卡神
[導(dǎo)讀]哪些配置不起眼卻很有用,那些配置很炫卻可能開十年車也用不上?對比配置單,是讓人十分頭疼的事情.看老司機(jī)總結(jié)的十大雞肋配置和十大實(shí)用配置
一個朋友要買車了，除了泡壇子到處試駕，還有重要的一點(diǎn)，比配置，在各個車型配置大同小異的情況下，哪些配置不起眼卻很有用，那些配置很炫卻可能開十年車也用不上？需要不需要多花五千塊錢買個真皮電加熱座椅？多功能方向盤和定速巡航能用的上嗎？對比配置單，是一件讓人十分頭疼的事情。
也許有人不差錢，直接買頂配，但最廣大的工薪階層還是希望買輛經(jīng)濟(jì)實(shí)用的好車。那我們就來看看老司機(jī)總結(jié)的十大雞肋配置和十大實(shí)用配置：
也學(xué)汽車之家弄個聲明：
1、本文謹(jǐn)代表作者本人態(tài)度，不代表配置本身有用與否、不代表汽車之家或其他人的意見。歡迎討論，不喜勿噴。
2、本文所指的配置，多為舒適類配置，而非安全類配置。按我的想法，安全配置不能省，中國應(yīng)該學(xué)習(xí)歐洲，強(qiáng)制性配備ESP、兒童座椅接口等，不管用不用得到都該裝。
3、一些太小的配置，比如后視鏡轉(zhuǎn)向燈、眼鏡盒、電動調(diào)節(jié)后視鏡、電動車窗等等，對不起“配置”二字，不在列舉范圍內(nèi)，當(dāng)然如果你看到大眾某車型還在使用手搖車窗就當(dāng)我沒說。一些太大的配置，比如發(fā)動機(jī)啟停、氣壓撐桿等，較少見、未普及，同樣不在列舉范圍內(nèi)。
十大雞肋配置
1、真皮座椅、真皮方向盤：①離開座椅通風(fēng)、加熱，真皮座椅這玩意就是個雞肋。冬天坐上面冰涼，夏天后背、菊花捂得濕熱。好比客廳的真皮沙發(fā)，裝個坐墊吧，怕影響視覺檔次；不加吧，冷熱天舒適度不高，還難保養(yǎng)、不耐臟。有時想想，我倒情愿我的座椅是織物的，上次賤內(nèi)下車時牛仔褲上的拉鏈把座椅掛了2道刮痕。②自從有了手縫方向盤套的逆天存在，我對部分不配備真皮方向盤的車型也就有些釋懷了，雖說自己縫的手感可能不如原廠，但是可玩性較強(qiáng)，能根據(jù)自己的口味選擇，如選棕色的、紅線縫制的等等。
2、天窗：試問各位天窗車主，車提回來后天窗正經(jīng)開過幾次？行車當(dāng)中有幾次抬頭看天？。冬天太冷夏天太熱不能開，在市區(qū)怕PM2.5不能開，下雨天不僅不能開，還有漏雨隱患。不過現(xiàn)在很多車主在買車的前提條件之一就是有無天窗，好像有了它就會提升檔次，還能像電影里那樣把身子伸出去感受浪漫，實(shí)在搞不懂這樣的配置為何國人偏愛。
3、導(dǎo)航：調(diào)查下各位一年幾次出去自駕游？現(xiàn)在的電子設(shè)備都很先進(jìn)，安卓和IOS的手機(jī)都能支持導(dǎo)航。這里有個誤區(qū)，很多人都問哪個牌子的導(dǎo)航比較好，殊不知，你選的品牌千變?nèi)f化，到最后無非還是兩種導(dǎo)航系統(tǒng)使用居多：凱立德或高德。所以要裝的話，別一味追求大品牌，按需求來，應(yīng)付使用就行。
4、CD和DVD：在AUX/USB大行其道的今天，我覺得在車上放大把CD盤子是不明智的，當(dāng)然，如果是追求音質(zhì)的高品位車主就算了。DVD更是無用，難道一邊開車一邊看電影？安全隱患指數(shù)飆升啊。據(jù)老夫觀察發(fā)現(xiàn)，歐洲許多車已逐漸取消CD機(jī)頭這項(xiàng)配置，轉(zhuǎn)而豐富USB等一些接口。正如家庭DVD一樣，多年以前的步步高、先科已不見蹤影，我覺得，有朝一日它也會從汽車上淘汰。
5、日行燈：面子工程大于實(shí)際功能，很多廠商在宣傳LED日行燈的時候說：能提高日間行車安全性。我想，難道是為了顯眼提高別人注意力然后及時避讓？這樣說走在路上的美女也能提高安全性咯？我覺得做人要厚道，實(shí)話實(shí)說比較好：老子就是為了炫！
6、防爆輪胎：這個寶馬車主可無視，靈感是源自我一個朋友想更換防爆胎，被我勸阻了。其實(shí)它不應(yīng)該叫防爆胎，有誤導(dǎo)之嫌，它只是在胎壓為零時可繼續(xù)行駛。該胎購買成本高，維修、拆卸的成本也高，而且胎噪比普通輪胎更大，同時也更重，增加油耗，對于家用車來講，毫無必要。
7、后視鏡加熱、自動防炫目：①我覺得外后視鏡必須強(qiáng)制安裝自動防炫目，內(nèi)后視鏡倒非也，一來如果是在市區(qū)行駛，不經(jīng)常跑高速，其實(shí)沒必要；二來每輛汽車都標(biāo)配的手動防炫目足夠了，只是大部分人都不知道手動怎么用，或者懂怎么用但是懶得用。②雪天積雪很難覆蓋在后視鏡玻璃表面，雨天加熱更是一點(diǎn)效果都沒，且大多車型沒有后視鏡獨(dú)立加熱按鍵，得和后窗一起加熱，很容易忘了關(guān)導(dǎo)致安全隱患，同時后窗加熱還會影響貼膜效果，在實(shí)際使用過程中，完美詮釋雞肋二字。
8、車頂行李架。這是一項(xiàng)裝13的存在，據(jù)不完全統(tǒng)計，我單位50輛帶有車頂行李架的私家車，用到這些配置的不足1人。數(shù)據(jù)說明一切，事實(shí)勝于雄辯。
9、自動空調(diào)、分區(qū)空調(diào)：絕大多人會以為，空調(diào)溫度調(diào)的越低越耗油，殊不知，影響油耗的不是溫度，而是風(fēng)量。據(jù)我觀察，點(diǎn)擊多部汽車的空調(diào)auto鍵，就開始呼呼吹，也不管往哪吹，噪音大、且耗油，所以我現(xiàn)在一上車就把空調(diào)調(diào)成手動的，1檔風(fēng)、最低溫，調(diào)節(jié)好吹風(fēng)角度，舒適無比。空調(diào)分區(qū)倒是有一定作用，但前提是溫差得大。
10、大燈清洗：把這個作為壓軸出場，說明這個醬油程度最高。現(xiàn)在很多車型都把它作為一項(xiàng)重要配置點(diǎn)明，我覺得是欺負(fù)消費(fèi)者不懂車的一種表現(xiàn)。最早的時候，大燈清洗緣于賽車項(xiàng)目中，車輛進(jìn)入泥濘路段等惡劣環(huán)境下，車燈被淤泥覆蓋，影響安全。民用車中，只要你不是越野狂人，路況也沒差到十分惡劣的程度，也不經(jīng)常跑夜路，這項(xiàng)配置毫無存在的必要，平時車燈不可能臟到看不到前方的地步，就算臟了洗車的時候也能順帶洗掉。家里那臺開了4年的凱美瑞，大燈清洗功能至今1次都沒用到過，很遺憾。
十大實(shí)用配置
1、倒車?yán)走_(dá)：如果要我評論汽車最實(shí)用的配置之一，我覺得非這個配置莫屬了。本來我想把倒車影像列為雞肋配置之一，但是考慮到部分女同胞駕駛水平、雨夜天氣后視鏡難看清、以及上次雅閣倒車壓死小孩的新聞，所以放棄了；但是，我實(shí)在想不通倒車?yán)走_(dá)這項(xiàng)成本很低、卻實(shí)用至極的配置，為什么各大廠商不能做到標(biāo)配，如果能標(biāo)配前雷達(dá)更是再好不過。
2、通風(fēng)座椅：相比座椅加熱，我覺得通風(fēng)更加實(shí)用。冬天比較穿著厚厚的衣服，坐在真皮上也不至于太冷，開通加熱后，也要透過衣服才有感覺，往往效果來得很慢；通風(fēng)就比較直接，坐上去涼風(fēng)颼颼，真心誰用誰知道！
3、座椅腰托：為什么我沒把電動座椅放上去，而把腰托放上去呢？我覺得，如果一部車子，開它的人較多，那電動座椅還是非常具有實(shí)用性的，如果有座椅記憶那是更好；如果365天基本都一個人開，那幾乎沒有存在的必要。還有一點(diǎn)就是，手動座椅也有區(qū)別，比如大眾的旋鈕靠背調(diào)節(jié)應(yīng)該是當(dāng)前所有座椅調(diào)節(jié)中最坑爹的設(shè)計。扯題了，一個座椅，我可以不在乎它是不是真皮的，不在乎它是不是電動的，但是腰托可真是作用太大了，一個好的坐姿，可以確保開車不累，特別是哥這種上了年紀(jì)的人。腰托就好比枕頭，有枕頭沒枕頭、好枕頭壞枕頭，對睡眠的影響還是蠻大的。
4、胎壓監(jiān)測：大部分人認(rèn)為胎壓太低會影響行車安全，其實(shí)太高也如此。而肉眼很難及時發(fā)覺胎壓高低，特別是行車中更是無法實(shí)時查看，這時胎壓監(jiān)測作用凸顯。
5、后視鏡折疊：如果你不想每天停車后用力把汽車的耳朵掰回去，那么選這個配置沒錯。如果能有鎖車自動折疊、倒車自動下翻等功能，自然是再爽不過了。此功能還可以判斷是否鎖好了車。
6、鎖車自動關(guān)窗、四門一鍵升降：作者家住6樓，一次鎖車后，樓下人提醒，車窗沒關(guān)。半夜痛苦爬起，下樓關(guān)窗。當(dāng)時就怒了啊你造嗎？！還有四門一鍵升降車窗，日常使用中會給人很便利的。
7、多功能方向盤：有人問，中控臺上有按鈕了，還要方向盤操作干嘛？這就好比抬頭顯示，儀表盤都將速度顯示得很清晰了，抬頭顯示還有存在的必要？舉2個小例子：有次開朋友的賽歐，方向盤光禿禿，低頭調(diào)FM頻道，差點(diǎn)追尾；還有次在高速上，換歌的時候方向有點(diǎn)跑偏，后面來車呼嘯而過，嚇我一身冷汗。所以，多功能方向盤在某些時候還是很有價值的。
8、自動大燈、大燈延時關(guān)閉：在進(jìn)地下停車場、進(jìn)隧道的時候，大燈自動亮起，不僅強(qiáng)調(diào)了科技感，更凸顯了實(shí)用性，以防車主忘記在黑暗環(huán)境中打開大燈的情況下遇到不安全因素。大燈延時關(guān)閉也就是傳說中的“伴我回家”功能，其實(shí)這個設(shè)計最大的實(shí)用之處就是鎖車忘記關(guān)燈的情況下，可以自己切掉電源，以防電瓶虧電，以前單位的車因?yàn)橥涥P(guān)燈導(dǎo)致虧電第二天啟動不了車的情況屢見不鮮。
9、化妝鏡和照明燈：約會神器啊，下車之前推推眼鏡、理一理犀利的發(fā)型，是把妹的必備動作。對于第三物種女司機(jī)妹紙們而言，更是隨時欣賞儀容儀表的一種必不可少的配置，車子少一個輪轂也不能少了它們！
10、全尺寸備胎：把這個作為壓軸出場，估計也是很多人意想不到的。一個常年壓抑在后備箱內(nèi)暗無天日的家伙，會得到作者筆下如此之高的禮遇？當(dāng)然，別小看備胎，全尺寸備胎和非全尺寸，成本、作用還是有區(qū)別的。它不是購車的主要指標(biāo)，但是買車時留意一下也不是壞事，據(jù)我所知，K5、凱美瑞、408等車型都是全尺寸備胎，輪轂式樣也都跟原廠一樣。如果你的胎破了，你可以補(bǔ)一下做備胎，然后把備胎換新鞋；如果配的是原車式樣的輪轂，當(dāng)輪轂刮花時，可以直接輪轂+輪胎一齊換掉，省時、省力、省錢。
寫在最后
1、大家會發(fā)現(xiàn)，所謂“實(shí)用配置”幾乎都是一些小配置或不起眼的配置，但很人性化。很多車主第一次購車時，往往都盯著比較炫的參數(shù)，什么18寸輪轂啊、一鍵啟動啊，卻忽略了一些細(xì)節(jié)設(shè)計，在日常使用中，才會慢慢發(fā)現(xiàn)哪些是便利的、哪些是多余的。比如我覺得，正駕駛頭頂左側(cè)的扶手每部汽車就該“減配”，有幾個駕駛員在駕駛過程中還騰出左手伸至頭頂握著把手的？唯一的作用我覺得就是車震時減輕身體的重量了。
2、有些問題還需辯證看待，正如矛盾的雙方是可以相互轉(zhuǎn)化的。
比如座椅放倒功能，如果不經(jīng)常拉貨，可以算是雞肋；但如果某天需要它了，又覺得缺其不可（上次我要載一輛自行車下鄉(xiāng)，座椅無法放倒，塞不下，只能把車頭露在外面，一路磕磕絆絆，磨掉了車尾一塊小小的漆）；
比如后排空調(diào)出風(fēng)口，如果后排經(jīng)常坐人，那它就是實(shí)用配置；如果后排經(jīng)?？帐幨帲腔揪褪请u肋；
比如定速巡航，對于不常跑高速的人來說，可有可無；但對高速專業(yè)戶來說，真是神器。順便說一句，定速巡航由于本身具有較大安全隱患一面（比如易疲勞、緊急剎車易踩錯等等），因此，筆者未將其列于本文當(dāng)中。
再拿自己舉例，我將天窗列為雞肋，我自己的車就有天窗；我將導(dǎo)航列為雞肋，我卻成天想著裝導(dǎo)航。實(shí)用不能當(dāng)飯吃，雞肋卻可以，當(dāng)然雞腿也行。所以雞肋和實(shí)用有時也不能“一刀切”。
3、總體而言，科技在發(fā)展，汽車也以越來越多的配置來吸引眼球，比如行車電腦、感應(yīng)雨刷、自動空調(diào)等等，以前的車子都沒這些，不也一樣用么？但是它們的加入，能進(jìn)一步提高車主的便利性、舒適性。說到底，車是為人服務(wù)的。希望更多犀利配置出現(xiàn)，來亮瞎我的狗眼。
