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互聯(lián)網(wǎng)保險第二版圖：“車輪”上的革命

車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)深度研究報告：UBI車險踏入破局前夜

車聯(lián)網(wǎng)將挑戰(zhàn)車險生態(tài)圈 大數(shù)據(jù)決定成敗

車聯(lián)網(wǎng)助車險企業(yè)扭虧？按里程付費(fèi)破行業(yè)痛點(diǎn)_

互聯(lián)網(wǎng)如何助力與改造保險？

【車云報告】萬字長文解讀互聯(lián)網(wǎng)車險發(fā)展之道

【專欄】中國UBI的起點(diǎn)：按天計(jì)費(fèi)

三問新能源車險：親自下場賣保險，意欲何為？

他22歲“一夜白發(fā)”，年近不惑開始創(chuàng)業(yè)，主導(dǎo)國內(nèi)首個UBI項(xiàng)目落地，獲1億元投資

這家公司A輪融了6000萬元，在ADAS和UBI之間玩跨界

規(guī)規(guī)矩矩開車，汽車保費(fèi)卻跟橫沖直撞的駕駛一樣？國外公司這樣做！

比亞迪推新型車險服務(wù)：車開得越少保費(fèi)也越少

我國UBI車險市場商業(yè)模式比較單一 行業(yè)處于典型競爭型格局

?傳統(tǒng)保險和UBI保險的區(qū)別：

行業(yè)報告互聯(lián)網(wǎng)保險深度報告：互聯(lián)網(wǎng)巨頭與傳統(tǒng)保險巨頭瓜分天下（上篇）

陳曙：互聯(lián)網(wǎng)+掘金兩萬億保險市場