用筆名：元首衛(wèi)隊(duì)
在歐生活8年，精通德語(yǔ)，愛(ài)好二戰(zhàn)史及現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)史，從2000年起，曾在“戰(zhàn)爭(zhēng)的藝術(shù)”、“德國(guó)軍事中心”、sonicbbs等軍史網(wǎng)站和《突擊》、《戰(zhàn)爭(zhēng)史研究》等紙媒上發(fā)表多篇原創(chuàng)文章及翻譯多部德語(yǔ)電影電視劇中文字幕
請(qǐng)關(guān)注本頭條號(hào)：諸神的黃昏研究會(huì)，未來(lái)將帶來(lái)更多鮮為人知的歷史細(xì)節(jié)。
日本模型大廠田宮公司在2006年出品的這架1/72比例沃特F4U-1A海盜式戰(zhàn)斗機(jī)板件，堪稱決定版中的決定版，甚至在細(xì)節(jié)上不輸1/48產(chǎn)品，而且組合度更好。而封繪上的白色29號(hào)機(jī)背后的故事也非同小可。
它是美國(guó)海軍第17戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)(VF-17)的大王牌艾勒·卡西烏斯·凱普福特少尉（Ira Cassius “Ike” Kepford）座機(jī)，1944年3月間于新幾內(nèi)亞?wèn)|緣，鄰近所羅門群島的布干維爾島。
凱普福特少尉生涯總戰(zhàn)績(jī)16架，為第17中隊(duì)頭號(hào)空戰(zhàn)王牌，也是美國(guó)海軍戰(zhàn)斗機(jī)飛行員中以F4U擊落最多架敵機(jī)者。但F4U空戰(zhàn)王牌中，戰(zhàn)績(jī)最高的是美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)第215戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)(VMF-215)的羅伯特·漢森（Robert Murray Hanson），生涯戰(zhàn)績(jī)25架。
漢森中尉在1944年2月3日攻擊新幾內(nèi)亞?wèn)|緣新愛(ài)爾蘭島南端圣喬治角(Cape St. George)燈塔時(shí)，座機(jī)遭地面炮火擊中受損，迫降于海面后失蹤。后追授榮譽(yù)勛章。
彩繪中的本機(jī)出廠序號(hào)55995，為裝備泡式座艙罩且飛行員座位升高以擴(kuò)大前下方視野的F4U-1中后期量產(chǎn)型。此款機(jī)型通常稱為F4U-1A，藉以區(qū)別裝備鳥(niǎo)籠式座艙罩的初期量產(chǎn)型。
然而美國(guó)海軍僅有F4U-1一種官方型號(hào)，并未針對(duì)此改款加以區(qū)分。
由實(shí)機(jī)照片可見(jiàn)其座艙前后的無(wú)線電天線桅桿都已去除。此外，普惠R-2800-8雙黃蜂式發(fā)動(dòng)機(jī)附加的二段雙速機(jī)械增壓器位于主翼根部的進(jìn)氣口，以及兩翼各三挺12.7 mm 勃朗寧 AN/M2航空機(jī)槍槍口。
首批F4U-1量產(chǎn)機(jī)于1942年7月31日移交予美國(guó)海軍。但如原型機(jī)一樣，F(xiàn)4U-1因前下方視野大幅受限，無(wú)預(yù)警失速后難以改正的右偏螺旋特性、過(guò)于剛性的主起落架導(dǎo)致觸地彈跳、著艦后偏滑不穩(wěn)定等問(wèn)題導(dǎo)致著艦難度大增，搏得「海軍少尉終結(jié)者」(Ensign terminator)、「折翼寡婦制造機(jī)」(bent-wing widow maker)等諢號(hào)。
美國(guó)海軍部在1942年9月25日以桑加蒙號(hào)護(hù)航航空母艦（USS Sangamon CVE-26)進(jìn)行F4U-1航母起降測(cè)試后，即認(rèn)定其不適合航空母艦作業(yè)，轉(zhuǎn)而將其裝備海軍陸戰(zhàn)隊(duì)。
因此美國(guó)海軍艦載戰(zhàn)斗機(jī)改采性能較差但于航母起降操控穩(wěn)定的格魯曼 F6F 地獄貓、美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)則以F4U取代 F4F野貓部署于陸地基地，同時(shí)也保留航母起降能力。
自此F4U只作為陸地基地使用，直到1944年4月改善主起落架解決著艦彈跳問(wèn)題之后，美國(guó)海軍部才接受其作為艦載戰(zhàn)斗機(jī)。
首先裝備F4U-1的為1942年9月7日成軍的美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)第124戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)(VMF-124)。
該中隊(duì)部署于所羅門群島瓜達(dá)卡納爾)島，并于1943年2月11日?qǐng)?zhí)行首次戰(zhàn)斗任務(wù)。由于量產(chǎn)順利，美國(guó)陸戰(zhàn)隊(duì)所有部署于太平洋戰(zhàn)場(chǎng)的戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)在1943年中即已全面換裝F4U。
1944年4月美國(guó)海軍部接受F4U為艦載戰(zhàn)斗機(jī)之后，海軍陸戰(zhàn)隊(duì)第124中隊(duì)及第213戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)(VMF-213)于1944年12月28日編入第4航母艦載機(jī)群(Carrier Air Group 4，簡(jiǎn)稱CAG 4)以接替第4艦載轟炸機(jī)中隊(duì)(VB-4)，部署于埃塞克斯號(hào)航空母艦（USS Essex CV-9)上，成為首批裝備F4U的艦載戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)。
第213中隊(duì)所屬機(jī)
為掩護(hù)美軍第6集團(tuán)軍即將于菲律賓呂宋島林加延灣展開(kāi)的登陸作戰(zhàn)，海軍陸戰(zhàn)隊(duì)第124中隊(duì)在1945年1月3日以7架F4U-1D護(hù)衛(wèi)第4魚(yú)雷攻擊機(jī)中隊(duì)(VT-4)的通用汽車 TBM-3復(fù)仇者攻擊機(jī)群空襲臺(tái)灣嘉義機(jī)場(chǎng)、次日空襲臺(tái)南永康機(jī)場(chǎng)，為美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)首次由航空母艦起飛攻擊陸上目標(biāo)的任務(wù)。
美國(guó)海軍部在1942年9月就已決定將F4U裝備海軍陸戰(zhàn)隊(duì)，但同年10月仍以F4U-1編成美國(guó)海軍第12戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)(VF-12)準(zhǔn)備進(jìn)行岸基機(jī)場(chǎng)部署。
此中隊(duì)的訓(xùn)練科目也包含航母起降，并在1943年4月完成考核。然而同年7月底美國(guó)海軍部就將第12中隊(duì)的F4U-1全數(shù)移交給了海軍陸戰(zhàn)隊(duì)，并重新以F6F-3裝備該中隊(duì)后，部署于薩拉托加號(hào)航空母艦（USS Saratoga CV-3)上。而后第二支裝備F4U-1的美國(guó)海軍戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)就是第17戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)（VF-17）。
第17戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)于1943年1月1日成立，裝備F4U-1，預(yù)計(jì)部署于邦克山號(hào)航空母艦（USS Bunker Hill CV-17)上。1943年7月第17中隊(duì)曾短暫于該航母進(jìn)行起降訓(xùn)練，之后在1943年9月28日由航母艦載機(jī)群轉(zhuǎn)為陸基戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)，派赴南太平洋所羅門群島新喬治亞島。
這些第17中隊(duì)成立初期的F4U-1仍遵循1941年10月13日美國(guó)航空署制定的「中隊(duì)號(hào)-機(jī)種代號(hào)-本機(jī)流水號(hào)」編碼涂裝規(guī)范。
但為增加遠(yuǎn)距辨識(shí)清晰度，已將黑色字符改為白色。然而并未使用1942年4月29日航空署頒布的新規(guī)范，即取消中隊(duì)號(hào)及機(jī)種代號(hào)以免為敵所知，只以流水號(hào)作為識(shí)別。
此外，1943年6月28日航空署頒布新的國(guó)徽涂裝規(guī)范，在星徽兩側(cè)附加星徽直徑之半的白條，并以星徽直徑八分之一寬度的紅線描邊。
這項(xiàng)新規(guī)范只出現(xiàn)在編號(hào)17-F-12的F4U-1機(jī)身上，其余皆尚未更新。由于紅色在戰(zhàn)場(chǎng)上太過(guò)顯眼，星徽描邊的顏色在1943年9月4日再次改為深灰藍(lán)色(insignia blue)。
海軍第17戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)名Jolly Rogers（海盜旗）以及髑髏頭海盜旗隊(duì)徽就是因F4U海盜而來(lái)；海盜旗隊(duì)徽也漆在此中隊(duì)的F4U機(jī)群發(fā)動(dòng)機(jī)整流罩兩側(cè)。
雖然在機(jī)身涂繪中隊(duì)徽及個(gè)人擊落標(biāo)志皆違反美國(guó)海軍涂裝規(guī)范，但部署于天涯海角的第17中隊(duì)幾乎不可能有海軍高層官僚前來(lái)視察，加上部隊(duì)?wèi)?zhàn)績(jī)好，海軍高層以鼓舞士氣為由并未干涉。
系列照片也可見(jiàn)星徽描邊的顏色由紅色轉(zhuǎn)變?yōu)樯罨宜{(lán)色。VF-17轉(zhuǎn)調(diào)陸基機(jī)場(chǎng)所形成的航母兵力缺口則由1943年7月20日成立，裝備F6F-3的第18戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)（VF-18）補(bǔ)足。
持續(xù)使用F4U-1的第17陸基戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)在1944年4月10日解散，部份資深成員轉(zhuǎn)調(diào)至同年5月1日成立，同樣使用F4U的第84“狼幫”艦載戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)（VF-84 'Wolf Gang'）。
而第17中隊(duì)則以剛剛解散的第18中隊(duì)成員為主體，重新裝備F6F-5成為艦載戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)，仍然維持Jolly Rogers隊(duì)名，但中隊(duì)徽與個(gè)人涂裝全部取消。
在此同時(shí)，與初代第17中隊(duì)有所關(guān)聯(lián)，使用F4U-1D的第84中隊(duì)也部署在TF 58旗艦邦克山號(hào)航母上。
1945年5月11日此艦在沖繩外海連遭兩架神風(fēng)特攻機(jī)命中重?fù)p，第二架特攻機(jī)的炸彈貫穿飛行甲板在飛行員準(zhǔn)備室引爆，導(dǎo)致22名第84中隊(duì)飛行員喪生，也終結(jié)了該中隊(duì)在二次大戰(zhàn)的戰(zhàn)斗部署。
此時(shí)期第84中隊(duì)使用的F4U以及F6F-5P照相偵察機(jī)在右翼及垂直尾翼中間的白色箭頭是邦克山號(hào)艦載機(jī)的識(shí)別標(biāo)志；機(jī)身戰(zhàn)術(shù)編號(hào)是1開(kāi)頭的三位數(shù)(起始編號(hào)1為戰(zhàn)斗機(jī)、2為俯沖轟炸機(jī)、3為魚(yú)雷攻擊機(jī))，而整流罩前端間歇性會(huì)漆上橘黃色圈作為中隊(duì)識(shí)別。
第17“海盜旗”中隊(duì)在太平洋戰(zhàn)場(chǎng)的初次使用F4U陸基戰(zhàn)斗部署階段，共擊落152架日機(jī)，地面摧毀23架，創(chuàng)造了11名空戰(zhàn)王牌；第二次裝備F6F在航母戰(zhàn)斗部署期間擊落161架日機(jī)，地面摧毀25架，創(chuàng)造了12名空戰(zhàn)王牌。兩次戰(zhàn)斗部署總計(jì)共擊墜313架，地面摧毀48架，為美國(guó)海軍戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)?wèi)?zhàn)績(jī)最高者。
也因此第17中隊(duì)改稱第5戰(zhàn)斗轟炸機(jī)中隊(duì)（VF-5B）、再改稱第61戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)（VF-61），并在1959年4月15日解散后，Jolly Rogers隊(duì)名和海盜旗隊(duì)徽仍為其它無(wú)直接傳承關(guān)系的戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)繼續(xù)接棒傳承。
凱普福特于1942年10月以準(zhǔn)尉軍銜進(jìn)入美國(guó)海軍航空兵服役，自1943年1月至1944年3月間隸屬于第17中隊(duì)。
1943年11月11日，新近附屬于哈爾西海軍上將指揮的快速航母特混艦隊(duì)(Task Force 38)，由阿爾弗雷德·蒙哥馬利海軍少將（Alfred Eugene Montgomery）率領(lǐng)的50.3特混航母戰(zhàn)斗群(Task Group 50.3)，以轄下邦克山號(hào)、埃塞克斯號(hào)及獨(dú)立號(hào)（USS Independence CVL-22)三艘航母艦載機(jī)群空襲駐泊于新幾內(nèi)亞新不列顛島東北角拉包爾的日軍艦隊(duì)，以支援地面部隊(duì)占領(lǐng)布干維爾島，從而孤立防御堅(jiān)強(qiáng)的拉包爾。當(dāng)時(shí)邦克山號(hào)航母上就是搭載接替第17中隊(duì)，使用F6F-3的第18中隊(duì)。
此次作戰(zhàn)中，第17中隊(duì)由新幾內(nèi)亞新喬治亞島的基地起飛，以23架F4U-1于50.3特混航母戰(zhàn)斗群上空?qǐng)?zhí)行戰(zhàn)斗空中巡邏，并于其航母群起降以補(bǔ)給燃油與彈藥，過(guò)程中并未發(fā)生著艦事故。
50.3艦載機(jī)空襲拉包爾期間，艦隊(duì)所在位置也為日本海軍發(fā)現(xiàn)，于是派遣約120架日機(jī)乘隙攻擊。日軍攻擊機(jī)群包括27架愛(ài)知D3A九九式艦上爆擊機(jī)、14架中島B5N九七式艦上攻擊機(jī)、67架三菱A6M零式戰(zhàn)斗機(jī)以及若干三菱G4M一式陸上攻擊機(jī)，為太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)開(kāi)始以來(lái)罕見(jiàn)的超大規(guī)模攻勢(shì)。
另有若干在鄰近空域飛行的日本陸軍飛行第七八戰(zhàn)隊(duì)川崎キ61三式戰(zhàn)斗機(jī)加入戰(zhàn)斗。最后日軍機(jī)群遭擊落35架，且未對(duì)50.3艦隊(duì)造成損失。其中18架為第17中隊(duì)擊落。
凱普福特準(zhǔn)尉在此次掩護(hù)50.3特遣航母戰(zhàn)斗群的任務(wù)中首開(kāi)紀(jì)錄，單日就以序號(hào)17684的F4U-1座機(jī)擊落3架攻擊美軍艦隊(duì)的九九艦爆及一架九七艦攻，另?yè)魮p一架九九艦爆。
1944年1月1日凱普福特晉升少尉。同年1月27日才再次以同架座機(jī)擊落兩架三菱A6M零式艦上戰(zhàn)斗機(jī)，并隨后于1月29日單日擊落4架零戰(zhàn)，戰(zhàn)績(jī)累計(jì)至10架。
次日在空戰(zhàn)中又擊落一架三式戰(zhàn)及一架零戰(zhàn)，但座機(jī)同時(shí)也遭擊損而于返航降落時(shí)損毀?？傆?jì)凱普福特少尉以這架序號(hào)17684的F4U-1座機(jī)共擊落12架日機(jī)，其中包括8架戰(zhàn)斗機(jī)。
之后凱普福特少尉于1944年2月3日以序號(hào)17648的F4U-1擊落一架零戰(zhàn)、2月19日再換乘序號(hào)55995的F4U-1座機(jī)擊落一架中島A6M2-N二式水上戰(zhàn)斗機(jī)及兩架零戰(zhàn)?？傆?jì)擊落16架日機(jī)，其中12架為戰(zhàn)斗機(jī)。
他后于6月至12月間隸屬于第84戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)，但未再創(chuàng)下戰(zhàn)功。1945年5月晉升中尉，戰(zhàn)后晉升至中校退伍，之后成為美國(guó)知名連鎖藥局Rexall的高管。于1987年1月辭世。
美國(guó)海軍快速航母特遣艦隊(duì)(TF 38)在1945年8月15日清晨0415時(shí)派遣103架飛機(jī)空襲東京地區(qū)數(shù)處目標(biāo)。部署于埃塞克斯號(hào) 航空母艦的美國(guó)海軍第83戰(zhàn)斗轟炸機(jī)中隊(duì)(VBF-83)代理中隊(duì)長(zhǎng)，托馬斯·哈米爾·里迪中尉（Thomas Hamil Reidy）在前往目標(biāo)攻擊途中，于0540時(shí)以F4U-1D擊落一架中島C6N彩云艦上偵察機(jī)。
這是當(dāng)天美國(guó)海軍飛行員擊落的33架日機(jī)中的第一架，也是美國(guó)海軍太平洋艦隊(duì)總司令兼太平洋戰(zhàn)區(qū)盟軍總指揮官尼米茲五星上將(Chester William Nimitz)在0640時(shí)召回TF 38已升空的兩波攻擊機(jī)群、1050時(shí)通令盟國(guó)海軍停止攻擊行動(dòng)終止敵對(duì)日本狀態(tài)之前，F(xiàn)4U的最后擊落紀(jì)錄。
尼米茲五星上將在1050時(shí)通令美國(guó)海軍停止攻擊行動(dòng)之后，搭載于“漢考克”號(hào)航母的第6戰(zhàn)隊(duì)轟炸機(jī)中隊(duì)（VBF-6）羅伯特·法恩斯沃思準(zhǔn)尉（Robert S. Farnsworth）駕駛F4U-1D執(zhí)行戰(zhàn)斗空中巡邏時(shí)，在TF 38上空擊落一架正在逼近中，疑似準(zhǔn)備發(fā)動(dòng)自殺攻擊的中島B5N九七式艦攻。
F4U在太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)的最后擊落紀(jì)錄則由搭載在埃塞克斯級(jí)航母二十號(hào)艦“香格里拉”號(hào)（USS Shangri-La CV-38)的第85戰(zhàn)斗轟炸機(jī)中隊(duì)（VBF-85）小法爾維·麥基· 桑迪奇準(zhǔn)尉（Falvey McKee Sandidge, Jr.）駕駛F4U-1D執(zhí)行戰(zhàn)斗空中巡邏時(shí)，在距離TF 38大約25公里處擊落一架海軍航空技術(shù)廠D4Y彗星艦上爆擊機(jī)。
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