隨著 AI 在傳統(tǒng)行業(yè)的應(yīng)用，嵌入式人工智能的重要性日益凸顯出來(lái)。在智能駕駛、智能家居、智能手機(jī)等設(shè)備上，受制于寬帶，云端計(jì)算無(wú)法滿(mǎn)足實(shí)時(shí)計(jì)算的要求，嵌入式日漸成為業(yè)界的共識(shí)。雷鋒網(wǎng)獲悉，成立于2008年的中科創(chuàng)達(dá)，也看中了嵌入式端的潛力，并于近日舉辦了嵌入式人工智能技術(shù)論壇。
多年來(lái)，中科創(chuàng)達(dá)專(zhuān)注在 Android、Linux、Windows 和 HTML5等操作系統(tǒng)技術(shù)的研發(fā)上，形成了硬件驅(qū)動(dòng)、操作系統(tǒng)內(nèi)核、中間件到上層應(yīng)用的全面技術(shù)體系，核心技術(shù)涵蓋了通信協(xié)議棧、深度學(xué)習(xí)、圖形圖像算法、操作系統(tǒng)優(yōu)化和安全技術(shù)等方面。
雷鋒網(wǎng)了解到，在智能終端這條產(chǎn)業(yè)鏈當(dāng)中，中科創(chuàng)達(dá)與芯片、元器件、終端、軟件與互聯(lián)網(wǎng)廠商、運(yùn)營(yíng)商等都有合作關(guān)系，同時(shí)也扶持創(chuàng)新。一方面與高通、英特爾、微軟等建立運(yùn)營(yíng)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，為元器件適配和終端測(cè)試提供資源和技術(shù)支持；同時(shí)也與ARM、高通分別成立合資公司——安創(chuàng)空間加速器、重慶創(chuàng)通聯(lián)達(dá)，為智能硬件企業(yè)及創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)者提供產(chǎn)業(yè)平臺(tái)，推動(dòng)智能硬件技術(shù)發(fā)展；并與臨空投、天使基金、北極光共同成立產(chǎn)業(yè)投資基金，整合資源助力創(chuàng)新。
目前，中科創(chuàng)達(dá)總部位于北京，并在深圳、上海、南京、成都、重慶、武漢、西安、沈陽(yáng)、大連、臺(tái)北、香港、美國(guó)硅谷、日本東京、韓國(guó)首爾、芬蘭赫爾辛基等地設(shè)立了子公司和辦公室。
以下為采訪中科創(chuàng)達(dá) CEO 耿增強(qiáng)、CTO 鄒鵬程、副總裁孫力的 Q&A部分，雷鋒網(wǎng)在不改變?cè)獾幕A(chǔ)上做了增刪：
記者：面對(duì)AI時(shí)代，很多廠商做嵌入式的努力，中科創(chuàng)達(dá)的差異化和優(yōu)勢(shì)在哪里？現(xiàn)在會(huì)面臨哪些新的努力和挑戰(zhàn)？
鄒鵬程：實(shí)際上現(xiàn)在這個(gè)時(shí)間點(diǎn)，有點(diǎn)像我們當(dāng)時(shí)創(chuàng)業(yè)的狀態(tài)。我們現(xiàn)在做的事本質(zhì)上跟那個(gè)時(shí)候沒(méi)有太多區(qū)別。當(dāng)然技術(shù)是日新月異，有更多挑戰(zhàn)，但從本質(zhì)上是差不多的。我們之前的定位也一樣，如何去幫助客戶(hù)，包括芯片廠商、應(yīng)用廠商，以及業(yè)界、生態(tài)圈的朋友，比如智能汽車(chē)的應(yīng)用廠商，來(lái)幫他們做更好的產(chǎn)品。我們差異化的定位是對(duì)技術(shù)的理解。
記者：圍繞 AI 的布局和動(dòng)作？
孫力：AI有一個(gè)特點(diǎn)，現(xiàn)在單純地賣(mài)AI比較難，從商業(yè)來(lái)講，看不見(jiàn)摸不著的東西。要觸達(dá)B、C端，就是純的系統(tǒng)。一旦涉及工業(yè)場(chǎng)景，比如工程類(lèi)的質(zhì)檢，檢查墻有沒(méi)有裂縫，還有這個(gè)燈泡有沒(méi)有造好，有沒(méi)有裂紋，這就會(huì)涉及整套軟件。
現(xiàn)在做AI的公司，光做芯片，光做硬件，把它做到極致，做到最好，但是離最終的場(chǎng)景，離消費(fèi)者，離提升用戶(hù)體驗(yàn)還差那么一點(diǎn)。對(duì)于中科創(chuàng)達(dá)來(lái)說(shuō)，這是我們的強(qiáng)項(xiàng)。所以我們已經(jīng)有一些業(yè)務(wù)方向，比如智能手機(jī)、智能硬件、智能汽車(chē)三個(gè)方向。這三個(gè)方向都有大量被智能化改造的需求。
記者：作為移動(dòng)系統(tǒng)解決方案的廠商，為什么舉辦嵌入式AI的行業(yè)論壇？
耿增強(qiáng)：以前大家更多考了解中科創(chuàng)達(dá)是移動(dòng)系統(tǒng)的專(zhuān)家，做智能汽車(chē)的系統(tǒng)。我們現(xiàn)在一個(gè)新的定義，原因在于我們做的所有工作都在終端級(jí)的計(jì)算。現(xiàn)在AI業(yè)界有一些爭(zhēng)論，很多人認(rèn)為應(yīng)該在云端算，因?yàn)榻K端算不過(guò)來(lái)。但更多人發(fā)現(xiàn)在終端側(cè)會(huì)越來(lái)越重要，最后大家得到一個(gè)共識(shí)是來(lái)個(gè)不可偏廢，該在端算就在端算，該在云算就在云算。很多時(shí)候智能終端是不可避免，一是整個(gè)數(shù)據(jù)的大爆炸大于帶寬的增長(zhǎng)，一定要在前端做AI的處理，否則整個(gè)網(wǎng)絡(luò)受不了。
另外，實(shí)時(shí)的計(jì)算也造成了它必須在終端這一側(cè)會(huì)發(fā)生。像車(chē)，不可能傳到云端?？苹秒娪袄锩枋龅暮芮宄?，有些需要依靠后端的支撐，前端一定要有發(fā)生的。所以嵌入式這一側(cè)再蓬勃的興起。對(duì)于中科創(chuàng)達(dá)來(lái)說(shuō)，我們?cè)谧銎脚_(tái)技術(shù)解決方案，這是我們一個(gè)新的定位。
在合作過(guò)程中，我們也看到需要在這一側(cè)把很多東西打通，從芯片到軟件，再到上面的算法、工具，整個(gè)鏈條是要打通的。你會(huì)看到從芯片到軟件平臺(tái)側(cè)，從下到上能夠通通貫穿起來(lái)。這樣的話，才會(huì)造成更快地往前看。
記者：最近AI芯片比較熱，中科創(chuàng)達(dá)和芯片廠商的關(guān)系怎么樣？
耿增強(qiáng)：我們跟芯片廠商的合作是比較緊密的，就像最初PC領(lǐng)域，它是特別自然的合作，隨后移動(dòng)時(shí)代，我們的安卓和芯片合作也非常緊密。但是中科創(chuàng)達(dá)一直秉持著一個(gè)核心的觀點(diǎn)，那就是作為智能軟件平臺(tái)的供應(yīng)商，事實(shí)上我們跟更多廠商都在合作，都有各自的優(yōu)勢(shì)。在手機(jī)里，高通是NO.1，在監(jiān)控領(lǐng)域，海斯是NO.1，此外還有三星、英特爾，我們都在合作。
記者：其實(shí)做操作系統(tǒng)是比較難的，以手機(jī)或者電腦的系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，即便是優(yōu)化系統(tǒng)的一個(gè)團(tuán)隊(duì)都有可能龐大，要投入很多。那中科創(chuàng)達(dá)在這方面也有比較龐大的數(shù)字嗎？
耿增強(qiáng)：最初成立的時(shí)候只有幾十個(gè)人，現(xiàn)在有3000名員工，發(fā)展比較快。坦白地講，我們的定位相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間里是做操作系統(tǒng)的技術(shù)，尤其是基于開(kāi)源的操作系統(tǒng)，然后可以做很多的工作，一步一步來(lái)增加。正在走在這條路上的。后面你會(huì)看到中科創(chuàng)達(dá)會(huì)有一些產(chǎn)品的出現(xiàn)，我們?cè)谝徊讲酵巴七M(jìn)這個(gè)目標(biāo)。
記者：嵌入式人工智能在業(yè)界取得了普遍的共識(shí)，你認(rèn)為它有什么需要攻克的難點(diǎn)？
耿增強(qiáng)：人工智能才剛剛開(kāi)始，難題很多，有性能的問(wèn)題，有精度的問(wèn)題，還有功耗的問(wèn)題，這幾點(diǎn)基本上是大家共同的問(wèn)題。另外還有一個(gè)是成本，就像手機(jī)一樣，成本也能夠最后下來(lái)，性能也很好，體驗(yàn)也很好，達(dá)到那一步還有相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間。無(wú)論是哪個(gè)角度，都有很大的空間。芯片本身要大幅度地往前走，再加上算法，針對(duì)場(chǎng)景的每一個(gè)算法要好，功耗要消耗的低，每一個(gè)層面都要做工作，然后整個(gè)層面有一個(gè)最優(yōu)解決方案。
記者：上個(gè)月中科創(chuàng)達(dá)和重慶建了一個(gè)智能汽車(chē)的實(shí)驗(yàn)室，主要要研究哪方面的東西？是不是意味著公司在人工智能方面更核心的應(yīng)用擴(kuò)展？
耿增強(qiáng)：我們那個(gè)實(shí)驗(yàn)室還是挺獨(dú)特的，規(guī)劃很大，最后你會(huì)看到很多家廠商會(huì)進(jìn)來(lái)。它是智能聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)的協(xié)同聯(lián)網(wǎng)研究院，每個(gè)實(shí)驗(yàn)室是一家全球領(lǐng)先的公司來(lái)合作，高通是第一家入駐這里的實(shí)驗(yàn)室。還有其他家，比如百度等，他們都會(huì)進(jìn)來(lái)，每一個(gè)領(lǐng)先的企業(yè)都會(huì)跟我們建一個(gè)實(shí)驗(yàn)室。最終的目標(biāo)把智能汽車(chē)的領(lǐng)域多引進(jìn)來(lái)，最后形成協(xié)同創(chuàng)新的協(xié)同效益。
記者：智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)是中科創(chuàng)達(dá)在主導(dǎo)嗎？
耿增強(qiáng)：不敢這么說(shuō)，這個(gè)實(shí)驗(yàn)室是我們牽頭來(lái)做，我們希望把每個(gè)領(lǐng)域頂級(jí)的企業(yè)，把他們的技術(shù)引進(jìn)來(lái)。你會(huì)發(fā)現(xiàn)各個(gè)層面的技術(shù)都在那，支撐智能汽車(chē)廠商的速度更快，協(xié)同創(chuàng)新的事情會(huì)發(fā)生，我們是第一家這樣做的，形成智能協(xié)同效益，讓整個(gè)算法加速。第一家是高通，此后每一個(gè)領(lǐng)域我們都選了一個(gè) No.1。
聯(lián)系客服
