AL-41F-1 發(fā)動(dòng)機(jī)測試
為俄羅斯隱形戰(zhàn)斗機(jī)Su-57配套的AL-41F-1發(fā)動(dòng)機(jī)開始量產(chǎn)，這么重大的事軍迷都沒反應(yīng)嗎？
據(jù)俄羅斯塔斯社4月23日?qǐng)?bào)道，蘇-57戰(zhàn)斗機(jī)第一階段發(fā)動(dòng)機(jī)AL-41F-1已經(jīng)投入批量生產(chǎn)。2018年11月開始，留里卡設(shè)計(jì)局開始向廠商發(fā)送設(shè)計(jì)圖紙文件，開辟生產(chǎn)線，進(jìn)行批量生產(chǎn)，這表明AL-41F-1發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)設(shè)計(jì)定型，蘇-57的瓶頸問題解決，即將大批量裝備。
去年11月，蘇-57“第一階段”AL-41F-1噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)（Izdělije117）的研究，開發(fā)和測試結(jié)束。該發(fā)動(dòng)機(jī)是Su-35S戰(zhàn)斗機(jī)的AL-41F-1S（Izdělije117S）改進(jìn)型，專為第一批新型俄羅斯多用途戰(zhàn)斗機(jī)Su-57而設(shè)計(jì)。
AL-41F-1 發(fā)動(dòng)機(jī)噴嘴噴尾頭（放大）
在開發(fā)過程中（自2004年起），AL-41F-1已經(jīng)生產(chǎn)了38臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，其中30臺(tái)直接用于飛行試驗(yàn)Su-57。AL-41F-1的主要優(yōu)點(diǎn)是首次使用俄羅斯軍用噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)字控制單元（俄羅斯生產(chǎn)）。 AL-41F-1的“第一級(jí)”發(fā)動(dòng)機(jī)旨在使Su-57在“推重，機(jī)動(dòng)性和低檢測性”之間實(shí)現(xiàn)出色的平衡。
蘇-57
數(shù)字控制單元也可用于開發(fā)蘇-57的“第二階段”Izdelie-30發(fā)動(dòng)機(jī)。這些發(fā)動(dòng)機(jī)可獲得完全的數(shù)字控制，尤其是超音速，無需加力燃燒。根據(jù)目前的計(jì)劃，Izdelie-30發(fā)動(dòng)機(jī)的開發(fā)將持續(xù)到2025年 - 但是第一次發(fā)動(dòng)機(jī)安裝和試飛計(jì)劃在今年11月初進(jìn)行。
三班倒工作
根據(jù)俄羅斯報(bào)紙報(bào)道，開發(fā)人員和技術(shù)人員三班倒工作以滿足商定的最后期限。但據(jù)稱分包商存在無法履行其義務(wù)的問題。俄羅斯網(wǎng)站指出，如果出現(xiàn)持續(xù)性問題，可能會(huì)將Su-57的Izdelie-30發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)推遲到11月。
AL-41F-1 發(fā)動(dòng)機(jī)測試
根據(jù)俄官方的說法，Izdelie-30發(fā)動(dòng)機(jī)與AL-41F-1發(fā)動(dòng)機(jī)明顯不同，特別是新型渦輪機(jī)和完整的數(shù)字控制系統(tǒng)。Izdelie-30在沒有加力燃燒室的情況下提供107kN的推力，在加力燃燒室時(shí)提供176kN的推力。這些發(fā)動(dòng)機(jī)將使Su-57最高速度為2500至2600公里/小時(shí)，沒有加力燃燒也能達(dá)2000公里/小時(shí)的速度，而且發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)是全向推力矢量。
AL-41F-1 發(fā)動(dòng)機(jī)測試
俄羅斯航空材料研究所首席執(zhí)行官卡布洛夫表達(dá)了噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)的復(fù)雜性。 “世界上能夠生產(chǎn)噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的國家比擁有核武器的國家或那些將衛(wèi)星發(fā)射到太空的國家更少。只有四個(gè)國家 - 英國，俄羅斯，美國和法國 - 擁有現(xiàn)代噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)全面開發(fā)和生產(chǎn)周期的技術(shù)。
AL-41F-1 發(fā)動(dòng)機(jī)測試
卡布洛夫說：“盡管做出了努力，中國仍無法生產(chǎn)現(xiàn)代航空發(fā)動(dòng)機(jī)。中國科學(xué)家迅速復(fù)制了俄羅斯的Su-30MKK戰(zhàn)斗機(jī)，但無法復(fù)制AL-31F發(fā)動(dòng)機(jī)。因此，飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)技術(shù)被保護(hù)為最重要的國家機(jī)密。這不僅涉及軍事，也涉及民用航空“。
美國人在21世紀(jì)初為F-22A猛禽完成了第五代 F119-PW-100發(fā)動(dòng)機(jī)的開發(fā)。但是開發(fā)始于80年代，這個(gè)概念于1991年獲得批準(zhǔn)，飛行測試于1997年開始，F(xiàn)-22A于2005年投入使用?？梢娧邪l(fā)五代機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)有困難，確實(shí)比核武器困難。
F119-PW-100采用雙軸布置，帶有平面后噴嘴，帶有雙平面推力矢量。發(fā)動(dòng)機(jī)長小于5.2米，直徑1.2米。發(fā)動(dòng)機(jī)重1800千克，渦輪前方的溫度為1647℃（溫度越高，發(fā)動(dòng)機(jī)效率越高）。最大發(fā)動(dòng)機(jī)推力為155 kN（根據(jù)某些來源，最高可達(dá)164 kN）。
F119-PW-100發(fā)動(dòng)機(jī)
配備F119-PW-100發(fā)動(dòng)機(jī)的F-22A最高時(shí)速可達(dá)2410公里/小時(shí)，無需加力燃燒即可以高達(dá)1960公里/小時(shí)的速度飛行。 F-22A作戰(zhàn)半徑為760公里。總的來說，F(xiàn)119發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)飛行了500000小時(shí)，自2005年（自F-22A裝??備以來）已經(jīng)飛行了20萬小時(shí)。目前，共生產(chǎn)了195架F-22A飛機(jī)，共生產(chǎn)了500臺(tái)F119發(fā)動(dòng)機(jī)，其中187架是連續(xù)生產(chǎn)型飛機(jī)。
AL-41F-1 發(fā)動(dòng)機(jī)測試
F-35的 F135 發(fā)動(dòng)機(jī)基于F119推進(jìn)裝置，其開發(fā)于2007年完成。F135-PW-100發(fā)動(dòng)機(jī)（用于F-35A）長5.6米，最大直徑1.17米，重1.7噸，最大推力（加力燃燒室）達(dá)到191 kN。
F-35A的最高速度為1930公里/小時(shí)，沒有加力燃燒時(shí)可達(dá)1470公里/小時(shí)的速度。戰(zhàn)斗半徑為1400公里。
殲20
中國殲20的二期發(fā)動(dòng)機(jī)WS-15（代號(hào)“峨眉”）， 是擁有正負(fù)25度可調(diào)節(jié)矢量尾噴的，正在研制中，裝備還要一段時(shí)間。
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