高鐵因其快速、準(zhǔn)時(shí)、安全的特性
漸漸成為大家出行首選的交通工具
而乘坐高鐵時(shí)你有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)一個(gè)神奇的現(xiàn)象:
高鐵座位號(hào)只有A、B、C、D、F，唯獨(dú)少了E
這其中到底有何緣由?
難道因?yàn)槭裁刺厥獾脑⒁鈫?
對(duì)于這個(gè)疑問(wèn)，高鐵科普專(zhuān)家給出的答案是......
高鐵的座位安排其實(shí)是“國(guó)際慣例”。說(shuō)得通俗一點(diǎn)，就是模仿航空座椅的排列方式。有坐過(guò)飛機(jī)的小伙伴們都知道，一般中小型飛機(jī)的客艙都是單通道的，一排共6個(gè)座位，左邊3個(gè)，右邊3個(gè)，中間是過(guò)道。座椅位編號(hào)依次為A、B、C、D、E、F，AF靠窗，CD靠走廊，BE在中間位置。
隨著時(shí)間的發(fā)展，慢慢地這種在飛機(jī)采用的用字母代表座椅位編號(hào)的方式，就形成了一個(gè)國(guó)際慣例。而大家普遍乘坐的高鐵二等座，由于車(chē)廂內(nèi)空間的限制，采用的是“3+2”的座椅排列，一邊是3個(gè)座位，一邊是2個(gè)座位，中間是單通道。
為了與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)保持一致，高鐵延續(xù)了這一編號(hào)傳統(tǒng)。在高鐵，一排座位的最大數(shù)量是5個(gè)，不影響窗戶或走廊的特定字母被刪除，從大字母開(kāi)始，所以沒(méi)有“E”座位。
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