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          德國四代坦克問世!多項絕技超過俄軍阿瑪塔坦克,我國方案更奇妙
          作者:虹攝庫爾斯克
          在最近法國舉行的薩托利陸地防務(wù)展上,德國萊茵金屬公司推出了一款第四代主戰(zhàn)坦克——KF51“黑豹”主戰(zhàn)坦克,其配色涂裝酷似早前公布的KF41“山貓”火力支援車,這將成為即T-14“阿瑪塔”主戰(zhàn)坦克后第二種第四代主戰(zhàn)坦克。
          在當(dāng)前俄烏坦克戰(zhàn)打得熱火朝天的時候,萊茵金屬公司在前期毫無征兆的情況下推出這款主戰(zhàn)坦克,讓人確實非常詫異。一方面該坦克號稱是第四代主戰(zhàn)坦克,要知道當(dāng)前的“豹”2、M1A2等都屬于第三代主戰(zhàn)坦克,德國人的第四代坦克有什么特點(diǎn)呢?另一方面,該坦克沿用了二戰(zhàn)時期 PzKpfwV“黑豹”中型坦克的名稱,后者是二戰(zhàn)時期德國最出色的中型坦克,影響力僅次于“虎”式重型坦克。
          顯然,軍火巨頭萊茵金屬公司對這種坦克寄以厚望。
          圖片:KF51“黑豹”樣車
          德國戰(zhàn)后先后研制了兩代主戰(zhàn)坦克,但加上戰(zhàn)后初期使用的美制M47、M48等中型坦克的話,正好是三代坦克。
          第三代“豹”2主戰(zhàn)坦克是上世紀(jì)70年代研制并列裝部隊的,雖然此后不斷改進(jìn),甚至出到了“豹”2A7,但這些改進(jìn)型仍然被稱為第三代坦克。相比較冷戰(zhàn)期間10~20年就能夠在坦克技術(shù)上迭代更新一次,冷戰(zhàn)后的坦克技術(shù)雖然也有不斷進(jìn)步,但第四代坦克千呼萬喚就是出不來,第三代坦克在戰(zhàn)場上制霸了數(shù)十年。
          萊茵金屬公司這次推出的“黑豹”坦克號稱“第四代主戰(zhàn)坦克”,自然有過人之處。
          圖片:二戰(zhàn)時期德軍最好的中型坦克 PzKpfwV“黑豹”。
          在KF51坦克推出前兩個月,萊茵金屬公司也曾經(jīng)展出過一款非常獨(dú)特的KF41“山貓”火力支援車。
          這種小戰(zhàn)車說是履帶式火力支援車,其實就是一種輕型坦克。其采用KF41“山貓”步兵戰(zhàn)車的底盤,換裝新型炮塔和120毫米滑膛炮后,新?lián)Q裝的炮塔外形酷似“豹”2A7主戰(zhàn)坦克的楔形炮塔,頂部布置了一具車長用周視瞄準(zhǔn)鏡,前部右側(cè)有一具炮長用的前視瞄準(zhǔn)鏡,炮塔內(nèi)裝有一門120毫米滑膛炮,炮管外面還有一個框架結(jié)構(gòu),以提高火炮開炮時的穩(wěn)定性,該炮主要發(fā)射DM11可編程高爆榴彈。
          圖片:KF41“山貓”火力支援車。
          “山貓”的面世似乎是萊茵金屬公司在未來坦克裝甲車輛研制上的試水,果然在兩個月后就推出了KF51“黑豹”主戰(zhàn)坦克。從外形看,更像是“山貓”火力支援車的放大型,兩者之間在外形設(shè)計上也有不少共通處。
          從公布的數(shù)據(jù)來看,“黑豹”是一種比“豹2”A7更輕的主戰(zhàn)坦克,戰(zhàn)斗全重僅59噸,這比起“豹2”A6/A7和M1A2后期型重達(dá)70噸要輕了不少。但是,“黑豹”采用與“豹2”完全一樣的動力包,即MTU公司的MB 873型V12液冷雙渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī),功率1500馬力,這使其機(jī)動性進(jìn)一步提升,在執(zhí)行縱深穿插作戰(zhàn)時的作戰(zhàn)效能大幅提升。
          從這一思想來看,“黑豹”坦克似乎已經(jīng)偏離了當(dāng)前美西方坦克重甲化的趨勢,而更接近于俄式坦克的思路,當(dāng)然僅從外觀上看,“黑豹”與俄式坦克沒有半毛錢聯(lián)系。
          圖片:“黑豹”坦克樣車,其實是從一輛豹2A4主戰(zhàn)坦克基礎(chǔ)上改進(jìn)而來的。
          從目前的樣車來說,據(jù)稱其實是在“豹”2A4基礎(chǔ)上改裝而來的,所以動力系統(tǒng)和底盤都是成熟的,推出樣車的時間就比較短。
          但它的武器系統(tǒng)卻和“豹”2系列主戰(zhàn)坦克不同,其大膽地采用了一門52倍口徑的萊茵金屬130毫米滑膛炮,代號Rh-130/L52,這是坦克炮口徑增大趨勢下的必然選擇。
          從坦克發(fā)展歷史上我們可以發(fā)現(xiàn),坦克炮的口徑隨著坦克性能不斷提升而不斷增大。從某種程度上說,“口徑即是正義”這句話對坦克炮來說非常適用?,F(xiàn)役主戰(zhàn)坦克使用的主要是西方制式的120毫米滑膛炮和中俄制式的125毫米滑膛炮。
          萊茵金屬公司新型130毫米滑膛炮最早在2015年11月26日奧地利維也納資本市場日上公開披露。2016年2月14日萊茵金屬公司的年度財報會議上再次宣布正在研制新型的130毫米坦克炮。同年,在法國薩托利舉行的2016年歐洲防務(wù)展上,萊茵金屬公司首次對外展出了技術(shù)演示樣炮。2020年的時候,這門火炮被英國“挑戰(zhàn)者”2主戰(zhàn)坦克上,作為火力演示車。
          圖片:萊茵金屬公司的130毫米坦克炮。
          圖片:裝有萊茵金屬130毫米坦克炮的英國“挑戰(zhàn)者”2主戰(zhàn)坦克。
          萊茵金屬稱,這門火炮的動能在Rh-120型120毫米坦克炮的基礎(chǔ)上增加了50%,配有20枚備彈的自動裝彈機(jī),可以發(fā)射采用了半可燃彈殼、新型推進(jìn)劑的新型先進(jìn)長桿鎢合金穿甲彈,以及先進(jìn)的智能可編程彈藥。
          有意思的是,在“黑豹”坦克上,這種130毫米火炮取消了傳統(tǒng)的熱護(hù)套,與KF41火力支援車一樣,采用了炮管外增加保護(hù)性框架結(jié)構(gòu)的做法。
          另外,該車采用了自動裝彈機(jī),畢竟130毫米定裝彈已經(jīng)不是人力可以搬動的,其備彈20發(fā),成員也從4人減少到了3人。
          圖片:130毫米主炮取消了傳統(tǒng)的熱護(hù)套
          如果只是火炮口徑增大,那么“黑豹”坦克還算不上第四代坦克,畢竟蘇聯(lián)時代就已經(jīng)在研制擁有152毫米坦克炮的新型主戰(zhàn)坦克了。
          與坦克炮相比,“黑豹”坦克還增加了當(dāng)前最流行的無人機(jī)和巡飛彈。炮塔后部內(nèi)置了4枚“Hero-120”巡飛彈的發(fā)射器,這是以色列一家公司研制的,近年德國與以色列的關(guān)系非常緊密,大量德國武器也使用了以色列的技術(shù)和成品。這種巡飛彈具有高達(dá)60公里的飛行距離和1小時的“游蕩”巡航時間,帶有4.5公斤的戰(zhàn)斗部,既可以對坦克周邊進(jìn)行偵察,也能夠?qū)Πl(fā)現(xiàn)后的目標(biāo)進(jìn)行一擊必殺,對那些妄圖偷襲坦克的反坦克小組來說,這種無人機(jī)可以說是致命威脅。這也是各國在烏克蘭戰(zhàn)爭中學(xué)到的教訓(xùn),那就是必須及早發(fā)現(xiàn)并消滅敵人的反坦克手。
          圖片:大型炮塔幾乎占據(jù)了大半個車體長度。
          圖片:坦克炮塔上部的四聯(lián)裝巡飛彈發(fā)射裝置。
          此外,它還可以攜帶偵察用四旋翼無人機(jī),可以進(jìn)行戰(zhàn)場偵察。2架四旋翼無人機(jī)位于炮塔邊緣的艙室中,可以垂直起降。
          另外,“黑豹”坦克炮塔后部還有一個遙控武器站,位置也與KF41“山貓”火力支援車上的遙控武器站位置一樣,都位于炮塔后部邊緣,對于打擊從尾部和側(cè)向悄悄接近的RPG反坦克手有很大的射擊角度,后部的火力盲區(qū)非常小。
          當(dāng)然,這么多武器裝備,僅憑借3人車組有點(diǎn)疲于應(yīng)付。該車擁有良好的自動化系統(tǒng),可以智能化操作,減少成員的工作量,但即使這樣,3人車組的工作還是非常繁重,可能車長和炮長必須承擔(dān)更多的任務(wù)。
          圖片:KF51坦克自動化水平很高,配備虛擬視覺和戰(zhàn)術(shù)態(tài)勢終端
          目前,KF51并不是德軍官方指定的坦克項目,與KF41“山貓”一樣是萊茵金屬公司的自籌資金項目,更像是新技術(shù)的驗證坦克,但不排除后期參加德國或者其他國家的坦克選型,贏得青睞。
          對于第四代坦克,我國也已經(jīng)開始研制了!
          2020年,由中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會主管、中國科技新聞學(xué)會主辦的《中國科學(xué)人》雜志刊登了名為《毛明:亮劍劈風(fēng)雨 鐵血兵工魂》的署名文章,文章中出人意料地提到了新一代坦克重大背景項目的主方案。該文章的相關(guān)原文如下:
          “首次提出2乘員坦克概念和總體方案,系統(tǒng)說明了我國新一代坦克的能力要求,系統(tǒng)設(shè)計了一體化信息系統(tǒng)方案、多武器協(xié)同與打擊的火力系統(tǒng)方案、整體式高功率密度推進(jìn)系統(tǒng)方案、全維綜合防護(hù)系統(tǒng)方案和公共設(shè)備管理系統(tǒng)方案。提出的2乘員總體方案和各主要系統(tǒng)方案,已作為新一代坦克重大背景項目的主方案在進(jìn)行研究……”
          第四代坦克的研制帷幕已經(jīng)拉開,與第六代戰(zhàn)斗機(jī)一樣,各國的競爭將更加激烈,未來第四代坦克會是什么樣子的呢?標(biāo)準(zhǔn)又是誰來制定呢?我們拭目以待!
          圖片:中國第四代主戰(zhàn)坦克何時問世?
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