導(dǎo)讀：據(jù)2月19日，據(jù)知情人士報(bào)道，美國(guó)GE公司正在尋求與空客公司開展新業(yè)務(wù)，因?yàn)樵摪l(fā)動(dòng)機(jī)制造商的另一大客戶美國(guó)波音公司正在裁員。
該知情人士表示，GE公司正在與空客公司（Airbus）進(jìn)行談判，期望為空客最新的寬體客機(jī)A330neo設(shè)計(jì)和銷售新發(fā)動(dòng)機(jī)，據(jù)透露，這些談判是在波音公司決定削減該客機(jī)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)型波音787的生產(chǎn)后進(jìn)行的。
在航空業(yè)的全球供應(yīng)鏈發(fā)生重大轉(zhuǎn)變之際，GE對(duì)空客業(yè)務(wù)的推廣興趣濃厚，這在很大程度上是由于波音737 MAX客機(jī)的長(zhǎng)期停飛，該單通道窄體客機(jī)是波音公司最受歡迎的最新機(jī)型。它于去年3月停飛，原因是其飛行控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障，半年內(nèi)造成了兩次致命的墜機(jī)事故。
去年下半年，波音公司宣布在等待美國(guó)聯(lián)邦航空管理局FAA批準(zhǔn)再次飛行之前，暫時(shí)停止了該型飛機(jī)的生產(chǎn)。停工對(duì)供應(yīng)商造成了嚴(yán)重打擊，其中許多供應(yīng)商已裁員或發(fā)出利潤(rùn)警告。
而GE公司是波音和空客公司最大的供應(yīng)商之一，而737MAX客機(jī)的停產(chǎn)也削減了該公司的現(xiàn)金流量。之前據(jù)美國(guó)媒體報(bào)道，GE公司計(jì)劃擴(kuò)大空客A320neo客機(jī)的LEAP-1A發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)，以彌補(bǔ)737MAX客機(jī)的LEAP-1B發(fā)動(dòng)機(jī)損失。值得一提的是，波音737MAX客機(jī)與空客A320neo客機(jī)互為競(jìng)爭(zhēng)機(jī)型。
GE現(xiàn)在正試圖將自己定位為這家歐洲飛機(jī)制造商的寬體客機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商。目前，GE公司的GEnx發(fā)動(dòng)機(jī)和英國(guó)羅羅公司的遄達(dá)1000發(fā)動(dòng)機(jī)在波音787客機(jī)上是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，但是根據(jù)波音公司公布的計(jì)劃，該型客機(jī)的產(chǎn)量將從每月14架減少到每月10架，因?yàn)榇笮涂蜋C(jī)現(xiàn)在需求普遍疲軟。
知情人士說，面對(duì)裝機(jī)對(duì)象的短缺，GE現(xiàn)在正在與空客公司討論為A330neo客機(jī)提供一型GEnx發(fā)動(dòng)機(jī)的變體。目前空客公司的高管很熱情，因?yàn)檫@架飛機(jī)具備第二種發(fā)動(dòng)機(jī)可選時(shí)，將增加其對(duì)更多航空公司客戶的吸引力。
GE公司表示，它不會(huì)對(duì)與飛機(jī)制造商的具體討論發(fā)表評(píng)論，但強(qiáng)調(diào)“我們將繼續(xù)努力尋找機(jī)會(huì)，為我們的客戶增加價(jià)值，并且評(píng)估將新技術(shù)引入我們現(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī)的能力。”
目前，英國(guó)羅羅公司時(shí)空客A330neo客機(jī)的唯一發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商，羅羅公司女發(fā)言人表示，航空公司對(duì)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)性能“非常滿意”。
空客公司的一位發(fā)言人表示，該公司“一直在與我們的發(fā)動(dòng)機(jī)制造商就新技術(shù)進(jìn)行談判”，并補(bǔ)充說，目前在空客A330neo客機(jī)上使用的羅羅發(fā)動(dòng)機(jī)是“優(yōu)秀而可靠的產(chǎn)品”。
GE公司對(duì)為空客A330neo客機(jī)提供發(fā)動(dòng)機(jī)的興趣也表明，發(fā)動(dòng)機(jī)制造商對(duì)該型客機(jī)的可持續(xù)性抱有一定的信心。事實(shí)上，空客的寬體客機(jī)也正受到了與波音787客機(jī)同樣的市場(chǎng)銷售低迷沖擊，空客公司已經(jīng)將這種機(jī)型的產(chǎn)量從去年的53架下降到了今年的40架。
但波音737MAX危機(jī)之后，波音不得不重新考慮與空客競(jìng)爭(zhēng)的機(jī)型計(jì)劃，特別是計(jì)劃在近期推出的中間級(jí)市場(chǎng)客機(jī)NMA，這是波音公司自787客機(jī)以來的首個(gè)全新設(shè)計(jì)的客機(jī)。而現(xiàn)在波音公司已經(jīng)表示，它將重新思考這一新機(jī)型計(jì)劃，直到解決完737MAX客機(jī)的危機(jī)。這使得空客A330neo客機(jī)的前景大為改善。
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