原標(biāo)題：智慧出行！今年春運(yùn)安徽人可“刷臉”乘車
1月21日起，世界最大規(guī)模的人類遷徙——春運(yùn)拉開大幕，接下來的40天時(shí)間內(nèi)，億萬旅客將乘上火車踏上返鄉(xiāng)之旅。
作為我國經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)、人流最密集的長(zhǎng)三角地區(qū)，今年鐵路春運(yùn)工作有哪些特點(diǎn)和亮點(diǎn)？鐵路部門采取哪些服務(wù)新舉措“豬”福2019，讓旅客出行體驗(yàn)更美好？今日，中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司發(fā)布一組數(shù)據(jù)，對(duì)今年春運(yùn)作了詳細(xì)介紹。
7470萬人次——旅客發(fā)送量將再創(chuàng)新高
2019年春運(yùn)自1月21日起至3月1日止，節(jié)前15天、節(jié)后25天。長(zhǎng)三角鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客7470萬人次，同比增加390.8萬，同比增長(zhǎng)5.5%，日均發(fā)送旅客186.8萬。預(yù)計(jì)節(jié)前發(fā)送旅客2860萬，同比增加158.7萬，同比增長(zhǎng)5.9%；節(jié)后發(fā)送旅客4610萬，同比增加232.1萬，同比增長(zhǎng)5.3%。
3大特點(diǎn)——客流體現(xiàn)明顯特征
長(zhǎng)三角鐵路春運(yùn)客流將以基本流、務(wù)工流、學(xué)生流、旅游流和探親流組織，預(yù)計(jì)客流將呈現(xiàn)三大特點(diǎn)：一是節(jié)前云貴川渝等傳統(tǒng)重點(diǎn)方向的長(zhǎng)途客流仍將提前啟動(dòng),但啟動(dòng)時(shí)間距離春運(yùn)較近；二是由于節(jié)前學(xué)生放假時(shí)間段跨入春運(yùn)，節(jié)后開學(xué)時(shí)間大多在元宵節(jié)之后，因此節(jié)前初期與節(jié)后末期，學(xué)生流與務(wù)工流有所疊加；三是春運(yùn)整體客流高峰持續(xù)時(shí)間仍較長(zhǎng)，節(jié)中客流維持在相對(duì)低谷，但初二起仍將出現(xiàn)以廈門沿海方向?yàn)橹鞯穆糜涡「叻?。?jié)前上海、杭州、寧波、溫州地區(qū),節(jié)后合肥、阜陽、徐州地區(qū)是長(zhǎng)三角鐵路春運(yùn)的重點(diǎn)地區(qū)。
251對(duì)臨客——客運(yùn)運(yùn)力創(chuàng)新高
中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司在2019年“1.5”新圖基礎(chǔ)上，安排增開251對(duì)旅客列車(節(jié)前212.5對(duì)、節(jié)后231對(duì))，較去年春運(yùn)同比增長(zhǎng)11.6%，其中長(zhǎng)途直通臨客153對(duì)(節(jié)前133對(duì)、節(jié)后151對(duì))、同比增加8對(duì)，短途管內(nèi)臨客98對(duì)(節(jié)前79.5對(duì)，節(jié)后80對(duì))、同比增加18對(duì)，春運(yùn)排定的旅客列車運(yùn)行線達(dá)到1151.5對(duì)，客運(yùn)運(yùn)力創(chuàng)新高。
“2+2”方案——臨客開行更精準(zhǔn)
春運(yùn)期間，長(zhǎng)三角鐵路圖定運(yùn)力全開，高鐵線實(shí)行高峰運(yùn)行圖。臨客開行實(shí)行“2+2”方案(直通實(shí)行二套梯次方案，管內(nèi)按節(jié)前節(jié)后兩套方案)，讓客運(yùn)運(yùn)力與客流需求精準(zhǔn)匹配。直通臨客二套梯次方案為基本方案和應(yīng)急方案。安排一般直通臨客97對(duì)，其中基本方案80對(duì)，應(yīng)急方案17對(duì)；安排夜間開行直通動(dòng)車組高峰線列車56對(duì)，其中基本方案40對(duì)，應(yīng)急方案16對(duì)。管內(nèi)臨客開行按節(jié)前節(jié)后兩套方案實(shí)施，安排一般管內(nèi)臨客83對(duì)，其中節(jié)前72對(duì)、節(jié)后72.5對(duì)；安排夜間開行管內(nèi)動(dòng)車組高峰線列車15對(duì)，其中節(jié)前7.5對(duì)、節(jié)后7.5對(duì)。夜間開行的動(dòng)車組高峰線列車均利用停止高鐵線檢修天窗點(diǎn)作業(yè)開行。
8+19——客流最熱線路和最集中車站
從客流集中度來看，長(zhǎng)三角鐵路客流集中地區(qū)節(jié)前是滬寧杭地區(qū)，節(jié)后是合阜地區(qū)；客流集中干線為京滬高速、徐蘭高速、滬昆高速線、寧蓉、杭深客專，京九、隴海、滬昆等8條線路；客流集中的車站有上海、上海南、上海虹橋、南京、南京南、合肥、合肥南、阜陽、杭州、杭州東、溫州、溫州南、寧波、義烏、金華、蒼南、黃山北、徐州、徐州東站等19個(gè)車站。
1738臺(tái)自助售票機(jī)——自助售票更方便
春運(yùn)前，鐵路部門新增設(shè)127臺(tái)車站自助售票機(jī)，長(zhǎng)三角自助售票機(jī)總數(shù)達(dá)1738臺(tái)，覆蓋115個(gè)車站，可實(shí)現(xiàn)日均自助售(取)票93.7萬張、占總售(取)票總數(shù)3成以上，以緩解春運(yùn)客流高峰售取票壓力，旅客自助辦票更方便。
18條高鐵——所有客運(yùn)專線具備刷證進(jìn)出站條件
2018年底，杭黃高鐵和青鹽鐵路開通運(yùn)營，長(zhǎng)三角高鐵線路達(dá)到18條。春運(yùn)中，長(zhǎng)三角鐵路所有客專線路上的客運(yùn)車站，均具備刷二代身份證進(jìn)出站及乘車條件，旅客在12306網(wǎng)站購買“G”“D”字頭列車車票時(shí)，如車次右上角標(biāo)有刷證標(biāo)識(shí)，則乘該趟車即可在長(zhǎng)三角18條高鐵線刷證進(jìn)出站。旅客無需取票，僅憑一張二代身份證就可暢通無阻。
464條“刷臉”通道——全程自助出行將成春運(yùn)“新寵”
長(zhǎng)三角鐵路在全國率先推廣應(yīng)用自助實(shí)名制核驗(yàn)閘機(jī)，旅客自助“刷臉”進(jìn)站通道總數(shù)達(dá)464條、約占全國鐵路的23.2%。今年春運(yùn)，預(yù)計(jì)全程自助出行將成“新寵”。
通過網(wǎng)絡(luò)完成自助購票，使用“上鐵12306”APP查詢列車時(shí)刻、檢票口、?？空九_(tái)等信息，通過自助實(shí)名制驗(yàn)證、自助售票機(jī)取票、自助檢票機(jī)檢票可體驗(yàn)到無干擾的便捷，動(dòng)車組列車在線掃碼可實(shí)現(xiàn)在線點(diǎn)餐、清掃提醒等服務(wù)，進(jìn)出站輕輕一刷二代身份證即可輕松出行……這個(gè)春運(yùn)，科技點(diǎn)亮旅途的“智慧”隨處可見，越來越多的旅客將體驗(yàn)到一個(gè)全程只需人機(jī)對(duì)話的春運(yùn)。
值得注意的是，安徽省內(nèi)各地車站能否實(shí)現(xiàn)刷臉進(jìn)站乘車，要看發(fā)站和到站是否都具備刷臉條件。記者了解到，春運(yùn)前，長(zhǎng)三角所有高鐵線的車站都具備刷臉進(jìn)站乘車條件。
88.3%——網(wǎng)絡(luò)購票占比創(chuàng)新高
在購票環(huán)節(jié)上，旅客購票體驗(yàn)進(jìn)一步改善，網(wǎng)絡(luò)購票成為主渠道。自2018年12月23日春運(yùn)售票啟動(dòng)以來，長(zhǎng)三角鐵路共發(fā)售車票5824萬張，其中互聯(lián)網(wǎng)發(fā)售5144萬張、占車票發(fā)售總量的88.3%，同比提高3.4個(gè)百分點(diǎn)。長(zhǎng)三角地區(qū)有超過80%的旅客選擇移動(dòng)客戶端、互聯(lián)網(wǎng)購票，其中手機(jī)APP占到互聯(lián)網(wǎng)售票的7成。
83.97萬個(gè)——客服電話呼入量約占全國鐵路兩成
作為全國第一家成立的鐵路客服中心，上鐵12306客服中心承擔(dān)著長(zhǎng)三角地區(qū)上海、江蘇、浙江、安徽三省一市鐵路客運(yùn)咨詢、求助和增值服務(wù)等。自1月1日以來，該中心共受理電話呼入83.97萬個(gè)、約占全國鐵路兩成，人工受理服務(wù)40.6萬個(gè)、接通率99.14%。其中最高紀(jì)錄為1月3日，當(dāng)日電話呼入數(shù)達(dá)6.97萬個(gè)，業(yè)務(wù)量較日常增加50%。為拓展12306客服中心線下分布，春運(yùn)前上海虹橋、南京南、杭州東、寧波等18個(gè)車站的12306線下旅客服務(wù)中心正式啟用，為旅客提供規(guī)范化、智能化、信息化的問詢服務(wù)。(許文峰記者史睿雯)
[責(zé)任編輯：王順]
聯(lián)系客服
