是最貴的頂級(jí)版本，有錢也不一定能買到。上世紀(jì)80年代，有人買了黃河川崎HK250后，特別放鞭炮慶祝，以喧囂的接車儀式宣告車主脫離了貧困，可想而知，當(dāng)時(shí)的黃河川崎250在人們心目中的地位。
幸福250 曾經(jīng)的“大炮”
在中國(guó)80年代，這輛摩托車一般用于郵遞員送信。它的排氣有“通——通”的聲音，所以外號(hào)叫做“大炮”。這種車型主要以紅色為主，寓意火紅年代的時(shí)代特征，用“幸?！眮?lái)命名寄托對(duì)美好生活的向往。在我們現(xiàn)在80后摩友的父輩那一代人的眼中，它是國(guó)內(nèi)最時(shí)髦的國(guó)產(chǎn)機(jī)車，能擁有一輛"紅大炮"，是多少男人的夢(mèng)想!
幸福125---A型 上個(gè)世紀(jì)的時(shí)尚單品
幸福125---A型，當(dāng)時(shí)的紫紅色是最經(jīng)典的顏色，很多人理想中的一款交通工具，也是青春的記憶。在幸福250之后，125A型一直被認(rèn)為是年代之寵，集多重優(yōu)點(diǎn)于一身，體型小，動(dòng)力大，樣子好看，聲音流線，同比車之中也是非常經(jīng)典的一款，當(dāng)時(shí)開(kāi)車流行把腳放在前保險(xiǎn)杠上那樣子才叫帥。
輕騎15型 “輕騎黑老鴰”
1964年，暢銷中國(guó)市場(chǎng)20余年的“輕騎黑老鴰”誕生。這是濟(jì)南輕騎的開(kāi)山之作，建國(guó)15周年獻(xiàn)給黨的禮物，也是建國(guó)后的第一代民用摩托車，因?yàn)槁曇籼貏e大，被親切的成為“黑老鴰”，該車即可乘騎、又可載貨，也成為一代國(guó)民神車。
嘉陵CJ50 遠(yuǎn)去的“鈴聲”
1979年，“嘉陵CJ50”只用了四個(gè)月時(shí)間就被造出。作為中國(guó)第一輛民用摩托車，嘉陵摩托很快風(fēng)靡全國(guó)。CJ50造型簡(jiǎn)潔利落，駕駛輕便靈活，兩沖程發(fā)動(dòng)機(jī)非常皮實(shí)耐用，松油時(shí)皮帶傳動(dòng)系統(tǒng)發(fā)出的清脆的“叮叮噠噠”聲，成為了CJ50的標(biāo)識(shí)之一。那個(gè)年代騎一輛這樣的摩托車，絕對(duì)一路風(fēng)光無(wú)限。
嘉陵本田JH70 質(zhì)量可靠開(kāi)不壞的神車
嘉陵與本田株式會(huì)社合資生產(chǎn)了當(dāng)時(shí)風(fēng)靡全國(guó)的嘉陵本田JH70摩托車，以省油皮實(shí)耐用著稱，號(hào)稱“騎不壞”的摩托車。這款車駕駛操控便捷靈活，為生活帶來(lái)了極大方便。炫酷的車身外觀絕對(duì)是當(dāng)時(shí)最靚麗的風(fēng)景線，那個(gè)年度，誰(shuí)不想擁有一輛嘉陵本田70呢？
綠殼的嘉陵本田70 圖片來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)
嘉陵JH125L 傳奇“白菜”
嘉陵JH125L是國(guó)產(chǎn)最早的越野車，機(jī)器原裝進(jìn)口，動(dòng)力優(yōu)越，外形彪悍！在當(dāng)年的摩托圈中也是很多車友當(dāng)年的夢(mèng)中情車。它誕生于上世紀(jì)90年代，是嘉陵與本田合作參照XL125S而推出的，當(dāng)年一上市立即引發(fā)轟動(dòng)。因車身顏色以白為主，故而被戲稱為白菜，但此“白菜”可不菜，當(dāng)時(shí)售價(jià)高達(dá)1萬(wàn)左右。
重慶雅馬哈CY80 國(guó)內(nèi)彎梁鼻祖
上世紀(jì)八十年代初，在軍轉(zhuǎn)民的時(shí)代背景下，重慶建設(shè)機(jī)床廠也投入這股大潮，與雅馬哈公司合作，生產(chǎn)中國(guó)彎梁鼻祖CY80。由于年代環(huán)境所導(dǎo)致，CY80這種車型立刻霸占了中國(guó)的摩托車市場(chǎng)，而且還持續(xù)了很長(zhǎng)時(shí)間屹立不倒，也是創(chuàng)造了摩托車史上的售賣神話。
金城AX100 “兩沖雙杰”之一
金城采用的是鈴木技術(shù)，在1985年從鈴木引進(jìn)AX100，造型新穎獨(dú)特，笛簧閥進(jìn)氣、CDI點(diǎn)火的兩沖程發(fā)動(dòng)機(jī)性能優(yōu)秀，耐用可靠，毛病出的很少，曾經(jīng)是國(guó)內(nèi)銷量和保有量最大的摩托車。在金城鈴木AX100鼎盛期，售價(jià)曾被炒到近萬(wàn)元，那時(shí)不論城市還是鄉(xiāng)村，有輛金城鈴木是很有面子的事情。
“鈴木100”紅色摩托車 圖片來(lái)源：青島新聞網(wǎng)
輕騎木蘭50 30年前女生喜歡的機(jī)車
早期的木蘭50一般是紅色的，起步很柔，但跑起來(lái)不含糊。那個(gè)年代，輕騎木蘭的紅色涂裝，優(yōu)雅、個(gè)性、時(shí)尚。這款小摩托較其他車型來(lái)說(shuō)價(jià)格親民，也是大多數(shù)人最早接觸到的踏板車。這款神車雖然已經(jīng)停產(chǎn)，但在很多摩友眼里仍然是不可多得的寶貝。不僅在國(guó)內(nèi)，在國(guó)外也有不少“粉絲”，很多收藏發(fā)燒友都把它保存起來(lái)。
五羊本田WY125-A 上世紀(jì)90年代神車
五羊-本田首款車型WY125-A，風(fēng)蜚大江南北，在當(dāng)時(shí)可以說(shuō)是堪稱一代神車，九十年代的小土豪才買得起的車，當(dāng)時(shí)最貴的時(shí)候2萬(wàn)多。此車造型美觀、耗油量小、加速性能優(yōu)越和騎乘舒適，直到現(xiàn)在，仍然深受摩托車愛(ài)好者喜愛(ài)，享有盛譽(yù)。
雅馬哈勁豹150 男人的情懷之車
雅馬哈勁豹150，它可以說(shuō)是風(fēng)行市場(chǎng)，速度和操控不用說(shuō)，外形酷炫，極具駕駛感覺(jué)。車型的設(shè)計(jì)引領(lǐng)當(dāng)時(shí)的摩托車潮流，這款車子應(yīng)該是大多數(shù)男人的夢(mèng)想車型，在當(dāng)時(shí)能夠擁有這樣一臺(tái)摩托車，一點(diǎn)都不遜色于現(xiàn)在擁有一臺(tái)超級(jí)豪車，在95年代2萬(wàn)多的售價(jià)，也只有土豪買得起。
本田王CB125T 一代雙缸“神車”
本田王CB125T，二代本田王，比起一代來(lái)說(shuō)，動(dòng)力方面更強(qiáng)，在九十年代能騎這輛本田回頭率不要太高。本田CB125T是一款絕對(duì)經(jīng)典的本田摩托，在大紅大紫的時(shí)候就是一款奢侈品，在90年代國(guó)內(nèi)剛上市的時(shí)候售價(jià)在3萬(wàn)多，當(dāng)時(shí)能擁有一款，想必比現(xiàn)在開(kāi)一款幾百萬(wàn)的豪車都體面。
本田CG125 不老的傳奇
本田CG125，這是從國(guó)外引進(jìn)國(guó)內(nèi)的，而且生產(chǎn)從來(lái)都沒(méi)有斷過(guò)。廠家對(duì)于車型似乎有著獨(dú)特般的鐘愛(ài)，一直不斷的創(chuàng)新升級(jí)他，知道現(xiàn)在都擁有了七個(gè)版本，也是中國(guó)史上的“老樹(shù)常青”了，也是不折不扣的“古典車”，能拉人能載物，是中國(guó)80年代的青年人的一種美好的情懷！
本田H100S 兩沖程神車
本田H100S，風(fēng)冷兩沖程，聲音清脆，動(dòng)力澎湃，現(xiàn)在還有車友有收藏，確實(shí)是一輛好車。H100S懸空掛置的發(fā)動(dòng)機(jī)和車架構(gòu)成了簡(jiǎn)潔流暢的外形，是當(dāng)時(shí)這個(gè)級(jí)別車型里面很有特色的，據(jù)說(shuō)不少人小時(shí)候都偷偷騎過(guò)大人的車。
本田GL145 代步摩托車中的“陸巡”
這輛摩托車產(chǎn)于上世紀(jì)八十年代，有觸點(diǎn)白金點(diǎn)火方式，四沖程，人稱“四眼機(jī)槍”，提速相當(dāng)迅猛，因?yàn)槠渑炫鹊穆暲硕畹卯?dāng)時(shí)車迷們的喜歡，也是那時(shí)候比較較使用前碟剎的進(jìn)口車型。當(dāng)時(shí)售價(jià)在2萬(wàn)以上，也不是一般人能買的起。
鈴木王GS125 國(guó)內(nèi)最經(jīng)典的摩托車
鈴木王GS125，也是一代神車，GS125是鈴木GS系列中的小老弟，唯一的單缸車款，這款車除了日常換機(jī)油等簡(jiǎn)單保養(yǎng)外，基本不用操心。小鏈機(jī)的GS125非常皮實(shí)耐用，與同時(shí)期的名車本田145平分秋色。鈴木王GS125依靠自身過(guò)硬的質(zhì)量贏得國(guó)內(nèi)車迷認(rèn)可，在當(dāng)年騎這輛摩托車?yán)L(fēng)至極。
鈴木GN125 經(jīng)典小太子的時(shí)代記憶
超經(jīng)典的昂首、收腹、提臀三段式造型設(shè)計(jì)，結(jié)合皮實(shí)的做工和中等的價(jià)位，在鈴木巡航家族中，這款小巧好騎，著重強(qiáng)調(diào)舒適性、實(shí)用性以及便利性的經(jīng)典小太子鈴木GN125，曾經(jīng)是多少人的夢(mèng)想！也獲得了車迷們的廣泛認(rèn)同，甚至到現(xiàn)在都還有大量的粉絲，更成為了眾多喜好復(fù)古、改裝車迷的心中至寶。
豪爵鈴木AX100 鈴木經(jīng)典之作
這輛車是當(dāng)時(shí)中國(guó)銷量最大的摩托車，也是中國(guó)保有量最大的摩托車。它屬于二沖程，排量就更不用說(shuō)了，騎著跑的同時(shí)，排氣管的青煙也是源源不斷。還有很多款，在以前來(lái)說(shuō)，也是價(jià)格不菲。
大陽(yáng)90 名副其實(shí)省油王
大陽(yáng)90這款摩托車在1998年的時(shí)候，售價(jià)達(dá)到了6千人民幣，以當(dāng)初的收入而言，這可是相當(dāng)于現(xiàn)在好幾萬(wàn)。若是當(dāng)時(shí)能夠騎上這么一輛好家伙，也是有點(diǎn)身份的人。質(zhì)量不錯(cuò)，顏值很高，這款車還出了名的省油，油耗低，用來(lái)上下班代步很經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。
天虹TH90 承載著太多回憶
天虹90搭載本田原裝發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然排量只有90cc，但油耗極低，尤其是噪音小，停在路邊基本聽(tīng)不到聲音。直到如今，還有資深摩友在收購(gòu)天虹90，因?yàn)檫@臺(tái)車有太多人的回憶，是對(duì)那一個(gè)時(shí)代的懷念，令人著迷。
看了這些記憶中的經(jīng)典摩托車，曾幾何時(shí)，我們還是當(dāng)年緊握在車把上的年輕少年，為奔波的生活，為心中的夢(mèng)想，為甜蜜的愛(ài)情，埋藏在心中的記憶碎片亮起，星星點(diǎn)點(diǎn)勾勒出來(lái)20年前的回憶，這一刻，仿佛聞到了汽油的味道，感受到了發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度，轟鳴聲又一次在耳邊響起.......
原來(lái)，藏在摩托車?yán)锏纳倌晷坌?，不隨歲月消逝，一直都在！
（文字部分圖片資料源自網(wǎng)絡(luò)，侵刪）
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編輯 | 白魚
審核丨Jim.W
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