告別了價(jià)格為王、顏值稱(chēng)霸的年代，現(xiàn)在的汽車(chē)消費(fèi)日趨理性。憑實(shí)力圈粉已經(jīng)成為眾多品牌努力奮斗的方向。在汽車(chē)圈眾多競(jìng)爭(zhēng)者中，誰(shuí)在2020年最靠實(shí)力圈粉？這個(gè)自主品牌個(gè)人認(rèn)為當(dāng)之無(wú)愧。TA到底是誰(shuí)呢？
想要實(shí)力圈粉
先看看有什么硬核“家底”
提到這個(gè)自主品牌，幾個(gè)核心的關(guān)鍵詞先列一列：藍(lán)鯨動(dòng)力平臺(tái)、載入吉尼斯世界紀(jì)錄的L3級(jí)別自動(dòng)駕駛挑戰(zhàn)、香格里拉計(jì)劃新能源戰(zhàn)略、北斗天樞智能化戰(zhàn)略。除此之外，憑借這些雄厚的技術(shù)積淀，也締造了一大批耳熟能詳?shù)匿N(xiāo)量大戶(hù)，CS75、CS55、CS35、逸動(dòng)以及PLUS家族。
長(zhǎng)安汽車(chē)的發(fā)展戰(zhàn)略一直圍繞著積累自主核心技術(shù)為目標(biāo)，以技術(shù)驅(qū)動(dòng)企業(yè)發(fā)展。通過(guò)在動(dòng)力平臺(tái)、智能駕駛、新能源等幾大方面的多年積淀，積累了強(qiáng)大的技術(shù)資源和人才資源，在自主品牌中也擁有全面領(lǐng)銜的技術(shù)轉(zhuǎn)化能力，大量新技術(shù)、新成果已經(jīng)應(yīng)用在旗下的眾多車(chē)型上，技術(shù)實(shí)力保持國(guó)內(nèi)領(lǐng)先。
長(zhǎng)安汽車(chē)一流的研發(fā)實(shí)力依托于“六國(guó)九地”各有側(cè)重的全球協(xié)同研發(fā)格局，將每年將銷(xiāo)售收入的5%投入到研發(fā)，累計(jì)投入近900億元，這在自主品牌中絕對(duì)是大手筆，也是長(zhǎng)安汽車(chē)在技術(shù)領(lǐng)域不斷突破的重要支撐。
有了這些硬核的技術(shù)資本，長(zhǎng)安汽車(chē)能夠獲得消費(fèi)者的廣泛認(rèn)同和信賴(lài)也就不足為奇。2020年，長(zhǎng)安汽車(chē)想要實(shí)力圈粉，都準(zhǔn)備了哪些“高招”呢？一起來(lái)看看！
絕招一
全新序列UNI-T即將發(fā)布，品牌再迎煥新向上
想要判定一個(gè)品牌的實(shí)力，新品的上市速度也是重要參考。2020年長(zhǎng)安將繼續(xù)發(fā)力，這個(gè)被稱(chēng)作UNI-T的全新序列將在今年全球首度公開(kāi)亮相，它也承載了長(zhǎng)安汽車(chē)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品高端化發(fā)展、進(jìn)一步助推企業(yè)品牌煥新向上的重要使命。
在傳統(tǒng)SUV車(chē)型市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)進(jìn)入白熱化，并且市場(chǎng)占有率和銷(xiāo)量已經(jīng)日趨穩(wěn)定和飽和的情況下，開(kāi)辟一個(gè)全新的“戰(zhàn)場(chǎng)”顯然更為明智。UNI-T就是押寶跨界SUV這一更受年輕消費(fèi)者青睞的新型領(lǐng)域，可以提供更個(gè)性化的選擇空間。
UNI-T定位于緊湊級(jí)跨界SUV，最大的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)和亮點(diǎn)就是出色的設(shè)計(jì)風(fēng)格以及貼近年輕人喜好的個(gè)性化配置。結(jié)合了轎車(chē)、跑車(chē)以及SUV三者的跨界設(shè)計(jì)，創(chuàng)新性的“無(wú)邊界”設(shè)計(jì)，打破了長(zhǎng)安SUV的傳統(tǒng)印象，也在為數(shù)不多的緊湊級(jí)跨界SUV中引領(lǐng)了新的設(shè)計(jì)思路和風(fēng)尚。
從概念車(chē)發(fā)布起，UNI-T的市場(chǎng)關(guān)注度一直持續(xù)走高，很多中意SUV卻又想要靈動(dòng)未來(lái)感的年輕人，一直將目光鎖定在UNI-T這款新車(chē)上，隨著2020年日內(nèi)瓦車(chē)展的逐步臨近，這款極具創(chuàng)新精神的緊湊級(jí)跨界SUV也將正式亮相，預(yù)期售價(jià)10萬(wàn)元級(jí)別的UNI-T，將這種前衛(wèi)潮流的跨界SUV價(jià)格以更讓年輕人接受的范圍呈現(xiàn)，相信一定會(huì)在2020年成為SUV新車(chē)界的一匹黑馬，表現(xiàn)值得期待。
絕招二
技術(shù)領(lǐng)跑行業(yè)，L3級(jí)自動(dòng)駕駛今年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)
如果說(shuō)產(chǎn)品陣容可以模仿，那自動(dòng)駕駛技術(shù)可不是一朝一夕可以追趕和超越的。在目前中國(guó)汽車(chē)中，具備可上路測(cè)試資格和實(shí)力的品牌屈指可數(shù)，在這種大背景下，長(zhǎng)安汽車(chē)已經(jīng)完成了55輛CS55車(chē)隊(duì)的“最大規(guī)模自動(dòng)駕駛車(chē)巡游”吉尼斯世界紀(jì)錄挑戰(zhàn)，成為紀(jì)錄保持者，這也奠定了長(zhǎng)安汽車(chē)在自動(dòng)駕駛和智能駕駛方面的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。
按照長(zhǎng)安汽車(chē)“北斗天樞”戰(zhàn)略的部署，到2020年將全面停產(chǎn)非聯(lián)網(wǎng)車(chē)型，實(shí)現(xiàn)100％聯(lián)網(wǎng)，L3級(jí)別自動(dòng)駕駛開(kāi)始投入量產(chǎn)，到2025年，建成L4級(jí)別自動(dòng)駕駛的智能開(kāi)放平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)L4級(jí)無(wú)人駕駛車(chē)型的量產(chǎn)。在自主品牌陣營(yíng)中，相比吉利、奇瑞等廠商還在進(jìn)行有條件路況測(cè)試等階段，長(zhǎng)安汽車(chē)是最早實(shí)現(xiàn)L3級(jí)別自動(dòng)駕駛量產(chǎn)的企業(yè)，它不僅僅代表了長(zhǎng)安領(lǐng)先的技術(shù)水準(zhǔn)，更是中國(guó)品牌繼續(xù)向上的一個(gè)標(biāo)志。
絕招三
藍(lán)鯨十佳發(fā)動(dòng)機(jī)出馬，“寵粉”就得來(lái)點(diǎn)硬功夫
不論是CS家族還是PLUS家族，長(zhǎng)安汽車(chē)持續(xù)熱銷(xiāo)圈粉的背后，有一項(xiàng)硬實(shí)力功不可沒(méi)，它就是藍(lán)鯨動(dòng)力平臺(tái)。藍(lán)鯨動(dòng)力平臺(tái)是長(zhǎng)安汽車(chē)基于領(lǐng)先的模塊化理念打造的全新動(dòng)力平臺(tái)，衍生出1.0T——1.8T的多款發(fā)動(dòng)機(jī)，在性能參數(shù)和實(shí)際表現(xiàn)上，都處在自主動(dòng)力平臺(tái)的前列。
以藍(lán)鯨1.4T引擎為例，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以爆發(fā)116KW的最大功率和260?！っ椎淖畲笈ぞ兀瑒?dòng)力輸出的穩(wěn)定性以及高速超車(chē)能力在同級(jí)別中比部分合資品牌更有優(yōu)勢(shì)。相比同樣為1.4T排量的大眾EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，藍(lán)鯨1.4T的最大功率提升了6kw，最大扭矩提升了10牛米。而相比另一自主品牌吉利的4G14TB系列1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率領(lǐng)先12KW，最大扭矩領(lǐng)先25牛·米。超越自主品牌和合資品牌主流發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，讓藍(lán)鯨動(dòng)力平臺(tái)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)展現(xiàn)無(wú)遺。
藍(lán)鯨動(dòng)力作為一個(gè)動(dòng)力平臺(tái)，可以匹配不同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，甚至可以囊括新能源動(dòng)力。目前搭載最廣泛的當(dāng)屬藍(lán)鯨1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)榮獲“中國(guó)心”2019年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的成熟產(chǎn)品，目前是同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)排行榜前三名中唯一的自主品牌。包括“AGILE敏捷”高效燃燒系統(tǒng)、智能凸輪調(diào)相系統(tǒng)以及雙渦管電控渦輪增壓等技術(shù)優(yōu)勢(shì)，形成了很強(qiáng)的技術(shù)壁壘，構(gòu)建了屬于長(zhǎng)安汽車(chē)獨(dú)有的技術(shù)“殺手锏”?？考夹g(shù)贏市場(chǎng)，這個(gè)思路非常明智。
藍(lán)鯨平臺(tái)最新產(chǎn)品就是2019年11月全球首發(fā)的藍(lán)鯨NE 1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大優(yōu)勢(shì)在于能夠?qū)?dòng)力性能充分發(fā)揮的同時(shí)，有效控制油耗，這對(duì)于油價(jià)居高不下的當(dāng)下，對(duì)消費(fèi)者是極其具有吸引力和滿(mǎn)足感的。除了能給消費(fèi)者提供更多選擇空間外，這款今年就將搭載量產(chǎn)車(chē)型上市的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品，也能讓更多消費(fèi)者感受自主研發(fā)動(dòng)力單元的性能優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)品品質(zhì)，這無(wú)疑也是對(duì)長(zhǎng)安汽車(chē)技術(shù)實(shí)力的有力驗(yàn)證。
結(jié)語(yǔ)
當(dāng)前全國(guó)人民的心都和武漢及各地患者緊緊地聯(lián)系在一起，長(zhǎng)安汽車(chē)也身體力行投入到這場(chǎng)防疫戰(zhàn)中，集團(tuán)總計(jì)捐贈(zèng)1000萬(wàn)元用于疫情防控。春暖花開(kāi)、否極泰來(lái)，在這場(chǎng)沒(méi)有硝煙的戰(zhàn)役勝利后，壓抑許久的車(chē)市也必將迎來(lái)小陽(yáng)春。2020年憑UNI-T、藍(lán)鯨動(dòng)力以及全系車(chē)型，靠實(shí)力圈粉，長(zhǎng)安汽車(chē)已經(jīng)準(zhǔn)備好了，就讓我們一起期待今年長(zhǎng)安的亮眼成績(jī)和逆勢(shì)爆發(fā)吧！
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