“雙十一”前夕，國(guó)內(nèi)最新銷量數(shù)據(jù)出爐。10月，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)銷量狹義乘用車綜合銷量184萬輛，同比下降5.7%，環(huán)比下降3.5%。轎車、MPV與SUV分別下跌9.1%、13.6%與0.7%。2019年的賽程已經(jīng)剩下第四季度最后的兩個(gè)月，大行情依舊沒有起色。而吉利汽車在10月的銷量延續(xù)了火爆趨勢(shì)，10月銷量達(dá)到了13萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)14%，讓人眼前一亮；帝豪家族累計(jì)銷量突破了268萬輛。截至10月，吉利達(dá)成了2019年銷量目標(biāo)80%，持續(xù)坐鎮(zhèn)自主品牌榜首位。
在重頭戲轎車銷量方面，帝豪轎車10月斬獲24,569輛的亮眼成績(jī)，1-10月累計(jì)銷量達(dá)240,831輛，月均2萬銷量位列細(xì)分市場(chǎng)排名前5。在10月的最新轎車銷量排行榜上，帝豪轎車是前15中唯一的自主品牌轎車，用出色的逆勢(shì)增長(zhǎng)捍衛(wèi)了“國(guó)民冠軍家轎”的地位，扛起了自主品牌轎車大旗。
首先，從國(guó)內(nèi)當(dāng)前汽車行業(yè)發(fā)展不難看出，帝豪轎車在國(guó)內(nèi)細(xì)分市場(chǎng)中的表現(xiàn)無愧于冠軍名號(hào)，作為自主品牌不可撼動(dòng)的冠軍車型，帝豪代表了自主轎車的門面。毋庸置疑，正是因?yàn)榧嚲o隨市場(chǎng)需求及時(shí)調(diào)整帝豪的產(chǎn)品方向，讓帝豪轎車不僅滿足消費(fèi)者越發(fā)多樣性的用車所需，更讓它承載著超越同級(jí)的強(qiáng)大產(chǎn)品實(shí)力。自帝豪上市至今十周年，仍然保持熱銷趨勢(shì)，正是堅(jiān)持將產(chǎn)品品質(zhì)、用戶口碑作為自身發(fā)展的基礎(chǔ)，在產(chǎn)品細(xì)節(jié)、做工用料、人機(jī)互聯(lián)等方面均實(shí)現(xiàn)超越同級(jí)車型的產(chǎn)品水平。帝豪轎車長(zhǎng)久以來擔(dān)任自主品牌A級(jí)轎車市場(chǎng)破局者的重任，引領(lǐng)中國(guó)汽車品牌的產(chǎn)品水平不斷突破自身，更是成為在A級(jí)、A+級(jí)轎車市場(chǎng)中合資品牌的強(qiáng)勁對(duì)手。
其次，從汽車行業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的態(tài)勢(shì)來看，先于用戶所想是帝豪轎車實(shí)現(xiàn)十年熱銷、健康持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵因素。隨著國(guó)內(nèi)消費(fèi)水平全面升級(jí)，很多自主車企迷失了方向、錯(cuò)判了形勢(shì)，不少品牌貿(mào)然加快了汽車產(chǎn)品投放節(jié)奏，致使市場(chǎng)銷量與預(yù)期差之千里，從而給自己上了沉重的枷鎖，禁錮、掙扎在生存線附近徘徊。反觀吉利在帝豪轎車穩(wěn)步發(fā)展的同時(shí)，加快其自身升級(jí)迭代，十年歷經(jīng)七次改款逐步提升自身品質(zhì)。堅(jiān)持以比用戶需求“快半步”的節(jié)奏，順應(yīng)消費(fèi)者所需打造出兼顧舒適與實(shí)用的帝豪轎車，始終領(lǐng)先市場(chǎng)、領(lǐng)先同級(jí)，鞏固帝豪在轎車市場(chǎng)的領(lǐng)先地位，讓帝豪品牌進(jìn)一步得到用戶及市場(chǎng)的認(rèn)可，坐實(shí)“國(guó)民家轎”稱號(hào)。
最后，“以用戶為中心“為產(chǎn)品理念的帝豪轎車全系煥新升級(jí)后，再一次與同級(jí)競(jìng)品拉開差距。圍繞著客戶需求進(jìn)一步全方位提升產(chǎn)品，不再局限于配置的堆砌，而在動(dòng)力、品質(zhì)、網(wǎng)聯(lián)與智能駕駛方面展現(xiàn)真正的優(yōu)勢(shì)，向所有人發(fā)出新的信號(hào)：帝豪轎車正是高顏值、高動(dòng)力、高智能的自主硬實(shí)力轎車。在A級(jí)轎車市場(chǎng)中成為實(shí)現(xiàn)時(shí)下，年輕消費(fèi)者多元化用車需求的改變，帝豪能夠讓用戶享受越級(jí)品質(zhì)的用車體驗(yàn)，未來的市場(chǎng)表現(xiàn)，依然不可限量，來年在帝豪轎車作為主力支撐下，帝豪家族實(shí)現(xiàn)300萬銷量指日可待。
正值帝豪上市十周年這一重要的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，同時(shí)國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)進(jìn)入白熱化的沖刺階段。即使2019年的“銷量寒流”讓國(guó)內(nèi)車市全年“冰封”，但正所謂真金不怕火煉。對(duì)于全系煥新升級(jí)的帝豪轎車來講，2019年正是潮水退去的“岸邊”，誰在裸泳一目了然。吉利年度銷量目標(biāo)136萬已經(jīng)達(dá)成80%，接下來的兩個(gè)月對(duì)于吉利來講，完成年度目標(biāo)已經(jīng)是板上釘釘。寄希望于帝豪轎車能夠持續(xù)向上，在2019年的“期末考”繼續(xù)完美發(fā)揮。
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