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安全技術(shù)
風(fēng)行水上2011
>《汽車之家》
2014.05.05
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文章標(biāo)簽:安全技術(shù)
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漢蘭達(dá)最好/CX-9差 IIHS碰撞5款SUV成績
2014-04-128093121922
駕車如駕虎評(píng)論:
安倍和奧黑TPP談判 ,就美國降低進(jìn)口日車安全標(biāo)準(zhǔn) 日本開放...
獲最高評(píng)級(jí) 新奧迪A3 IIHS碰撞測試解讀
2014-04-02247760580
edgestory評(píng)論:
寶鋼正在上班的人表示和進(jìn)口比的確差很多,呵呵
美國IIHS碰撞成績解讀:日產(chǎn)全新Rogue
2014-04-012349921008
蓋世365444評(píng)論:
那還是變形的好咯。不排除個(gè)別的,沒變形的就是比變形的好。變形...
胸部保護(hù)需關(guān)注 翼搏C-NCAP碰撞解讀
2014-02-23423352306
天使之誘評(píng)論:
都那么就了怎么還不公布數(shù)據(jù)啊!
成績堪憂/沒有優(yōu)秀 評(píng)最新25%偏置碰撞
2014-01-29939129859
Mr阿達(dá)民評(píng)論:
應(yīng)該說國內(nèi)賣的合資車都是一個(gè)吊樣--偷工減料
X80奪魁 2013年末C-NCAP碰撞自主SUV篇
2014-01-111565594823
愛吃小鮑魚評(píng)論:
C-NCAP ?小編你相信嗎?!
看得到的未來 淺析博世駕駛員輔助系統(tǒng)
2013-12-28295605169
小激情有大未來評(píng)論:
沒駕照,鍵盤 車手 不謝
降低高速行車疲勞 自適應(yīng)巡航系統(tǒng)解讀
2013-12-20954319253
comfunny評(píng)論:
自適應(yīng)就是自動(dòng)駕駛的系統(tǒng)架構(gòu)的一部分,在處理器運(yùn)算能力和感應(yīng)...
含馬自達(dá)3等 新一期E-NCAP車型碰撞解析
2013-12-11820807590
xidongdong評(píng)論:
看最后的表格馬自達(dá)3分最好,絕對(duì)是幻覺,日系紙糊車!
卡羅拉/本田CR-V等 近期熱門車碰撞解析
2013-12-0416612041305
JeSsE陳陳評(píng)論:
臺(tái)灣也是同110伏特。這點(diǎn)真心國內(nèi)趕不上
碳纖維車身是焦點(diǎn) 解析寶馬i3碰撞測試
2013-12-03152746105
獅子王LION評(píng)論:
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zhao4127001評(píng)論:
我只知道鋼鐵在汽車制造中是最廉價(jià)的材料。
噱頭or真功夫?談艾瑞澤7的25%偏置碰撞
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AS1r評(píng)論:
誰告訴你奇瑞沒有出口了,我知道瑞虎出口歐洲意大利,有俄羅斯!...
難度再次提升 IIHS引入前部防碰撞評(píng)級(jí)
2013-10-02185231301
LiverCHN評(píng)論:
小日本的車后保險(xiǎn)杠木有就木有了,像逍客啥的歐洲國內(nèi)都木有,大...
“誑語”的背后 探秘比亞迪研發(fā)實(shí)驗(yàn)室
2013-09-209636441970
cxigui評(píng)論:
肯定是比你 高一等的。。你以為人都平等啊。5毛
看齊歐洲?解讀觀致3安全性及動(dòng)力技術(shù)
2013-09-18571374711
oscarlee303評(píng)論:
我也是搜索后懸掛來到這里的,居然沒寫,或者不值得寫?哎~&l...
日系品牌奪優(yōu)秀 IIHS最新25%碰撞解讀
2013-08-1510981834239
EzioCC評(píng)論:
你認(rèn)為中國什么都不安全,那進(jìn)口沃爾沃也救不了你,你生在中國
看上去很美 解讀2013年C-NCAP第二碰
2013-07-206116481352
能擋雨就好評(píng)論:
C-NCAP是如何的高端黑?G5,把一09年前進(jìn)行設(shè)計(jì)開發(fā)的...
安全基因在此組建 揭秘泛亞安全實(shí)驗(yàn)室
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hwy25評(píng)論:
主流的試驗(yàn)設(shè)備;泛亞是中國汽車技術(shù)人才搖籃
僅一款獲優(yōu)秀 SUV車型IIHS25%碰撞解析
2013-05-2522068482406
dribble14評(píng)論:
日系真心還得看純進(jìn)口,完全是兩碼事兒,舅舅家那臺(tái)老公爵王那質(zhì)...
罕見2星 2013年C-NCAP第一碰結(jié)果解析
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憤怒的海帶評(píng)論:
瞎說,俄國就只餓死了900萬烏克蘭人,餓死3K萬的,是不朽尸...
它值得信賴嗎? 奧迪Q3車身結(jié)構(gòu)解讀
2013-04-05467301577
GT_GT評(píng)論:
門的防撞梁應(yīng)該是對(duì)角的吧,Q3怎么是下面橫著,側(cè)撞的時(shí)候,怎...
來自IIHS的答卷 新馬自達(dá)6安全技術(shù)解析
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亡靈亮子評(píng)論:
看看各位大神的評(píng)論,還真挺有意思~~~其實(shí)車不管什么品牌,各...
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xiaod1121評(píng)論:
強(qiáng)烈要求小編對(duì)傳翻邪教的言論封殺
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在中國上路只管違章和超載,沒人管你死不死,事故只有兩種責(zé)任就...
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跟監(jiān)管的關(guān)系不大,主要是企業(yè)利益考慮,不減配活不下去,至少是...
安全帶插扣終結(jié)者 體驗(yàn)零壓迫感安全帶
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koyag評(píng)論:
一般般的功能, 沒必要為了這個(gè)增加車的成本, 多考慮車道保持...
3系和翼虎上榜 解析E-NCAP年度最佳車型
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汽車發(fā)明者評(píng)論:
為什么帝豪都五星,而吉普只又兩星了?
保護(hù)更全面 通用推出前排中央安全氣囊
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sadhg評(píng)論:
車子是自主,價(jià)格是合資。
它不是萬能的 冬季輪胎使用注意事項(xiàng)
2013-01-27386408133
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誰告訴你冰面用四季胎剎車就是失控?你開過嗎?有時(shí)間往上邊走走...
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設(shè)計(jì)師傳記
底盤解析
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設(shè)計(jì)解碼
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車門/防撞梁調(diào)查
變速箱技術(shù)
新能源/環(huán)保技術(shù)
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