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下個月買這些車，基本都會貴好幾萬！

新能源補貼退坡 客運需求下降 中通客車如何應(yīng)對？

新能源汽車板塊“有近憂無遠慮”

補貼大幅退坡 競爭格局重構(gòu) 非補貼政策接力 ——2019新能源汽車補貼政策分析

工信部長苗圩：新能源車補貼調(diào)整勢在必行 中汽研:2018年將有過渡期

【天藍智能冠名】網(wǎng)傳2019年新能源汽車補貼退坡40%，能量密度門檻140wh/kg

隨著新能汽車補貼的消失，其銷量還會增長嗎？

2018年新能源車補貼政策出爐

新政出臺 新能源汽車怎么買才劃算？

新能源車補政策切換最后一天：明天開始漲價 補貼最多減少58%

補貼新政實施，電動汽車漲價了嗎？調(diào)查結(jié)果……

2020新能源車補貼新政出爐：蔚來終迎利好，特斯拉或告別補貼

申萬宏源：新能源汽車補貼略超預期 旺季將至(附股)

好消息！最新補貼政策來了，想買這種汽車的人狂歡吧~

新能源補貼退坡將至 新勢力率先漲價

中國新能源客車5月產(chǎn)出1.49萬輛 增6.5倍創(chuàng)今年新高

新能源車補貼大縮水 續(xù)航未達250公里的純電動直接斷奶

每周研報丨技術(shù)當先 差異化成新能源汽車補貼新政最大亮點

重磅！新能源汽車補貼政策大變 “補車”變“補電” 大利好轉(zhuǎn)向這些領(lǐng)域

新能源汽車補貼“退坡”疑云

為新能源汽車補貼退坡叫好

工信部：今年補貼不會大幅退坡，還沒斷奶還是“狼”來了？

重磅 | 新能源補貼政策或生變：自主品牌飛得更高or死得更快？

補貼退坡，新能源車需要這樣的倒逼

補貼終結(jié)倒計時 新能源車一車難求

新能源汽車補貼退坡落地