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超級(jí)快充對(duì)電池有多大傷害，使用超級(jí)快充時(shí)有哪些注意事項(xiàng)？

新型儲(chǔ)能器件-高性能鋰離子電容器

中國(guó)工程院院士楊裕生撰文:打假"稀土電池單次充電可跑800公里"?

永不磨損的超級(jí)電容動(dòng)力電池

電池研究院：容量重要還是充電速度重要？

美國(guó)研發(fā)鋰離子交換電池 電動(dòng)車一分鐘充滿電

[行業(yè)分析]超級(jí)電容、鋰電池和石墨烯電池對(duì)比分析

電池突破——石墨烯

【圖】快速充放電的利器 詳解超級(jí)電容技術(shù)

聚焦：純電動(dòng)汽車的發(fā)展趨勢(shì)和存在問題

史上最快蘭博基尼亮相，搭載麻省理工學(xué)院研發(fā)的超級(jí)電容器，售價(jià)超2500萬(wàn)元

電瓶修復(fù)技術(shù)—高壓鉛碳電池的歷史【三】

特斯拉“干電極技術(shù) 超級(jí)電容”對(duì)鋰電產(chǎn)業(yè)的影響

電動(dòng)汽車動(dòng)力電池及其充放電原理：交流充電樁 or直流充電樁？︱“充電樁之芯及其它”系列之三

充電2分鐘續(xù)航500公里 超級(jí)電容只差實(shí)車演練了

【頂立科技】盤點(diǎn)：10月份鋰電十大科研成果

石墨烯電池到底是不是噱頭？

卅普羅米修斯: 電動(dòng)車漫談之五 誰(shuí)能革鋰電池的命

手機(jī)充電有望秒等充滿！

鋰電池將面臨超級(jí)電容的革命性挑戰(zhàn)

鋰離子電池充放電原理

動(dòng)力電池行業(yè)簡(jiǎn)要梳理報(bào)告

新能源汽車技術(shù)4-新能源汽車中的動(dòng)力電池

超級(jí)電容、鋰電池和石墨烯電池對(duì)比分析3

基于石墨烯的超級(jí)電容器可以在5年內(nèi)實(shí)現(xiàn)無(wú)電池的電動(dòng)汽車

全球第三條100噸石墨烯生產(chǎn)線將于5月底在河北投產(chǎn)

國(guó)內(nèi)外石墨烯研究最新進(jìn)展

更大容量的超級(jí)電容設(shè)計(jì)——超級(jí)電容動(dòng)力電池——東方財(cái)富網(wǎng)博客

特斯拉新電池究竟是哪一種？（科普收藏）