今天我們通過中國(guó)鐵路總公司得知，即日起，12306網(wǎng)站在前期試點(diǎn)的基礎(chǔ)上，將鐵路候補(bǔ)購票服務(wù)擴(kuò)大到所有旅客列車。跟據(jù)介紹，候補(bǔ)購票功能不收取額外費(fèi)用，搶票速度和成功率均優(yōu)于搶票軟件，每名用戶可提交1個(gè)候補(bǔ)訂單、選擇2個(gè)相鄰的乘車日期、預(yù)訂3張車票。
此前，候補(bǔ)購票功能已在少數(shù)線路上進(jìn)行了測(cè)試，5月22日，候補(bǔ)購票功能面對(duì)所有列車上線。
再見，搶票軟件！12306推出免費(fèi)候補(bǔ)購票功能
什么是“候補(bǔ)購票”服務(wù)？
這個(gè)服務(wù)很簡(jiǎn)單，就是在通過12306網(wǎng)站和APP購票時(shí)，如遇所需車次、席別無票的情況下，可自愿按日期、車次、席別、預(yù)付款提交購票需求，售票系統(tǒng)自動(dòng)排隊(duì)候補(bǔ)，當(dāng)對(duì)應(yīng)的車次、席別有退票時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)兌現(xiàn)車票，并將購票結(jié)果通知購票人。說白就是你預(yù)約好一個(gè)車次，也許現(xiàn)在是售空的狀態(tài)，但是如果有變更比如有人退票，系統(tǒng)就自動(dòng)幫你買好票。是不是很優(yōu)秀？
我們可以跟搶票軟件說再見了！
相信每個(gè)人都有過春節(jié)前夕搶火車票的經(jīng)驗(yàn)。買不到票的時(shí)候如何選擇，只能夠選擇五花八門的搶票軟件。使用搶票軟件的時(shí)候，是存在很多高風(fēng)險(xiǎn)的，因?yàn)閾屍避浖际堑谌降模虼四爿斎胄彰?、身份證、電話號(hào)碼等等信息的時(shí)候，就等于將個(gè)人最核心的信息泄露給第三方平臺(tái)，因此安全性是很大的問題。
第三方搶票平臺(tái)的截屏
再有，搶票軟件一般都會(huì)收取一定的“服務(wù)費(fèi)”，畢竟人家是以營(yíng)利為目的的軟件，不是慈善機(jī)構(gòu)。比如著名飛豬、攜程也推出過搶票相關(guān)的業(yè)務(wù)。飛豬是免費(fèi)搶票，自愿付費(fèi)的形式。攜程則是主推他們的加速包，但是加速包的實(shí)際效果你是無法得知的，并沒有直觀的感受，所以大家最后還是靠“運(yùn)氣”。
現(xiàn)在不用擔(dān)心了，根據(jù)介紹，12306的“候補(bǔ)購票”速度和成功率都領(lǐng)先于搶票軟件。據(jù)鐵路部門相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“候補(bǔ)購票”功能全免費(fèi)。為確保用戶真實(shí)性，用戶須通過刷臉進(jìn)行人證一致性核驗(yàn)后，方可使用該服務(wù)。
以往的數(shù)據(jù)顯示，列車在開車前15天是退票高峰期，除首次放票外，鐵路部門還會(huì)在開售車票后的其他時(shí)段，在不同車站分批放票，8點(diǎn)至18點(diǎn)期間，每個(gè)整點(diǎn)和半點(diǎn)均有新票起售。開車前48小時(shí)和24小時(shí)，售票系統(tǒng)往往會(huì)放出部分剩余車票。
如何使用“候補(bǔ)購票”服務(wù)？
不論是使用12306網(wǎng)站還是使用手機(jī)APP，在購票時(shí)輸入乘車日期、發(fā)車站點(diǎn)、到達(dá)站點(diǎn)等等信息查詢余票情況時(shí)候，頁面會(huì)在相關(guān)車次的席別余票顯示列表中出現(xiàn)“候補(bǔ)”字樣，旅客可根據(jù)需求點(diǎn)擊相應(yīng)車次、席別對(duì)應(yīng)的“候補(bǔ)”區(qū)域，系統(tǒng)將該需求自動(dòng)加入當(dāng)前候補(bǔ)購票需求列表。
12306客戶端內(nèi)的候補(bǔ)購票示意圖
12306客戶端內(nèi)的候補(bǔ)購票示意圖
12306客戶端內(nèi)的候補(bǔ)購票示意圖
每位用戶可以提交1個(gè)候補(bǔ)訂單，1個(gè)訂單中可添加發(fā)車站點(diǎn)、到達(dá)站點(diǎn)相同（可以是同城的不同車站）的2個(gè)相鄰的乘車日期，每個(gè)乘車日期可添加2個(gè)不同“車次+席別”的組合需求，每個(gè)候補(bǔ)訂單可預(yù)訂3張車票。
“候補(bǔ)購票”是免費(fèi)的?。。。?！
看到這里，一定還是有很多人在問，這個(gè)新功能收費(fèi)是不是比搶票軟件要低，或者更高？實(shí)際上，這個(gè)功能服務(wù)是免費(fèi)的。候補(bǔ)購票預(yù)付款按訂單計(jì)算，每單預(yù)付款按該單的不同組合需求中票款最高的額度計(jì)算（臥鋪按下鋪票價(jià)計(jì)算）。用戶購票成功結(jié)算票款時(shí)，預(yù)付款若超出實(shí)際票款的，系統(tǒng)將自動(dòng)退回余額。候補(bǔ)購票服務(wù)不額外加收任何費(fèi)用。
“候補(bǔ)購票”的服務(wù)時(shí)間
候補(bǔ)購票訂單的提交、兌現(xiàn)時(shí)間與網(wǎng)站運(yùn)營(yíng)時(shí)間一致，為每日的6:00至23:00。
開車時(shí)間在0:00-5:59的，候補(bǔ)終止時(shí)間不晚于開車前兩天的19:00。
開車時(shí)間在6:00-23:59的，候補(bǔ)終止時(shí)間不晚于開車前一天的19:00。
鐵路部門表示，在上述時(shí)間范圍內(nèi)，旅客可在提交候補(bǔ)訂單時(shí)自主設(shè)定終止兌現(xiàn)時(shí)間，也可在提交候補(bǔ)訂單后隨時(shí)主動(dòng)終止兌現(xiàn)。旅客主動(dòng)終止或系統(tǒng)自動(dòng)終止候補(bǔ)的，系統(tǒng)自動(dòng)全額退還預(yù)付款。候補(bǔ)購票訂單的提交、成功或終止，鐵路部門均將通過短信、微信、手機(jī)客戶端等方式向用戶推送，存在行程沖突的，一并在消息中提醒旅客。
四個(gè)重要提示，一定要看清楚
1、兌現(xiàn)時(shí)，將根據(jù)乘客所候補(bǔ)列車的席位實(shí)際情況予以分配，多人出行時(shí)，可能分配到不同車廂，遇有臥代座時(shí)，將按座席予以分配。
2、兌現(xiàn)成功車票的退改簽規(guī)則按既有規(guī)則辦理，退票費(fèi)按如下規(guī)則核收：票面乘車站開車時(shí)間前15天（不含）以上不收取退票費(fèi)，48小時(shí)以上的按票價(jià)5%計(jì)，24小時(shí)以上、不足48小時(shí)的按票價(jià)10%計(jì)，不足24小時(shí)的按票價(jià)20%計(jì)。
改簽或變更到站后的車票乘車日期在春運(yùn)期間的，退票時(shí)一律按開車時(shí)間前不足24小時(shí)標(biāo)準(zhǔn)核收退票費(fèi)。上述計(jì)算的尾數(shù)以5角為單位，尾數(shù)小于2.5角的舍去、2.5角及以上且小于7.5角的計(jì)為5角、7.5角及以上的進(jìn)為1元。退票費(fèi)最低按2元計(jì)收。
3、應(yīng)退款項(xiàng)按支付時(shí)使用的在線支付工具相關(guān)規(guī)定，將在規(guī)定時(shí)間內(nèi)按支付渠道原路返回。
4、兌現(xiàn)時(shí)實(shí)名制和行程沖突規(guī)則按既有規(guī)則辦理。
用戶須通過刷臉進(jìn)行人證一致性核驗(yàn)后，方可使用該服務(wù)
編輯有話說
我們總說火車票難買，搶票軟件不安全且亂收費(fèi)，現(xiàn)在不怕了。火車票難買這件事國(guó)家正在大力增加車次來解決。搶票軟件的問題現(xiàn)在也已經(jīng)有了官方的解決途徑，我們?cè)僖膊恍枰谌降膿屍避浖耍覀冊(cè)僖膊挥脫?dān)心個(gè)人信息被泄露的風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生了，我們?cè)僖膊挥脫?dān)心搶票軟件亂收費(fèi)的現(xiàn)象產(chǎn)生了。而且通過官方的“候補(bǔ)購票”服務(wù)，可以以更快的速度進(jìn)行搶票，畢竟系統(tǒng)內(nèi)和第三方仍然存在著時(shí)間差。
不論這個(gè)功能的推出是否能夠明顯的解決搶票難的問題，但是至少這個(gè)解決的態(tài)度是積極的，至少廣大民眾仍然可以看到國(guó)家的便民、惠民政策仍然不斷地推出。不論是春運(yùn)還是假期，我們的火車票購買又多了一層保障，這次真的要為12306點(diǎn)贊了。
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