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北京小客車指標(biāo)辦8月9日發(fā)布提示，截至2018年8月8日24:00，累計(jì)收到個(gè)人新能源小客車配置指標(biāo)申請(qǐng)和確認(rèn)延期的共359835個(gè)，較前一期增加7萬(wàn)多個(gè)。新能源汽車指標(biāo)越發(fā)緊俏了。

根據(jù)目前排隊(duì)規(guī)則及指標(biāo)配置數(shù)量計(jì)算，2019-2023年個(gè)人新能源指標(biāo)已經(jīng)“預(yù)訂”一空，甚至部分申請(qǐng)人要等到2025年才能拿到新能源車指標(biāo)。

北京市今年的個(gè)人新能源小客車指標(biāo)的使用期限為一年，2月21日這一批發(fā)放的牌照將于明年2月21日到期。趕在金九銀十之際，目前國(guó)內(nèi)各種電動(dòng)新車基本已經(jīng)上市完畢。手握指標(biāo)但尚未使用的消費(fèi)者，是時(shí)候抓緊時(shí)間購(gòu)置一臺(tái)新能源車了。電駒先帶大家看看工況續(xù)航400km電動(dòng)suv有哪些？

GE3 530的電動(dòng)機(jī)最大功率為132kW，峰值扭矩為290Nm，其NEDC工況續(xù)航里程達(dá)到410km，60kW充電樁可在30分鐘內(nèi)為其充電80%。其電池包能量密度為160Wh/kg，能耗水平為14.7kWh/100km，在補(bǔ)貼新標(biāo)準(zhǔn)下可享受1.32倍國(guó)家補(bǔ)貼。

騰勢(shì)500

工況續(xù)航：451 km

補(bǔ)貼后售價(jià)：29.88-32.88萬(wàn)元

騰勢(shì)500共兩款車型，補(bǔ)貼后售價(jià)為29.88-32.88萬(wàn)元（以北京市為例）。

騰勢(shì)500車型沿用現(xiàn)款車型的電機(jī)，其中時(shí)尚版最大功率為86kW（117Ps），榮耀版最大功率為135kW（184Ps）。新車換裝了全新70kWh容量電池組（原為62kWh），同時(shí)續(xù)航里程提升至451公里（NEDC測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)下）。

宋EV 500共推出4款車型，補(bǔ)貼后售價(jià)18.99-21.99萬(wàn)元。

北汽新能源EX5

工況續(xù)航：預(yù)計(jì)400km+

補(bǔ)貼后售價(jià)：或?qū)⒂诮衲陱V州車展上市

EX5是首批達(dá)爾文系統(tǒng)的量產(chǎn)車型之一，其i-Link無(wú)限互聯(lián)、i-Voice聲音品牌等，都是達(dá)爾文系統(tǒng)智能整車技術(shù)體系的體現(xiàn)。新車或?qū)⒂诮衲甑膹V州車展上市。

外觀方面，北汽新能源EX5采用封閉式進(jìn)氣格柵，配有鍍鉻裝飾條。車尾流暢度不錯(cuò)，搭配LED尾燈，點(diǎn)亮辨識(shí)度很高。整體來(lái)看，造型時(shí)尚大氣的，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格也比較明顯。車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4480/1837/1673mm，軸距為2665mm。

動(dòng)力上，EX5搭載一臺(tái)最大功率為160kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，并匹配三元鋰電池組，最高車速達(dá)到160km/h，預(yù)計(jì)工況續(xù)航里程超過(guò)400km。

榮威Marvel X

工況續(xù)航：410km

補(bǔ)貼后售價(jià)：26.88/30.88萬(wàn)元

瑞虎3xe 480

工況續(xù)航：401km

補(bǔ)貼后售價(jià)：9.38-10.68萬(wàn)元

瑞虎3xe 480配備了永磁同步電機(jī)，最大功率≥95kw，最大扭矩≥250N.m，最高車速151km/h，0～50km/h加速時(shí)間4S內(nèi)，并支持SPORT運(yùn)動(dòng)模式。

瑞虎3xe 480升級(jí)了全新的電池包，由天津捷威提供，額定電壓355V，容量為153Ah，因此電池組的額定能量為54.3kWh，奇瑞新能源方面則比較保守，將電池組能量標(biāo)稱為53.6kWh。瑞虎3xe 480的60公里等速續(xù)航500km，工況續(xù)航為401km。

瑞虎3xe 480提供直流快充和交流慢充兩種充電方式，慢充充滿需8小時(shí)左右，而快充可在半小時(shí)內(nèi)由0電量充至80%。新車共計(jì)推出三款車型，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為9.38-10.68萬(wàn)元（以北京為例）。

威馬EX5 500

工況續(xù)航：460km

補(bǔ)貼后售價(jià)：14.98-16.4萬(wàn)元

威馬EX5定位一款純電動(dòng)SUV，是威馬汽車推出的首款車型，共6款版本，補(bǔ)貼后售價(jià)11.23-16.48萬(wàn)元（以北京為例）。

威馬EX5 500配備一臺(tái)最大功率160kw的電動(dòng)機(jī)，搭載容量56.94kWh的三元鋰電池，NEDC綜合工況460公里，60公里/時(shí)等速續(xù)航里程可以達(dá)到600公里。根據(jù)不同配置，新車還提供續(xù)航為300公里和400公里車型。電池供應(yīng)廠家有寧德時(shí)代、天津力神和蘇州宇量等。

威馬的動(dòng)力系統(tǒng)多處采用高集成設(shè)計(jì)，如電動(dòng)減速器集成高性能 EDM 電驅(qū)動(dòng)橋， PCU 功率控制單元（集成了 INV、DCC、PDU）、車載充電器、電動(dòng)壓縮機(jī)、高壓電加熱器、電動(dòng)水泵、電動(dòng)真空泵等部件，也都采用了高集成度設(shè)計(jì)。高效的電控系統(tǒng)管理策略，也使得威馬 EX5 的動(dòng)力傳動(dòng)效率達(dá)到了 93%，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間小于 8.5 秒。新車支持快充模式，電量由30%充至80%用時(shí)約42分鐘。

捷豹I-PACE

工況續(xù)航：500 km

補(bǔ)貼后售價(jià)：68.8萬(wàn)元

捷豹旗下首款純電動(dòng)SUV車型I-PACE定位高端市場(chǎng)，售價(jià)68.8萬(wàn)元。

動(dòng)力方面，引入國(guó)內(nèi)的捷豹I-PACE搭載了總?cè)萘繛?1kWh的電池組，電動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到400Ps、峰值扭矩為696Nm，官方0-100km/h加速時(shí)間僅為4.8秒，性能指標(biāo)非常強(qiáng)悍。分別位于前后軸的雙電機(jī)能夠使捷豹I-PACE實(shí)現(xiàn)四驅(qū)功能，依靠電子系統(tǒng)完成前后軸、每個(gè)車輪之間的動(dòng)力分配。

續(xù)航方面，I-PACE提供了81kWh的電池容量，整個(gè)電池組平鋪于底盤之上，官方數(shù)據(jù)表示，I-PACE在歐洲NEDC（新歐洲行駛工況標(biāo)準(zhǔn)）工況下最大續(xù)航里程可以達(dá)到500公里，這基本上和特斯拉Model X 90D處于相同的水平上。

特斯拉Model X

工況續(xù)航：406—552 km

補(bǔ)貼后售價(jià)：96.49—157.22萬(wàn)元

特斯拉Model X 是一款高性能、安全、智能的全尺寸 SUV ，目前國(guó)內(nèi)共有三款車型可供選擇。受國(guó)務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)2018年第5號(hào)公告的影響，對(duì)原產(chǎn)于美國(guó)的部分商品加征關(guān)稅措施，部分特斯拉車型的官方指導(dǎo)售價(jià)再次上調(diào)，漲幅在2.69萬(wàn)-3.77萬(wàn)元。Model X售價(jià)為96.49—157.22萬(wàn)元。

新車標(biāo)配全輪驅(qū)動(dòng)，最高續(xù)航里程可達(dá) 552 公里（100 kWh 電池，國(guó)標(biāo)工況法）。Model X 擁有寬敞的駕乘空間和儲(chǔ)物空間，足以容納 7 位成人及其隨行裝備。開(kāi)啟 Ludicrous 狂暴模式后，百公里加速僅需 3.1 秒。 無(wú)論是實(shí)用性還是在性能上，Model X都是做到了電動(dòng)汽車的一個(gè)極致。

鷹翼門是Model X的一大亮點(diǎn)。鷹翼門采用雙鉸鏈設(shè)計(jì)，開(kāi)啟時(shí)先向上升起，之后向外展開(kāi)，車身兩側(cè)各需 30 厘米寬的空間，乘客可由前后兩個(gè)方向進(jìn)入車廂。