【NGAD】諾斯羅普·格魯曼公司退出“下一代空中優(yōu)勢(shì)”載人戰(zhàn)斗機(jī)競(jìng)標(biāo)

7月27日，美國(guó)防務(wù)巨頭諾斯羅普·格魯曼公司按照慣例舉行了2023年第二季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議，并發(fā)布了第二季度財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)。總體來看，該公司第二季度銷售額增長(zhǎng)了9%，合同量強(qiáng)勁，訂單出貨比為1.14，自由現(xiàn)金流狀況良好，比去年第二季度高出10億美元以上，從側(cè)面反映了美國(guó)一貫大發(fā)戰(zhàn)爭(zhēng)財(cái)?shù)拈L(zhǎng)線趨勢(shì)。

諾斯羅普·格魯曼公司2023年第二季度業(yè)績(jī)亮點(diǎn)（翻譯&字幕 by 防務(wù)菌）

值得關(guān)注的是，在財(cái)報(bào)電話會(huì)議的第二個(gè)環(huán)節(jié)問答中，諾斯羅普·格魯曼公司董事長(zhǎng)、總裁兼首席執(zhí)行官凱西·沃登 (Kathy Warden) 表示，該公司至少是作為主承包商，已經(jīng)退出了美國(guó)空軍“下一代空中優(yōu)勢(shì)”（NGAD）計(jì)劃下設(shè)計(jì)和建造新型第六代隱形載人戰(zhàn)斗機(jī)的競(jìng)標(biāo)。

諾斯羅普·格魯曼公司董事長(zhǎng)、總裁兼首席執(zhí)行官凱西·沃登 (Kathy Warden)（圖片信息來源：govconwire）

問答原文如下：

Seaport Global Securities分析師理查德·薩夫蘭（Richard Safran）提問：“到目前為止你有點(diǎn)不愿意談?wù)撨@個(gè)，但我想看看你是否會(huì)對(duì)NGAD第六代戰(zhàn)斗機(jī)計(jì)劃發(fā)表評(píng)論，因?yàn)榭哲娮罱鼊倓傂剂烁?jìng)標(biāo)。我想知道的是，你是否正在考慮將其作為主承包商競(jìng)標(biāo)。我還想知道你是否可以——該計(jì)劃是否被視為你的增長(zhǎng)戰(zhàn)略的一部分。你可以提供的任何信息都會(huì)有所幫助?！?/span>

諾斯羅普·格魯曼公司董事長(zhǎng)、總裁兼首席執(zhí)行官凱西·沃登：“是的，在政府正式宣布該計(jì)劃以及發(fā)布招標(biāo)書（RFP）的意圖之前，我們一直保持沉默，但我們已通知美國(guó)空軍，我們不打算以主承包商回應(yīng)NGAD RFP。我們將作為供應(yīng)商響應(yīng)其他投標(biāo)人的招標(biāo)書（即作為分包商）。這尤其是在我們的任務(wù)系統(tǒng)產(chǎn)品組合中。正如我在發(fā)言中指出的那樣，我們?cè)谠u(píng)估要實(shí)施的正確項(xiàng)目方面仍然保持自律，我們認(rèn)為我們?cè)诔墒斓漠a(chǎn)品中處于有利地位。商業(yè)交易反映了客戶和工業(yè)基礎(chǔ)的風(fēng)險(xiǎn)和回報(bào)的適當(dāng)平衡。這個(gè)項(xiàng)目的新手決定不會(huì)影響我們下一代攔截器（NGI）的銷售和收入增長(zhǎng)之路。我們?cè)谠擃I(lǐng)域有大量積壓訂單，并且我們?cè)谲娪蔑w機(jī)方面還有其他機(jī)會(huì)?！?/span>

美國(guó)空天軍協(xié)會(huì)（AFA）2023年度戰(zhàn)爭(zhēng)研討會(huì)：定義下一代空中優(yōu)勢(shì)（NGAD）系統(tǒng)簇~ （翻譯&字幕 by 防務(wù)菌）

Heather Penney，米切爾航空航天研究所高級(jí)駐地研究員（主持人）

Steve Nordlund，波音防務(wù)、太空與安全業(yè)務(wù)副總裁兼空中優(yōu)勢(shì)業(yè)務(wù)總經(jīng)理

Renee Pasman，洛克希德·馬丁航空系統(tǒng)公司“臭鼬工廠”先進(jìn)發(fā)展項(xiàng)目綜合系統(tǒng)副總裁

Gregory Simer, 諾斯羅普·格魯曼公司副總裁

這一消息與上個(gè)月的另一條信源相符。6月22日巴黎航展期間，《國(guó)防與航空航天空中力量播客》在一期名為《法國(guó)閃電》的對(duì)談中，《國(guó)防與航空航天報(bào)告》主編兼主持人Vago Muradian和國(guó)防概念組織主任兼Teal Group高級(jí)分析師JJ Gertler援引未具名的“參與NGAD計(jì)劃的消息來源”得出的結(jié)論是，三架NGAD驗(yàn)證機(jī)的存在表明，在某段時(shí)期內(nèi)，三個(gè)主承包商（或團(tuán)隊(duì)）參與其中，此后這一數(shù)字已被削減至二。這條播客還指出，可能的候選者是波音、洛克希德·馬丁和諾斯羅普·格魯曼——作為美國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)制造商中的老牌重量級(jí)軍工企業(yè)，這三個(gè)公司一直被認(rèn)為是競(jìng)爭(zhēng)的中心。目前來看，剩下的兩家大概率就是波音和洛克希德·馬丁。

《國(guó)防與航空航天空中力量播客》 [23年6月22日] Ep23：法國(guó)閃電（音頻來源：國(guó)防與宇航報(bào)道）

根據(jù)此前消息，今年五月，美國(guó)空軍宣布已正式發(fā)布NGAD戰(zhàn)斗機(jī)開發(fā)工程和制造階段的機(jī)密合同招標(biāo)（詳情可參見防務(wù)菌此前推送：【NGAD】美國(guó)空軍開始“下一代空中優(yōu)勢(shì)”載人戰(zhàn)機(jī)秘密競(jìng)標(biāo)）。該飛機(jī)表面上旨在取代F-22“猛禽”隱形戰(zhàn)斗機(jī)，但預(yù)計(jì)將具有遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出傳統(tǒng)戰(zhàn)斗機(jī)概念的更廣泛的功能。

梳理并預(yù)測(cè)美空軍“下一代空中優(yōu)勢(shì)”（NGAD）發(fā)展~美國(guó)空軍已宣布NGAD戰(zhàn)斗機(jī)合同將于2024年授予。這條視頻將簡(jiǎn)要介紹迄今為止對(duì)NGAD戰(zhàn)斗機(jī)的了解，包括概念設(shè)計(jì)功能，它如何融入美國(guó)空軍的協(xié)同作戰(zhàn)飛機(jī)（CCA）愿景等等。? 視頻關(guān)鍵時(shí)間戳：00:00 簡(jiǎn)介；02:12 F-22“猛禽”試驗(yàn)臺(tái)；03:05 NGAD武器；06:26 NGAD成本和采辦；09:38 空戰(zhàn)的下一步進(jìn)化（翻譯&字幕 by 防務(wù)菌）

關(guān)于凱西·沃登在回答里的最后一句“我們?cè)谲娪蔑w機(jī)方面還有其他機(jī)會(huì)”，外界觀察者認(rèn)為這可能是對(duì)美國(guó)海軍F/A-XX計(jì)劃的參考。防務(wù)菌就此請(qǐng)教中航工業(yè)的張大師時(shí)，他表示在推特上注意到有信息顯示諾格公司已經(jīng)在準(zhǔn)備競(jìng)爭(zhēng)NGAG-N（F/A-XX是該軍種自己的NGAD項(xiàng)目的一部分），該項(xiàng)目與同名的空軍計(jì)劃是分開的，但又緊密地交織在一起。海軍和空軍正在各自的NGAD計(jì)劃的各個(gè)方面密切合作。而且，張大師幽默地表示，米帝式的潛規(guī)則也是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)嘛~他還提到，維持健康、有晶振的軍用航空工業(yè)是必須的，美國(guó)蘭德公司在2003年和2011年應(yīng)美國(guó)空軍部的要求還專門研究過兩次該類問題。

波音公司的概念藝術(shù)描繪了美國(guó)海軍先進(jìn)的第六代隱形戰(zhàn)斗機(jī)及其無人衍生產(chǎn)品（圖片信息來源：波音公司）

在后續(xù)的財(cái)報(bào)電話會(huì)議問答環(huán)節(jié)中，凱西·沃登還表示，該公司正在“密切關(guān)注”空軍的“協(xié)同作戰(zhàn)飛機(jī)”(CCA)項(xiàng)目，這是NGAD計(jì)劃的另一個(gè)組成部分，其核心是采購(gòu)一支先進(jìn)但成本相對(duì)較低、高度自主的無人機(jī)機(jī)隊(duì)。據(jù)悉，空軍和海軍之間在CCA研發(fā)及應(yīng)用上也已經(jīng)有了重要的合作。

問答原文如下：

摩根大通公司分析師Seth Seifman：“也許只是為了快速跟進(jìn)，試圖提供更多關(guān)于NGAD戰(zhàn)略的信息，這可能是徒勞的。我認(rèn)為NGAD的協(xié)同作戰(zhàn)飛機(jī)部分是一個(gè)單獨(dú)的招標(biāo)。你打算這么做嗎？”

諾斯羅普·格魯曼公司董事長(zhǎng)、總裁兼首席執(zhí)行官凱西·沃登：“這是一項(xiàng)單獨(dú)的招標(biāo)，我們正在密切關(guān)注?！?/span>

美國(guó)空軍目前正計(jì)劃采購(gòu)200架NGAD戰(zhàn)斗機(jī)、300架F-35A聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機(jī)和至少1000 架CCA。這些數(shù)字基于一種作戰(zhàn)概念，該概念設(shè)想每架NGAD和F-35A都配備兩架CCA（詳情可參見防務(wù)菌此前推送：【2023 AFA Warfare Symposium】1:2，美國(guó)空軍部長(zhǎng)透露未來有人-無人戰(zhàn)機(jī)配比）。美國(guó)空軍部長(zhǎng)弗蘭克·肯德爾此前多次表示，CCA機(jī)隊(duì)的最終規(guī)?？赡軙?huì)更大（2000架）。

美國(guó)空天軍協(xié)會(huì)（AFA）2023年度戰(zhàn)爭(zhēng)研討會(huì)：“協(xié)同作戰(zhàn)飛機(jī)”（CCA）作戰(zhàn)概念的進(jìn)展（翻譯&字幕 by 防務(wù)菌）

Caitlin Lee博士，米切爾航空航天研究所無人駕駛和自主系統(tǒng)中心高級(jí)研究員（主持人）

R.Scott Jobe少將，空戰(zhàn)司令部計(jì)劃、項(xiàng)目和需求總監(jiān)

Dale R.White準(zhǔn)將，戰(zhàn)斗機(jī)和先進(jìn)飛機(jī)項(xiàng)目執(zhí)行官

David Alexander，通用原子航空系統(tǒng)公司飛機(jī)系統(tǒng)集團(tuán)總裁

Mike Benitez，Shield AI公司產(chǎn)品總監(jiān)

關(guān)注幾點(diǎn)：非常熱門的詞匯~“負(fù)擔(dān)得起的大量”（Affordable Mass，防務(wù)菌個(gè)人更愿意將之翻譯成“價(jià)格便宜量又足”）；在過去的30 年里，美國(guó)空軍的戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)隊(duì)已經(jīng)縮減；由于該軍種側(cè)重于與中國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)，它希望以一種負(fù)擔(dān)得起的方式來擴(kuò)大機(jī)隊(duì)；美國(guó)空軍現(xiàn)在正在開發(fā)CCA，可以與有人駕駛的噴氣式飛機(jī)一起協(xié)同作戰(zhàn)，也可以單獨(dú)作戰(zhàn)。

盡管外界普遍認(rèn)為波音和洛克希德·馬丁是剩下的兩個(gè)NGAD競(jìng)爭(zhēng)者，但這一點(diǎn)尚未得到正式證實(shí)。有意思的是，上個(gè)月（6月30日），洛克希德·馬丁臭鼬工廠”（ Skunk Works）在其Instagram帳戶上發(fā)布的一則紀(jì)念成立八十周年的視頻中隱喻了其NGAD戰(zhàn)斗機(jī)提案，這多少看起來是一個(gè)參考。

全球軍工一哥——洛克希德·馬丁公司“臭鼬工廠”創(chuàng)新八十周年問答（翻譯&字幕 by 防務(wù)菌）

綜合目前開源渠道信息，可以在很大程度確定NGAD驗(yàn)證機(jī)（可能包括諾斯羅普·格魯曼公司的一架）已經(jīng)飛行多年。F-22還被用來幫助測(cè)試新技術(shù)，以支持更廣泛的NGAD計(jì)劃（詳情可參見防務(wù)菌此前推送：【NGAD CTF】美空軍創(chuàng)建“下一代空中優(yōu)勢(shì)”聯(lián)合測(cè)試部隊(duì)）。

回顧歷史，這并不是諾斯羅普·格魯曼公司第一次在最終決定退出之前作為美國(guó)主要軍用航空計(jì)劃初始階段的一部分建造飛行驗(yàn)證機(jī)。2017年時(shí)，諾斯羅普·格魯曼退出了美國(guó)海軍艦載空中加油系統(tǒng) (CBARS) 無人加油機(jī)競(jìng)標(biāo)，盡管該公司在之前的無人艦載空中監(jiān)視和打擊 (UCLASS) 項(xiàng)目上進(jìn)行了大量工作。其子公司Scaled Composites在決定不履行該合同之前，還為空軍TX噴氣式教練機(jī)競(jìng)標(biāo)精心設(shè)計(jì)了一款飛機(jī)。

話雖如此，對(duì)于諾斯羅普·格魯曼公司來說，一把手凱西·沃登在此次財(cái)報(bào)電話會(huì)議中的評(píng)論似乎確實(shí)反映了其公開聲明立場(chǎng)的變化。在去年同一時(shí)間舉行的財(cái)報(bào)電話會(huì)議上，凱西·沃登在回答有關(guān)該公司對(duì)NGAD戰(zhàn)斗機(jī)招標(biāo)感興趣的問題時(shí)表示，“我們被定位為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手”，并且“我認(rèn)為我們的政府希望擁有廣泛的工業(yè)基礎(chǔ)能夠抓住這些巨大的機(jī)遇?！?/strong>而就在今年5月12日，諾斯羅普·格魯曼公司一條名為《鷹女》的宣傳短視頻中先進(jìn)航空機(jī)庫(kù)背景里還出現(xiàn)了看似概念性的NGAD戰(zhàn)斗機(jī)設(shè)計(jì)。

在諾斯羅普·格魯曼公司的所見所聞：鷹女，在視頻背景的左后可以看到類似概念性的NGAD戰(zhàn)斗機(jī)設(shè)計(jì)（翻譯&字幕 by 防務(wù)菌）

當(dāng)然，在這一事件的背后可能潛藏著一個(gè)利益均沾的“江湖規(guī)則”，即不能“贏者通吃”~諾斯羅普·格魯曼公司目前也是美國(guó)空軍B-21“突襲者”隱形轟炸機(jī)的主承包商。這是一個(gè)復(fù)雜的計(jì)劃，也是雙方的首要任務(wù)（詳情可參見防務(wù)菌此前推送：【NG Stealth Bomber】信息量真的很大！從揭幕儀式多維度解讀下B-21“突襲者”隱形轟炸機(jī)）。

2022年12月3日，諾斯羅普·格魯曼公司鎂鋁董事長(zhǎng)、首席執(zhí)行官兼總裁凱西·沃登主持B-21“突襲者”揭幕儀式并致辭：1.她夸贊B-21代表了設(shè)計(jì)、開發(fā)和制造的新模式，這在很大程度上得益于數(shù)字設(shè)計(jì)技術(shù)和工具 2.B-21項(xiàng)目目前在全美40個(gè)州有大約400個(gè)不同的供應(yīng)商，因此也代表了一種新的采辦模式。3.她強(qiáng)調(diào)了B-21的設(shè)計(jì)將如何允許快速的技術(shù)插入以跟上不斷變化的威脅4.她說，世界“從未見過像B-21這樣的技術(shù)”（實(shí)話實(shí)說，人家確實(shí)有這底氣） 5.她還說，下一次公眾看到它時(shí)，它將在空中。目前還不清楚這是否是夸張的說法。在這之前，還需要進(jìn)行許多地面測(cè)試。雖然這些測(cè)試可能發(fā)生在夜間，但在進(jìn)行這些測(cè)試時(shí)很難讓這架飛機(jī)不被人看到。不過，以她的官方身份，預(yù)示B-21下一個(gè)重要的里程碑可能是首次飛行（翻譯&字幕 by 防務(wù)菌）

除了B-21之外，外界普遍認(rèn)為諾斯羅普·格魯曼公司還生產(chǎn)了一種先進(jìn)的隱形高空、長(zhǎng)航時(shí)無人機(jī)，通常被稱為RQ-180“白蝙蝠”。在此次財(cái)報(bào)電話會(huì)議上，凱西·沃登還重點(diǎn)介紹了該公司在空軍LGM-35A“哨兵”洲際彈道導(dǎo)彈方面的工作，這是該公司作為主承包商的另一個(gè)重大項(xiàng)目。

“全球鷹”隱退，“白蝙蝠”浮現(xiàn)（翻譯&字幕 by 防務(wù)菌）

當(dāng)然，這并不意味著諾斯羅普·格魯曼公司將不再作為分包商參與空軍NGAD戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目。該公司發(fā)言人在一份聲明中告訴防務(wù)媒體《戰(zhàn)區(qū)》：“諾斯羅普·格魯曼公司采取嚴(yán)格的方法來為客戶應(yīng)用我們的先進(jìn)技術(shù)和解決方案。雖然我們決定不追求空軍NGAD計(jì)劃的首要地位，但我們正在向其他追求NGAD的團(tuán)隊(duì)提供我們的任務(wù)系統(tǒng)功能。正如我們?cè)贐-21和F-35等項(xiàng)目中所展示的那樣，我們?cè)谙冗M(jìn)飛機(jī)項(xiàng)目方面處于有利地位，我們將繼續(xù)評(píng)估有人和無人駕駛軍用飛機(jī)市場(chǎng)的所有機(jī)會(huì)，作為一個(gè)平臺(tái)和任務(wù)系統(tǒng)提供商?！?/span>

這一點(diǎn)也與凱西·沃登在此次財(cái)報(bào)電話會(huì)議上回答問題的表態(tài)不謀而合，即“自律”，不可貪多求全。

問答原文如下：

摩根士丹利分析師克里斯汀·利瓦格（Kristine Liwag）：“……不作為NGAD的主承包商。凱西，這是你未來幾年控制利潤(rùn)增長(zhǎng)戰(zhàn)略的一部分嗎？因?yàn)楫?dāng)你回顧歷史時(shí)，你們已經(jīng)離開了T7。你會(huì)離開加油機(jī)并避免勝利者的詛咒。這是如何考慮這個(gè)計(jì)劃的策略的？或者還有其他我們應(yīng)該考慮的因素嗎？

諾斯羅普·格魯曼公司董事長(zhǎng)、總裁兼首席執(zhí)行官凱西·沃登：“好吧，克里斯汀，當(dāng)然，你的話不是我的話，但我們確實(shí)認(rèn)為，過去在選擇要承擔(dān)多少風(fēng)險(xiǎn)和追求什么方面，自律對(duì)我們很有幫助，而且我們也從自己的一些經(jīng)驗(yàn)中吸取了教訓(xùn)。因此，我們?cè)诳紤]未來要投標(biāo)什么和不投標(biāo)什么時(shí)會(huì)應(yīng)用這些內(nèi)容。這對(duì)于我們將利潤(rùn)率擴(kuò)大到投資者對(duì)該公司的期望至關(guān)重要。這是我提到的三個(gè)因素，但投標(biāo)自律和確保我們擁有正確的風(fēng)險(xiǎn)和回報(bào)組合很重要。對(duì)我們來說，重要的不僅僅是能夠履行對(duì)投資者的承諾。但整個(gè)工業(yè)基礎(chǔ)保持健康，才能有投資者愿意投資的工業(yè)基礎(chǔ)。

需要注意的是，諾斯羅普·格魯曼公司是洛克希德·馬丁公司F-35聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機(jī)的主要分包商，無論是在飛機(jī)的制造還是任務(wù)系統(tǒng)方面。

諾斯羅普·格魯曼公司在F-35“閃電”II的開發(fā)和生產(chǎn)中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。其集成裝配線 (IAL) 是一套高度自動(dòng)化的工作單元，旨在高效、經(jīng)濟(jì)且高精度地組裝所有三種F-35型號(hào)的中心機(jī)身。2013年，IAL被《Assembly》雜志評(píng)為“年度裝配工廠”，這是迄今為止第一次也是唯一一次將這一榮譽(yù)授予航空航天公司。除了生產(chǎn)飛機(jī)的中央機(jī)身外，該公司還生產(chǎn)雷達(dá)、光電、航空電子設(shè)備和通信子系統(tǒng)。它還開發(fā)任務(wù)系統(tǒng)和任務(wù)規(guī)劃軟件；開發(fā)和維護(hù)飛行員和維護(hù)人員培訓(xùn)系統(tǒng)課件；并管理團(tuán)隊(duì)對(duì)低可觀測(cè)技術(shù)的使用、支持和維護(hù)（翻譯&字幕 by 防務(wù)菌）

無論如何，美國(guó)空軍對(duì)NGAD戰(zhàn)斗機(jī)的要求和期望的大部分內(nèi)容仍然隱藏在嚴(yán)格保密的面紗后面。迄今為止公開的信息表明，一種高度先進(jìn)的深穿透寬帶低可觀測(cè)（隱形）設(shè)計(jì)經(jīng)過優(yōu)化，可在長(zhǎng)距離上攜帶可觀的有效載荷，包括全新武器，但不具備傳統(tǒng)戰(zhàn)斗機(jī)所具有的機(jī)動(dòng)性（詳情可參見防務(wù)菌此前推送：【NGAD】探析美空軍“下一代空中優(yōu)勢(shì)”載人戰(zhàn)機(jī)性能指標(biāo)）。美國(guó)空軍表示，希望在2024年的某個(gè)時(shí)候選出NGAD戰(zhàn)斗機(jī)競(jìng)賽的獲勝者。

總而言之，NGAD戰(zhàn)斗機(jī)最終會(huì)是什么樣子、有什么能力，以及由誰來設(shè)計(jì)和建造，還有待觀察?，F(xiàn)在可以肯定的是，諾斯羅普·格魯曼公司已決定不在該計(jì)劃中發(fā)揮主導(dǎo)作用。

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