領克09
關鍵詞：科幻設計，新銳美學
一款哈弗H6為品牌的發(fā)展立下了汗馬功勞，創(chuàng)造了許多個銷量神話，但哈弗家族內卻再難有第二款這樣的爆款。為了推進發(fā)展，哈弗近兩年推出了各種類型的SUV，命名也是千奇百怪，從“大狗”到“赤兔”再到如今的“神獸”。
如其名字所揭示的，哈弗神獸在內外設計上的確別具一格。新車基于檸檬平臺打造，采用了所謂“超時空鋒銳美學”理念，大尺寸無邊框格柵搭配貫穿式燈帶，極具辨識度。
類似的設計理念，我們在長安UNI系列上也曾見到過，相信未來還會有更多走這種“科幻感”路線的新車亮相。
內飾部分，哈弗神獸的設計也以簡潔、科技感為主，14.6英寸的不規(guī)則中控屏與12.3英寸的全液晶儀表十分吸睛，還將配備25英寸的HUD抬頭顯示，滿足時下年輕消費者對未來感的追求。
哈弗品牌已經(jīng)積累起了不錯的用戶口碑與好感度，“神獸”這款新車的設計也突破了傳統(tǒng)家用的氣質，相信將收獲不少年輕消費者的青睞。
關鍵詞：豪華商務越野SUV
今年，坦克300的火熱有目共睹，消費者對坦克家族的下一款新車也十分關注。在本屆成都車展上，剛定名為坦克500的全新SUV，將會正式亮相，定位為豪華商務越野車，氣場十分強大。
“商務”和“越野”本是兩個不搭邊的風格，坦克500卻試圖進行跨界與融合，在外觀上采用了粗獷硬朗的設計，大尺寸格柵內部由多根橫幅鍍鉻飾條進行填充，配合寬大的保險杠、方正車身等設計，視覺效果相當霸氣。
不過在內飾上，坦克500還是注重對豪華質感的營造的，大面積的皮質包裹、大尺寸懸浮式中控屏不會缺席，預計還將采用與坦克300類似的電子擋桿和控制旋鈕。
坦克600內飾諜照
坦克600內飾設計圖
至于動力方面，坦克500預計將提供2.0T/3.0T兩款發(fā)動機可選，傳動匹配9AT變速箱，其中長城自主研發(fā)的這款3.0T發(fā)動機最大功率為260kW，峰值扭矩500N·m。
坦克600內飾設計圖
坦克300的火爆，驗證了消費者對于這類小眾硬漢風格車型的喜愛，而坦克600“粗中有細”，既擁有越野車的造型與動力，又擁有商務車的豪華與舒適，只要價格合適，有望能再度掀起“一車難求”的風潮。
關鍵詞：國產(chǎn)版“Macan”與換標版沃爾沃XC90
作為領克05的性能車型，領克05+在外觀上搭載了運動外觀套件，對輪圈、側裙、外后視鏡等部位進行了熏黑處理，還提供綠色車漆可選，視覺效果十分動感，甚至有幾分保時捷Macan的即視感。
領克05+
保時捷Macan
領克05+還搭載了吉利CMA架構的最強2.0T發(fā)動機， 最大功率為256馬力，峰值扭矩380N·m，傳動則匹配愛信8AT變速箱，并配備四驅系統(tǒng)。在性能參數(shù)上，領克05+已經(jīng)超越了領克05、03+，成為家族的最新運動擔當。
而在極氪品牌獨立之后，領克09就成了承擔領克品牌向上、價值拔高這一重任的首要選手。作為一款中大型SUV，領克09的車身長寬高分別為5042×1977×1780mm，軸距達2984mm，在市場中居于主流。
領克09
內飾方面主打科技氛圍，將搭載12.8英寸的W- HUD抬頭顯示、全液晶儀表及12+6英寸的雙屏中控；至于動力方面，則提供2.0T+8AT 48V機械四驅等多款動力組合可選。
整體而言，領克09可謂是含著“金鑰匙”出生，誕生于SPA架構，搭載沃爾沃Drive- E系列2.0T發(fā)動機，被視為換標版沃爾沃XC90，爭議較大的可能就是這套全新家族式設計語言，與領克05+等小弟大相徑庭。
上市后，新車需要從漢蘭達、途昂等合資競品那里搶蛋糕，因而定價也是一個關鍵因素。此前，有消息稱領克09或將29.98萬元起售，你覺得有吸引力嗎？
關鍵詞：復活后竟長成了宏光MINI EV的樣子？
作為曾經(jīng)家喻戶曉的國民小車，奇瑞QQ承載了一代人的記憶與情懷。隨著純電微型車的走紅，奇瑞終于推出了新時代下的QQ冰淇淋。
實際上，這款車是奇瑞與阿里云合作打造的生態(tài)品牌iCar旗下的首款車型。新車的長寬高分別為2980/1496/1637mm，軸距為1960mm，最大續(xù)航里程或在200km左右，比起宏光MINI EV入門版較具優(yōu)勢。
在外觀上，奇瑞QQ冰淇淋一改過去的圓潤風格，除了復古的圓眼燈組外，整體車身造型方正，采用雙門四座設計，與宏光MINI EV很是相似。
風格相近，空間更大，續(xù)航更強，奇瑞QQ冰淇淋擺明了是沖著宏光MINI EV等對手而來，新車的售價也有望低至3萬元起。不過，宏光MINI EV已經(jīng)火遍大街小巷，以“模仿者”形象歸來的奇瑞QQ冰淇淋想要重現(xiàn)輝煌，難度不小。
關鍵詞：轎跑車身，顏值爆表
隨著長安UNI- V的到來，長安UNI系列的“KTV”（UNI-K/T/V）組合也將正式出道。新車的外觀設計十分帥氣，大尺寸無邊框中網(wǎng)、犀利大燈組、溜背式車身還有電動尾翼等元素直接將新車的運動感拉滿，流暢的線條又營造出幾分優(yōu)雅感，相信僅憑顏值就可以收獲不少“顏粉”。
動力方面，新車先期將搭載一臺1.5T發(fā)動機，最大功率為138kW，峰值扭矩300N·m，后期預計還將推出2.0T高功率版本和混動版本。
上市后，長安UNI-V將與領克03、傳祺影豹等對手同臺競爭，僅從顏值上比較，你覺得誰更勝一籌？
關鍵詞：比亞迪版飛度/刀片電池
比亞迪海豚和元PLUS都是 e平臺3.0的全新之作。其中，海豚定位為小型車，外觀設計Q萌，“內在”卻十分強大。
新車集成了八合一電驅動總成，標配比亞迪刀片電池，續(xù)航里程為301-405km，百公里電耗僅10.3KW·h，還搭載了熱泵系統(tǒng)……
比亞迪海豚的預售價為9.68-12.48萬元，比本田飛度起售價要高。但除開品牌溢價，海豚擁有新穎的設計和刀片電池等一系列核心技術，同時還能上綠牌，不知道能否與之一戰(zhàn)？
至于比亞迪元PLUS，則是e平臺3.0的首款純電動緊湊型SUV，新車同樣采用了全新設計語言，整體造型流暢、動感，長寬高分別為4455/1875/1615mm，軸距為2720mm，全面超越了元EV和元PRO。
刀片電池在元PLUS上也得到了應用，根據(jù)版本不同，新車的工況續(xù)航分別為430km與510km。兩款車都體現(xiàn)了比亞迪最新的發(fā)展理念，搭載了比亞迪最新的核心技術，未來市場表現(xiàn)值得關注。
