發(fā)現(xiàn)很多人有一個誤區(qū)，認(rèn)為火車開得快，票價就高。在動車還有京津城際、高鐵上的確如此，但對于目前我們坐的大部分列車并非如此。有的朋友發(fā)現(xiàn)，同樣的區(qū)段，特快、快速是一個價位的，還有人認(rèn)為這是鐵路部門搞錯了。
按客運規(guī)章來講，這沒錯。
鐵道部也總說自己，20年來票價從沒變過，這也沒錯。
這里只是想普及這個常識，并不想告訴大家，票價是怎么計算的，規(guī)則相對復(fù)雜，大家也沒有必要了解這個。
你只需要知道，票價和什么有關(guān)就行了。
現(xiàn)在的火車票票價均屬于聯(lián)合票價，包括三部分內(nèi)容。
第一，是基本票價，也就是20年來從未變過的票價。現(xiàn)在包括三種，即硬座、軟座、市郊車票價。硬座票價為0.05861元/公里，軟座為200%，市郊車為其85%。
第二，是附加票價。以硬座票價為基礎(chǔ)，包括加快、臥鋪、空調(diào)等項目。
第三，是強制保險費。按硬座票價的2%計算。強調(diào)一句，工作人員在你的票上打孔，保險費一項才算生效。那不是為了查票，而是為了強制保險。
具體計算時，按照各項聯(lián)合票價，結(jié)合里程計算。
這里注意一點，里程不是按公里計算，而是將公里分段，多少公里內(nèi)票價統(tǒng)一。
從201公里起，旅客票價執(zhí)行遞減，越遠，遞減的越多。遞減時，還是遞減硬座基本票價，因為其它都是按硬座基本票價計算。
還有一點，學(xué)生硬座票并不是簡單的半價，而是要收取客票發(fā)展金、候車室空調(diào)費2元。
學(xué)生購買硬臥應(yīng)付半價硬座客票、加快票、空調(diào)票和全價臥鋪票。
廣鐵集團塘口至三亞段基本票價上浮50%計算。
現(xiàn)已經(jīng)公布的動車組票價計算為：
二等座：（含保險）
0.2805*1.1*L+0.05861*L*0.02
一等座：（含保險）
0.3366*1.1*L+0.05861*L*0.02
其它的由于較復(fù)雜，也沒有必要了解。這里附在下面，有興趣的可以自己看。
我國現(xiàn)行的鐵路旅客票價制度
1，主要內(nèi)容：旅客票價包括三部分：一是客票票價，有4種，包括硬座、軟座、市郊及棚車客票票價（棚車已經(jīng)取消），其中硬座票價是基礎(chǔ)票價，軟座等票價均以硬座票價為基礎(chǔ)，按一定比率換算；二是附加票票價，包括加快、臥鋪、空調(diào)票票價，附加票票價也以硬座票價為基礎(chǔ)；三是保險費。前兩部分構(gòu)成基本票價，因此也可以說，旅客票價包括基本票價和旅客意外傷害強制保險費兩部分，基本票價是以每人每千米的票價率為基礎(chǔ)，按照旅客旅行的距離和不同的列車設(shè)備條件，采取遞遠遞減的辦法確定。保險費按硬座客票基本票價的2%計算，作為旅客旅行中發(fā)生意外傷害時支付保險費的基金。
2，具體內(nèi)容：旅客票價構(gòu)成要素：
（1）基礎(chǔ)票價率與各種票價率
旅客票價以硬座客票票價率為基礎(chǔ)，其他各種票價率均以它為基準(zhǔn)制定。當(dāng)硬座客票基礎(chǔ)票價率確定后，其他各種票價率就按其加成或減成比例計算?，F(xiàn)行各種票價率的比例關(guān)系如表1所示。
表1 各種票價率和比例關(guān)系
票種 | 票價率[元/（人 公里）] | 比例（%） |
硬座客票 | 0.05861（基礎(chǔ)） | 100 |
軟座客票 | 0.11722 | 200 |
市郊客票 | 單程 0.04982 | 85 |
月票 | 按市郊單程票價率18回計算 | |
季票 | 按市郊單程票價率40回計算 | |
棚車客票 | 按硬座客票半價計算 | |
加快票 | 普快 | 0.01172 | 20 |
快速 | 按普快票價2倍計算 | |
硬臥票 | 開放式 | 上鋪 | 0.06447 | 110 |
中鋪 | 0.07033 | 120 |
下鋪 | 0.07619 | 130 |
包房式 | 上鋪 | 按開放式硬臥中鋪票價另加30%計算 | |
下鋪 | 按開放式硬臥下鋪票價另加30%計算 | |
軟臥票 | 上鋪 | 0.10257 | 175 |
下鋪 | 0.11429 | 195 |
高級軟臥票 | 上鋪 | 0.12308 | 210 |
下鋪 | 0.13480 | 230 |
空調(diào)票 | 0.01465 | 25 |
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（2）旅客票價旅程區(qū)段
計算旅客票價時，并不是完全按運輸里程一一計算，而是將運輸里程分為若干區(qū)段，對同一里程區(qū)段核收同一票價?，F(xiàn)行旅客票價里程區(qū)段劃分如表2所示。
表2 旅客票價里程區(qū)段
里程區(qū)段(km) | 每區(qū)段里程(km) | 區(qū)段數(shù) |
1－200 | 10 | 20 |
201－400 | 20 | 10 |
401－700 | 30 | 10 |
701－1100 | 40 | 10 |
1101－1600 | 50 | 10 |
1601－2200 | 60 | 10 |
2201－2900 | 70 | 10 |
2901－3700 | 80 | 10 |
3701－4600 | 90 | 10 |
4601以上 | 100 | 10 |
（3）遞遠遞減率
旅客票價采取遞遠遞減率的辦法進行計算，旅客票價從201km起實行遞遠遞減?，F(xiàn)行各里程區(qū)段的遞遠遞減率和遞減票價率（以硬座票價為例）如表3所示。
表3 旅客票價遞遠遞減率和遞減票價率（以硬座票價為例）
區(qū)段(km) | 遞減率(%) | 票價率[元/(人公里)] | 各區(qū)段全程票價(元) | 區(qū)段累計票價(元) |
1－200 | 0 | 0.05861 | 11.722 | 11.722 |
201－500 | 10 | 0.052749 | 15.8247 | 27.5467 |
501－1000 | 20 | 0.046888 | 23.444 | 50.9907 |
1001－1500 | 30 | 0.041027 | 20.5135 | 71.5042 |
1501－2500 | 40 | 0.035166 | 35.166 | 106.6702 |
2501以上 | 50 | 0.029305 | |
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2.旅客票價計算
基本票價的計算：除初始區(qū)段不足起碼里程按起碼里程和最后一個區(qū)段按中間里程計算外，其余各區(qū)段均分別按其區(qū)段里程計算，根據(jù)各區(qū)段的遞減票價率求出該區(qū)段的全程票價和最后一個區(qū)段按中間里程求出的票價加總，即為基礎(chǔ)票價。起碼里程，客票為20km，加快票為100km，臥鋪票為400km。
保險費：不分軟、硬座客票，均按硬座客票的基本票價的2%計算（附加票票價由基本票價單一組成，不含保險費），并以角為單位，不足1角的尾數(shù)均進整。
將基本票價和保險費相加，即得旅客票價。
聯(lián)合票價(即票面價格)為旅客票價加附加費。附加費的種類有：客票發(fā)展金、候車室空調(diào)費、臥鋪票訂票費?？推卑l(fā)展金以前叫“軟票費”，旅客票價不大于5元時為0.5元，大于5元時為1元；候車室空調(diào)費向乘車超過200km的硬席旅客收取，金額為1元，軟席旅客不收候車室空調(diào)費；臥鋪票訂票費向購買臥鋪票(包括各種等級的軟臥、硬臥)的旅客收取，金額為10元。
旅客列車根據(jù)車體的不同分為普通車和新型空調(diào)車，以上票價為普通車票價，新型空調(diào)車票價在普通車基礎(chǔ)上上浮50％，有些列車根據(jù)客流情況和車體折舊等因素執(zhí)行上浮40％和30％的票價，即通常所說的新型空調(diào)車一檔折扣票價和新型空調(diào)車二檔折扣票價。當(dāng)然還有一些特殊浮動的列車，例如北京－大連 T81次執(zhí)行75％的上浮率，各地方鐵路公司也有不同的上浮率。在進行票價浮動時，客票、加快票、空調(diào)票和臥鋪票根據(jù)四舍五入后的普通票價表分別上浮并四舍五入到元，作為新型空調(diào)車的分票種票價，然后再加和。附加費不上浮。春運期間票價上浮則在聯(lián)合票價基礎(chǔ)上計算上浮。新型空調(diào)車的高級軟臥票價，有關(guān)文件規(guī)定的指導(dǎo)價為普通列車軟臥票價基礎(chǔ)上上浮180％，各路局可根據(jù)情況自行浮動。目前的執(zhí)行情況看，除沈局、哈局的列車高包按208％上浮以外，其他各局的高包都是按180％的上浮率執(zhí)行。
票價計算舉例：
1．北京－豐臺，17km，6451次，普通無空調(diào)硬座普客
17km不足起碼里程，按起碼里程20km計算。
硬座客票：0.05861×20＝1.1722元
保險費：1.1722×2％＝0.02344元，進整得0.1元
旅客票價：1.1722+0.1＝1.2722元，四舍五入得1元
客票發(fā)展金：0.5元
聯(lián)合票價1+0.5＝1.5元
2。北京－天津，137km，4419次，普通空調(diào)軟座普快
S200km以內(nèi)無遞遠遞減，軟座客票基價0.11722元
137km位于131－140km區(qū)段內(nèi)，按中間里程即135km計算
軟座客票：0.11722×135＝15.8247元
保險費：0.05861×135×2％＝0.158247元，進整得0.2元
15.8247+0.2＝16.0247元，四舍五入得16元
加快票：普快，0.01172×135＝1.58247元，四舍五入得2元
空調(diào)票：0.01465×135＝1.97775元，四舍五入得2元
旅客票價：16+2+2＝20元
客票發(fā)展金：1元
聯(lián)合票價：20+1＝21元
3．鞍山－北京，707km，2550次，新空調(diào)硬座普快臥（下鋪）
707km普通票價：707km位于701－740km區(qū)段內(nèi)，按720km計算票價
硬座客票：考慮遞遠遞減，查表3可得 27.5467+(720－500)×0.046888＝37.86206元
保險費：37.86206×2％＝0.7572412元，進整得0.8元
37.86206+0.8＝38.66206元，四舍五入得39元
加快票：硬座客票20％，即37.86206×20％＝7.572412元，四舍五入得8元
空調(diào)票：硬座客票25％，即37.86206×25％＝9.465515元，四舍五入得9元
臥鋪票(下)：硬座客票130％，即37.86206×130％＝49.220678元，四舍五入得49元
新型空調(diào)車票價上浮50％
硬座客票：39×150％＝58.5元，四舍五入得59元
加快票：8×150％＝12元
空調(diào)票：9×150％＝13.5元，四舍五入得14元
臥鋪票：49×150％＝73.5元，四舍五入得74元
附加費：客票發(fā)展金1元，候車室空調(diào)費1元，臥鋪訂票費10元,
聯(lián)合票價：如果計算春運上浮20％，則票價為171+171×20％＝171+34.2＝205元
4．沈陽北－北京，732km，K54次，新空調(diào)高級軟臥快速（下鋪）
732km和707km票價在一個區(qū)段，因此普通票價和上例相同，以下直接從新空調(diào)上浮票價開始計算。
軟座客票：(37.86206×200％+0.8)×308％＝77×308％＝237.16元，四舍五入得237元
加快票：8×308％＝24.64元，四舍五入得25元，快速＝普快×2＝50元
空調(diào)票：9×308％＝27.72元，四舍五入得28元海子鐵路網(wǎng)社區(qū)1b)
臥鋪票：(37.86206×195％)×308％＝74×308％＝227.92元，四舍五入得228元
附加費：客票發(fā)展金1元，臥鋪訂票費10元
聯(lián)合票價：237+50+28+228+1+10＝554元
上述票價為普通票價，根據(jù)規(guī)定還有優(yōu)惠或免費票價。例如，身高不足1.1m的一名兒童隨成人旅行可免票；身高1.1米至1.4米的隨行兒童可享受半價客票、加快票、空調(diào)票；學(xué)生可享受家庭至學(xué)校(或?qū)嵙?xí)地點)之間的半價硬座客票、加快票、空調(diào)票；持有傷殘軍人證的可享受半價優(yōu)惠，以及公免乘車證等。
這些優(yōu)惠票的具體執(zhí)行細則如下：
免票兒童單獨使用臥鋪時應(yīng)購買全價臥鋪票，有空調(diào)時還應(yīng)購買半價空調(diào)票。例如例3中的2550次臥鋪票，兒童應(yīng)付的聯(lián)合票價為：
74(全價臥鋪票)+7(半價空調(diào)票)+1(客票發(fā)展金)+1(候車室空調(diào)費)+10(臥鋪訂票費)＝93元。
學(xué)生購買硬臥應(yīng)付半價硬座客票、加快票、空調(diào)票和全價臥鋪票，即29.5(半價客票)+6(半價加快票)+7(半價空調(diào)票)+74(全價臥鋪票)+1(客票發(fā)展金)+1(候車室空調(diào)費)+10(臥鋪訂票費)＝128.5元。
殘票享受所有除附加費外的半價，例如K54次高包的殘票票價為：
(237+50+28+228)/2+1+10=282.5元)
飛機票價的制定：
