相對(duì)于三廂轎車來說，旅行車更具有工具屬性，所以汽車市場(chǎng)更成熟的歐美地區(qū)非常流行。但因?yàn)樵趪?guó)內(nèi)的汽車工業(yè)發(fā)展略晚，汽車相對(duì)身份屬性更多一點(diǎn)，再加上國(guó)內(nèi)路況更復(fù)雜，SUV又占據(jù)了不少份額，所以旅行車自然沒什么生存空間。
國(guó)內(nèi)艱難發(fā)展史
在國(guó)內(nèi)，大概是從上世紀(jì)八九十年代的標(biāo)致505旅行版以及桑塔納旅行版開始，我們才大致有了旅行車的概念。不過廣州標(biāo)致曇花一現(xiàn)，普桑旅行版(那時(shí)可能更多人叫大屁股桑塔納，價(jià)格比三廂版貴)也沒有流行起來，不過這車現(xiàn)在還偶爾能見到。
后來的賽歐SRV算是我們更為熟悉的小型旅行車，再加上別克凱越曾推出過小批量旅行版，上汽通用率先在國(guó)內(nèi)嘗試了旅行車的推廣。而后來馬自達(dá)6 Wagon讓我們見識(shí)了旅行車可以如此漂亮，中華駿捷Wagon拉開了國(guó)產(chǎn)旅行車的先河，但旅行車始終不溫不火。
旅行車在國(guó)內(nèi)真正受到追捧，是大眾在2010年推出了進(jìn)口版的R36，這款看起來低調(diào)，但卻搭載了V6發(fā)動(dòng)機(jī)與四驅(qū)系統(tǒng)的性能猛獸，讓旅行車在國(guó)內(nèi)有了信仰價(jià)值，直到今天，R36在國(guó)內(nèi)還是響當(dāng)當(dāng)?shù)拿?hào)，二手市場(chǎng)非常受寵。
后來車廠都明白了，國(guó)內(nèi)受寵的還是三廂車，而消費(fèi)者對(duì)空間的需求不在于后尾箱，而在于后座，于是轎車被加長(zhǎng)再加長(zhǎng)，旅行車就這樣被遺棄了，只留下個(gè)別進(jìn)口車型當(dāng)信仰被膜拜，比如剛剛在國(guó)內(nèi)上市的奧迪RS6。
大眾的不斷開拓
隨著這兩年國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的興盛，汽車普及率的提升，我們對(duì)汽車的多樣化也有了更多追求。拋去SUV這兩年火爆的存在，旅行車也不像曾經(jīng)那般受冷漠了，但就銷量來說依舊無法企及三廂轎車。
大眾是國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)的老大，遙遙領(lǐng)先的銷量另其他車企望塵莫及，旗下車型也基本掩蓋了所有細(xì)分市場(chǎng)。隨著用車多樣化的出現(xiàn)，大眾對(duì)旅行車的推廣更積極，從當(dāng)初邁騰旅行版，到如今的進(jìn)口蔚攬，這款在歐洲市場(chǎng)非常重要的Passat旅行車在國(guó)內(nèi)也能經(jīng)?？吹缴碛?。
2013年，上海大眾在國(guó)內(nèi)推出朗行，本意在于為朗逸兩廂版，但這款車擁有非常寬敞的后備箱容積，有點(diǎn)神似旅行車的設(shè)計(jì)風(fēng)格。雖然不及朗逸，但朗行的銷量還算相當(dāng)不錯(cuò)，所以后來上海大眾又推出了基于朗行打造的Cross車型朗境。
繼朗逸完成擴(kuò)充陣容之后，上海大眾又對(duì)新桑塔納動(dòng)工，相繼推出了桑塔納浩納以及Cross版本，設(shè)計(jì)上也是與朗行有異曲同工之妙，介于傳統(tǒng)兩廂車與旅行車之間，滿足了美觀與實(shí)用性的結(jié)合。但相比桑塔納月月過2萬的銷量，浩納區(qū)區(qū)2000多輛的月銷量顯然不值一提。
不過即便如此，大眾在國(guó)內(nèi)依舊繼續(xù)開拓新車軍團(tuán)，一汽-大眾今年緊跟歐洲步伐在國(guó)內(nèi)推出了高爾夫·嘉旅，一款在高爾夫7的基礎(chǔ)上打造的更實(shí)用的車型。而對(duì)于剛剛上市不久的全新寶來，一汽-大眾同樣已經(jīng)做完變裝手術(shù)，打造出一款名為C-TREK的全新車。
從剛剛公布的官圖來看，這款車與朗境有著密切的關(guān)系，都有更大的尾箱以及Cross風(fēng)格的設(shè)計(jì)。相比新寶來略顯呆萌的前臉設(shè)計(jì)，在這款車上卻有種渾然天成的感覺，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格又有點(diǎn)此前奧迪A4 Allroad的感覺，尾箱更為傾斜，很有精致感。
目前新車的中文名還沒有公布，而這款集時(shí)尚與實(shí)用的車未來想必會(huì)讓一部分小型SUV買家動(dòng)心，畢竟同樣有一定通過性，車頂也有行李架，而且空間相比小型SUV則有質(zhì)的升級(jí)，為何不在考慮范圍內(nèi)？
后記
說這么多，對(duì)我來說，旅行車相比SUV更大的優(yōu)勢(shì)是擁有與轎車完全一樣的駕駛感覺，同樣比SUV擁有更好的操控和高速穩(wěn)定性。在優(yōu)雅的設(shè)計(jì)之外，旅行車真正的用途，已經(jīng)超越了汽車本身，是一種隨性的生活方式的體現(xiàn)，比如周末假日，帶著家人和行李來一場(chǎng)長(zhǎng)途旅行。
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