最近幾年，人們的交通出行工具已經(jīng)變得繁多起來，高鐵、火車、飛機以及磁懸浮列車等都可以供乘客選擇，不僅速度比以前快了許多且環(huán)境也優(yōu)越了不少，讓人們出行時享受的服務(wù)更上一層樓。然而，我們都知道現(xiàn)在是高鐵和飛機的時代，這兩種交通工具無疑是當(dāng)下的潮流寵兒，大部分人出行時都會選擇它們，原因相信大家也都懂?？墒牵谌缃窕疖囈琅f沒有被時代的發(fā)展所拋棄，從1804年一直沿用至今還在承擔(dān)著老百姓的出行重任，實在令人汗顏。星力9代
現(xiàn)在不論是春運期間還是其他重大的節(jié)日，國內(nèi)各座著名的火車站總會出現(xiàn)一副人潮洶涌的景象，從高空俯瞰就乘客就像一只只螞蟻。然而，由于乘客太多很多人在買票時通常都會買不到坐票，只能夠買站票站著，有時候一站就是五、六個小時實在太無奈。可也有人發(fā)現(xiàn)了一個問題，就是火車的站票和硬座待遇不同，一個站著一個坐著，可為什么價格卻一模一樣？不會不公平嗎？2點原因是關(guān)鍵。
首先要給大家普及的一點是，其實火車上的座位并不是乘客自己“買”的，而是火車給乘客免費提供的基礎(chǔ)設(shè)施，能夠先上去買到有坐的票自然就有得坐，而后上來沒有了座位就只能站著。所以也就是說，火車的硬座和站票其實是一樣的，根本就什么區(qū)別。就好比你去某個景點在進(jìn)門時需要購買門票，同樣的所有人都要買票才能進(jìn)入，而里面有一些免費的紀(jì)念品先到先得，別人先進(jìn)去了拿完你自然就沒有了。
其次就是為了保障收入，現(xiàn)在的火車都有淡季和旺季之分，有節(jié)日出行熱潮時是旺季、而沒有乘客時自然就是淡季了，那么這個時候火車站的票自然就賣不完。那么，如果站票的價格比硬座要便宜相信沒有人傻傻的會去買硬座票吧，反正買了站票火車上一樣有位置可以坐大家都去買站票了，而最后反而就是座位票買不出去了，所以為了保障收入站票的價格是必須和坐票一樣的。
其實，坐票的全名是“有預(yù)留座位票”也就是預(yù)留了座位的座位票，而無座票是“無預(yù)留座位票”其也是座位票只不過沒有預(yù)留座位罷了，所以說，一旦火車上有人半途下車那個座位是可以給無票的人坐的。價格一樣的規(guī)定也是為了保障公平，讓一些買了票有座位的人和買了站票最后來找到座位的人同等價位，而鐵道部也無法確定在有空座位的情況下，買了站票的人不會坐上去，所以自然價格就一樣了。
現(xiàn)在我們出行時最好就提前幾天買票，在春節(jié)、國慶節(jié)等節(jié)日的時候可以提前半個月就買票，那么這些時候能買到“有預(yù)留座位票”的幾率就會高上不少。好了，那么各位小伙伴對此有什么想說的呢？你個人覺得站票和硬座票的價格應(yīng)不應(yīng)該一樣？歡迎在下方評論區(qū)留言分享吧。
