買車很多時(shí)候會(huì)面臨一個(gè)糾結(jié)，就是要不要上更高的配置，中高配和高配之間可能相差幾千到一萬(wàn)元以上，由此你可以擁有很多看上去高大上的配置。問(wèn)題來(lái)了，這些配置真的有用嗎？
現(xiàn)在的汽車擁有越來(lái)越多的高科技配置，但是大部分時(shí)候這些配置是沒(méi)什么明顯用處的，而且根據(jù)調(diào)查，高科技配置越多的車型，使用過(guò)程中更容易出現(xiàn)故障。所以我們?cè)谫?gòu)車時(shí)候，應(yīng)冷靜考慮這些配置對(duì)于自己到底有沒(méi)有用，在用車過(guò)程中用到的幾率到底有多少，再考慮一下為這些配置花錢(qián)劃算不劃算。
例如某配置車型價(jià)格在6萬(wàn)元左右，而加上一堆華而不實(shí)的配置之后價(jià)格跳到了7萬(wàn)多，購(gòu)車成本一下子多了近五分之一。這時(shí)候你就要考慮這部分付出值不值得了。今天車訊菌就來(lái)跟大家談?wù)勀切┎皇呛苤档觅?gòu)買的配置。
觸摸式按鍵/中控臺(tái)手勢(shì)控制
為了提升逼格，有些車型中控臺(tái)按鍵上會(huì)有所區(qū)分，而觸摸式按鍵自然要比傳統(tǒng)實(shí)體按鍵高大上得多。而事實(shí)上，當(dāng)你開(kāi)車不能低頭的時(shí)候，你會(huì)異常糾結(jié)到底有沒(méi)有按到這個(gè)鍵？我是不是按到別的鍵了？我到底按了幾次？最后還是得低頭。所以酷炫是有了，卻不方便使用。
另外，現(xiàn)今一些中高端車型開(kāi)始流行一項(xiàng)“新玩具”——中控臺(tái)手勢(shì)控制，可是你要熟練使用它還得更麻煩，例如牢記某些手勢(shì)，還很可能出現(xiàn)誤操作的情況，還是傳統(tǒng)實(shí)體按鍵要省心。
自動(dòng)啟停技術(shù)
這項(xiàng)技術(shù)在中高端車型上出現(xiàn)是很普遍的事，而且確實(shí)對(duì)降低油耗有不小的幫助，但是在一些低端家用車型上，由于成本所限，或是匹配調(diào)校做得不完善，經(jīng)常有讓人感覺(jué)很明顯的頓挫、噪音等。
而且就目前國(guó)內(nèi)的路況來(lái)說(shuō)，受限性實(shí)在太大，50%的車主在開(kāi)車第一件事情就是關(guān)掉它。當(dāng)然需要辟謠的是，網(wǎng)上有言論說(shuō)經(jīng)常啟停對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)造成損害，這種說(shuō)法是不成立的。
車載DVD/導(dǎo)航
很多車主都喜歡中控臺(tái)有個(gè)大屏幕，至少看上去夠有檔次啊，而且想著長(zhǎng)途旅行時(shí)可以看看電影解解悶啥的。然而，很多廠家以行車中觀看DVD會(huì)使駕駛員分心為由，已經(jīng)把行駛時(shí)的DVD功能給屏蔽了。如果你選擇把車停下來(lái)看，那么你對(duì)車子的蓄電池有多大信心呢？當(dāng)然，要是你舍得怠速去看，不怕發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的話就隨意啦。
此外，車載導(dǎo)航的作用也很有限，由于現(xiàn)在的路況很復(fù)雜，而車載導(dǎo)航的地圖更新又太慢，所以反而會(huì)給出行帶來(lái)煩惱。相比之下車訊菌更加喜歡用手機(jī)導(dǎo)航，至少路線智能、定位精準(zhǔn)、更新及時(shí)，只需要一個(gè)手機(jī)支架就搞定，簡(jiǎn)單實(shí)惠。
定速巡航系統(tǒng)
這個(gè)配置可以說(shuō)是褒貶不一吧，在十分暢通的高速上確實(shí)是非常好用的配置，但是對(duì)于某些經(jīng)常擁堵的地區(qū)來(lái)說(shuō)，這個(gè)配置就是雞肋。而且定速巡航還有個(gè)弊端，就是你在使用它時(shí)不可能一直把腳放在剎車上，而有些緊急時(shí)候，你能夠每次都保證準(zhǔn)確無(wú)誤地踩到剎車踏板而不是油門(mén)嗎。
自動(dòng)泊車
這個(gè)功能絕對(duì)是泡妞神器，想想你在和妹子愉快交談，車子就自己泊進(jìn)車位的場(chǎng)景。而事實(shí)是，由于這個(gè)功能的實(shí)現(xiàn)對(duì)于車位的要求太高了，很多時(shí)候你都不能如愿，局限性太大，Pass。
全景天窗
天窗的作用是在打開(kāi)之后，通過(guò)負(fù)壓來(lái)抽出車內(nèi)空氣，加快空氣流通，另外也有采光、防暈車的作用。但是就加快空氣流通而言，對(duì)于喜歡車內(nèi)吸煙的車主才更有意義。而且天窗用久了，就難免會(huì)出現(xiàn)漏水等問(wèn)題，提高了保養(yǎng)維護(hù)成本。
在一些車型上，全景天窗作為一個(gè)很大的噱頭來(lái)吸引關(guān)注，能夠開(kāi)啟還好，如果給你配上一大塊不能開(kāi)啟的玻璃，而且是以降低車身剛度為代價(jià)，你愿意嗎。
真皮座椅
有些車主認(rèn)為真皮座椅就是要比織物座椅有檔次，但是在目前很多的低端車型上，真皮座椅采用的都是人造皮革，剛買的時(shí)候沒(méi)什么問(wèn)題，可能開(kāi)個(gè)三四年就出現(xiàn)開(kāi)裂也說(shuō)不準(zhǔn)，而且織物座椅外面套上座套，跟真皮座椅區(qū)別也不大。
總結(jié)：
現(xiàn)今汽車更新?lián)Q代太快，很多汽車生產(chǎn)廠家想方設(shè)法增加車輛配置吸引消費(fèi)者。例如某些車型在三大件上沒(méi)有什么變化，只是在外觀上做一些小修改，再加上一堆配置，就可以理直氣壯地漲價(jià)了。
所以我們?cè)谫?gòu)車時(shí)候最好多考慮這些多出來(lái)的配置是否具有實(shí)用性，是否真的值得去買。值得注意的是，當(dāng)你準(zhǔn)備把車子賣出去的時(shí)候，二手車的高配和低配中間差價(jià)是比較小的。最后，你們覺(jué)得還有哪些很不實(shí)用的配置呢，不妨說(shuō)說(shuō)看。
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