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          鐵路攝影師鏡頭中的春運九年

          熱鬧的團圓飯仿佛還在昨天

          當父母往你的行李箱塞滿食物

          念叨著過年過年,轉(zhuǎn)眼年已過

          你便要再一次踏上旅途

          將他們不舍的目光留在身后

          想來春運存在的意義

          就是為了讓無數(shù)在家與理想中

          來回奔波的中國人,不留遺憾

          春運返程中的人們。

          在鐵路一線工作的攝影師

          用鏡頭記錄了春運九年

          這些留住了舊時光的照片

          是社會發(fā)展的軌跡

          是家庭團聚分離的縮影

          更是我們每個人的春節(jié)記憶

          復(fù)興號奔馳在祖國廣袤的大地上。

          今年春節(jié),翟現(xiàn)亭只休息了兩天。大年三十中午,他乘坐漢口站的高鐵回到石家莊,總算趕上了家里的年夜飯,還沒來得及和家人看一場賀歲檔電影,大年初二又匆匆坐車,回到自己的工作崗位上。

          自從2011年開始接觸春運的臨時旅客列車(以下簡稱“臨客”),翟現(xiàn)亭便有了用影像記錄春運的想法,一旦付諸行動,便堅持了九年。每年持續(xù)40天的鐵路春運,他幾乎有一半時間相機不離手,專注于拍攝旅客與鐵路工作人員,大到悲歡離合,小到泡面盒飯。照片中既留下了祖國飛速發(fā)展的印跡,也記錄了鐵路人兢兢業(yè)業(yè)的付出,更述說著中國普通百姓真實的人生百態(tài)。

          2011

          春運臨客有不少是綠皮車,票價便宜,就是環(huán)境比較艱苦。畫面中間是來鐵路部門實習跑臨客的大學(xué)生,一上車見到四周人擠人的勢頭,可緊張了。

          實在沒有地方了,只好把臥鋪改成硬座。

          剛?cè)肼凡痪玫拇髮W(xué)生正在清掃列車。

          大年初五的深夜12點,工作人員正在巡視車站。

          2012

          過年就是排除萬難回家!終于上車了,年輕人臉上露出開心的笑容。

          我拍到一對可愛的雙胞胎姐妹,背后是臥鋪改硬座的標志。

          清晨的薄霧中,洗車工正在清潔車體。

          2013

          正月十六,我在成都站遇到了四個彝族大人帶著九個孩子。他們買的是站票,從成都到阜陽30多個小時,一路靠著泡面和一點火腿腸充饑。我?guī)退麄兇騺黹_水喝,找些紙板鋪在過道上讓他們坐下。

          終于到達終點了。在春運路上,我看到很多人的堅強和不容易。

          站臺售賣的小吃,非常搶手。

          大年三十晚上,許多家庭都在吃團圓飯,這時旅客人數(shù)很少,職工們在車上包餃子過年。

          2014

          我在臨客上遇到了一個可愛的小女孩。

          列車到站長時間避讓其他列車的時候,有旅客下車玩起了打雪仗。

          方便面、礦泉水和火腿腸是鐵路出行的“標配三件套”。

          L92次臨客運行至關(guān)林站,上來了一名特殊的小旅客。小京涵春節(jié)隨父母到四川姥姥家,高速公路上無情的車禍奪走了父母的生命,三歲半的她幸免遇難,卻全身多處骨折。小京涵家住邢臺,她的親人專門來接她。列車上的工作人員全力配合,提供軟臥包房及午餐等貼心服務(wù),護送小京涵回家。

          正月初五,風雪中值乘人員堅守在崗位上。

          2015

          提早上崗的高鐵乘務(wù)員,英姿颯爽。

          第一次體驗高鐵出行的老兩口很興奮,他們說和年輕時坐火車的感受太不一樣了。

          旅途中也要時刻保持美麗。

          2016

          戴著口罩的旅客準備下車。

          春運期間,越來越多人選擇高鐵出行。

          笑容親切的高鐵乘務(wù)員。

          2017

          乘務(wù)員幫助重點旅客上車,行走不便的旅客只要撥打12306就能預(yù)約服務(wù)。

          正在換裝準備上班的工作人員。

          從北京西到漢口,兩個車廂就卸下來七袋垃圾。

          2018

          旅客正在購買盒飯,從前吃方便面就湊合了,但這兩年不一樣,買的人多了,也算是春運的消費升級吧。

          這幾年春運列車上的旅客有一個顯著的變化:從前在車上看書看報打發(fā)時間,現(xiàn)在大家一上車就拿著手機、塞著耳機。

          這是北京西至成都的復(fù)興號列車長,她的母親原來跑到成都的綠皮車。

          這一年的大年三十是在車上度過的,我們把車廂裝點出濃濃的年味兒,和車上的旅客一起歡度春節(jié)。

          除夕夜的列車上特別熱鬧,很多鐵路職工都是畢業(yè)不久的大學(xué)生、研究生,過年回不了家,我們一起表演節(jié)目,是慶祝也是放松。

          正月初七,我在北京動車段石家莊動車運用所探訪了保障高鐵安全有序運行的幕后工作者。他們是一群默默無聞的“動車保姆”,經(jīng)常晝伏夜出,為動車做維護修理、清潔保養(yǎng),為旅客的安全出行保駕護航。

          2019

          車廂里玩自拍的一對夫妻,臉上帶著回家的喜悅。

          早些年我拍的春運臨客里的孩子,很多都只有一種表情,蜷縮在鋪位上,呆呆地望著窗外?,F(xiàn)在可不一樣,孩子們看書做作業(yè)都有空間了。前幾天,我拍到一個孩子在熟睡的爸爸的肚皮上寫作業(yè),挺感慨的。

          這是今年春運里的一位餐車長,家里老母親95歲了,腦梗癱瘓在床,他跟愛人以及家里的親戚輪流伺候老人。上有老下有小,大家都猶豫春運他到底能不能值班,可是人家扛起了這份責任。所謂“舍小家為大家”,這樣的鐵路人數(shù)不勝數(shù)。

          望著窗外的年輕女孩,是在想家嗎?

          深夜站臺,分別的情侶。

          曙光中的高鐵列車。

          有一年春運,翟現(xiàn)亭在朋友圈里寫下這段話:“人生就像是一趟沒有回程的火車,人生的意義并不是哐哐當當?shù)嘏艿浇K點了事,更應(yīng)該是豐富多彩的。既要做人生的功課,也要看窗外的風景,既要朝前看,也要常?;厥讖那?。這樣有一天生命的列車突然到達終點,才不會留下許多遺憾。”

          本文圖片均由翟現(xiàn)亭拍攝

          版權(quán)所有,請勿隨意使用

          來源:雅昌文化

          編輯:孫曉遠

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