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          “一料雙吃”peek材料的預(yù)期差——飛行汽車·人形機器人

          ,最大的特點是輕,其次是耐腐蝕、耐磨等各種耐耗。

          首先,PEEK材料本質(zhì)上是塑料,它的價格遠比鋁合金貴(鋁合金2萬一噸,PEEK材料平均64萬一噸),重量卻只有鋁合金的1/3。PEEK材料輕且噪音小,可以很好解決機器人噪音大、重量高導(dǎo)致耗電快的兩個問題;PEEK材料輕且耐磨耐高溫耐腐蝕,決定了它可以用在航空領(lǐng)域,同時,他也可以很好的用在飛行汽車上。從當(dāng)下節(jié)點看,機器人、飛行汽車,是給他帶來主要增量的兩大行業(yè)(從預(yù)期的角度)。

          機器人的PEEK用量,大約在15KG左右,主要用在三個方面:

          骨架——原本金屬材料是15kg, 用PEEK材料只需要8KG

          軸承——1個機器人20個軸承,大約需要4kgPEEK材料

          齒輪——旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)決定齒輪個數(shù),一般是10~20個關(guān)節(jié),PEEK用量約3KG

          當(dāng)然,當(dāng)下PEEK材料還會應(yīng)用在醫(yī)療(比如人工骨骼和關(guān)節(jié))、半導(dǎo)體、電車(800V電機氣泡線)等等領(lǐng)域,這些領(lǐng)域帶動PEEK材料近幾年以10%~20%的增速成長。

          當(dāng)下PEEK材料的實際產(chǎn)能只有2400噸,這里面動用的產(chǎn)能只有1150噸左右。國內(nèi)PEEK材料的需求在2022年為2334噸,全球需求量是7500噸左右,當(dāng)下PEEK材料的產(chǎn)能和需求都比較小。

          綜合來看,PEEK材料不炒作漲價,只炒增量和國產(chǎn)替代。我打個比方(不作為實際情況的參考),假設(shè)未來造100W臺人形機器人(50億左右的產(chǎn)值),則需要用到15000噸的PEEK材料,這里的增量就是2倍。而全球的PEEK材料需求,國內(nèi)只能滿足15.3%,如果國內(nèi)PEEK材料廠商日后做到替代45%的全球其他產(chǎn)能,國內(nèi)PEEK材料生產(chǎn)則有高達10倍的成長空間。

          就是國產(chǎn)替代 增量,當(dāng)年船舶周期,增量 國產(chǎn)替代 漲價=100倍的中國船舶,可見增量 國產(chǎn)替代帶來的業(yè)績增長和估值提升是不小的,只是這里PEEK材料未來只會降價,所以PEEK材料未來是增量 國產(chǎn)替代-降價,能有個5倍就不錯了。

          下面我們來梳理產(chǎn)業(yè)鏈中公司:

          首先是直接生產(chǎn)PEEK材料來賣的公司,國內(nèi)上市公司中只有中研股份是直接生產(chǎn)PEEK材料來賣的,沃特是有聚芳醚酮的產(chǎn)線,順帶包含PEEK產(chǎn)線。中研股份是目前國內(nèi)最大,全球第四大的PEEK材料生產(chǎn)商。還有個北交所的富恒新材,跟別人合作產(chǎn)PEEK,還處于小試階段

          中研股份只賣PEEK材料,PEEK材料里面分純樹脂和復(fù)合增強系列,以國內(nèi)客戶為主。缺點是23年增收不增利,營收增長5.19%,扣非下降41.44%,Q3營收下滑30%,公司給的解釋是生產(chǎn)線在升級改造。中研股份的PEEK 純樹脂顆粒的售價約 30-40 萬元/噸,顯著低于英國威格斯同類產(chǎn)品 50-60 萬元/噸的售價,具有較高的性價比優(yōu)勢,未來國產(chǎn)替代首先受益的應(yīng)該就是中研

          其次關(guān)鍵的是PEEK材料的上游核心原材料,制造PEEK材料需要用到大量氟酮,1噸PEEK材料大約需要用到0.8噸氟酮,氟酮占制造PEEK材料的原材料成本的51%

          除威格斯配 套的部分氟酮自產(chǎn)產(chǎn)能外,全球規(guī)?;a(chǎn)氟酮廠商基本集中于國內(nèi)的新瀚新材、營口興福、中欣氟材手上

          中欣氟材氟酮產(chǎn)能最大,它是賣以2,3,4,5-四氟苯甲酰氯為代表的醫(yī)藥中間體,和以2,3,5,6-四氟苯系列為代表的農(nóng)藥中間體的。23年5月中欣氟材有個5000 噸/年氟酮項目通過部分客戶認證并被使用,中欣氟材的實際總產(chǎn)能氟酮有11000噸,可以滿足13750噸PEEK材料生產(chǎn)。

          新瀚新材,2023年2500噸的DFBP產(chǎn)能已經(jīng)在爬坡,23年中報DFBP銷量比22年增長70%,增量主要來自新產(chǎn)能。新瀚新材23年光引發(fā)劑銷量下滑30%,銷售價格也有所下滑,帶動毛利大幅下滑,當(dāng)然DFBP的毛利率也有所下滑

          中欣氟材和新瀚新材DFBP毛利率下滑比較多我覺得主要原因還是價格氟苯價格降下來了,帶動氟酮價格下滑(氟苯是合成氟酮的關(guān)鍵原材料),還有就是行業(yè)產(chǎn)能其實暫時過剩了。DFBP基本就用來合成PEEK了,只有少部分作為醫(yī)藥中間體,光一個中欣氟材就能滿足全球PEEK材料的DFBP用料了,更何況還有新瀚新材的4000噸產(chǎn)能,以及威格斯自己的DFBP產(chǎn)能完全能滿足它PEEK材料生產(chǎn)

          同歸為PEEK材料板塊里的——同益股份

          ,是批發(fā)化學(xué)材料和電子材料的,就是做供應(yīng)鏈的,在它批發(fā)的貨里面有一個涵蓋PEEK的東西,叫復(fù)合材料板棒材;

          沃特股份是賣高分子材料、工程塑料的,毛利有20%左右,這公司有個LCP材料,還給華為的5.5G和PM的電子煙供貨,沃特正在建設(shè)中的聚芳醚酮產(chǎn)線包含了PEEK產(chǎn)線;

          聚賽龍,賣改性塑料的(加工塑料,使普通塑料升級為有阻燃性、抗沖擊等性能的特殊塑料),只是有PEEK材料的研究儲備,沒有具體的產(chǎn)能,不過聚賽龍今年業(yè)績不錯,營收微增,扣非凈利潤Q3增長108%;

          雙一科技,賣非金屬模具和風(fēng)電配套產(chǎn)品的,順便還賣些釣魚艇,它有賣用PEEK材料做的行李架的產(chǎn)品,其3D打印工藝主要采用碳纖維增強PEEK材料打印具有特種耐溫要求的發(fā)動機殼體、電子電氣部件,航空飛行器內(nèi)飾件等。

          超捷股份,賣汽車零件的,比如新能源汽車電池換電連接組件、渦輪增壓器連接拉桿、閥桿組件、軸套這種,有向客戶銷售PEEK塑料零部件產(chǎn)品,包括連桿、齒輪。而且它間接給特斯拉供貨,可能會讓市場聯(lián)想超捷以后給特斯拉機器人供應(yīng)PEEK材料零部件。

          PEEK材料最多作為一個支線,最直接受益于人形機器人發(fā)展,PEEK材料行業(yè)本身的需求增長也就百分之十幾,要大增量還得靠機器人。其次飛行汽車,也能用到它

          我會在 公眾號:海涵財經(jīng) 每天更新最新的華為概念、創(chuàng)新減肥藥、數(shù)字經(jīng)濟、ChatGPT、AI算力、CPO/硅光芯片、大數(shù)據(jù)、6G衛(wèi)星、數(shù)據(jù)要素、醫(yī)療新基建、一體化壓鑄、 汽車智能化,激光雷達,HUD,車規(guī)芯片,空氣懸掛、L3級智能駕駛、PET銅箔,納電池,800V高壓,光伏HJT、TOPCON、鈣鈦礦、光伏XBC、BIPV、IGBT芯片、碳化硅SIC、CTP/CTC/CTB電池、4680電池、工業(yè)母機、海風(fēng)柔直高壓、新能源車高壓快充、高鎳三元、碳纖維、PET鋁箔、PET銅箔、空氣源熱泵、新材料、中藥創(chuàng)新藥、中藥配方顆粒、鄉(xiāng)村振興、鋰礦、釩液流電池、鈉離子電池、分布式儲能、集中式儲能、抗原檢測等最新題材熱點挖掘,未來屬于高預(yù)期差的結(jié)構(gòu)性市場,把握核心賽道以及個股的內(nèi)在價值邏輯預(yù)期差才是根本所在。

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