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銷量最差的4款合資中級(jí)車！最不保值，買了就虧？

韓系車在華慘遭“打臉”，產(chǎn)量跌至全球第六

“顏殺四方”的韓系兄弟回來了，讓雅閣和凱美瑞都黯然失色！

這兩款合資車算是徹底倒下了，曾經(jīng)紅極一時(shí)，如今月銷僅500多輛

【車展·新車】這樣的索納塔，你會(huì)喜歡嗎？

預(yù)算25萬以內(nèi)，帕薩特，邁騰，雅閣，凱美瑞哪個(gè)更值得選擇？

不容錯(cuò)過 五款熱門中級(jí)車最高優(yōu)惠5萬元

依舊是性價(jià)比最高的B級(jí)車之一 頂配20萬出頭就有2.0T+8AT！

美媒評(píng)選最佳中型轎車，上榜美系車只一個(gè)？｜聚譯

那些紅極一時(shí)的中級(jí)車現(xiàn)在為啥賣不動(dòng)了？

直擊車展丨三車連發(fā)，北京現(xiàn)代要重新用“性價(jià)比”做文章？

威猛試駕 | KO君越、索納塔，細(xì)節(jié)決定博瑞挺進(jìn)中高級(jí)車市場銷量前十

戰(zhàn)略調(diào)整初見成效，北京現(xiàn)代再發(fā)三車乘勝追擊？

索納塔是挺便宜，但你會(huì)放棄凱美瑞和帕薩特嗎？

科技測測看丨索十今日上市提前評(píng)測，韓流卷土重來？

都是換代車型，現(xiàn)代索納塔與起亞k5到底誰更勝一籌？

又講韓國車了，那我們最牛逼的中國車跟韓國車差多少？

那些年一起追過的北京現(xiàn)代，怎么現(xiàn)在不“香”了？

第十代索納塔：北京現(xiàn)代的成年蛻變禮？

現(xiàn)代中韓難混，將成為自主品牌向上的踏板

上市已迷倒一片，堪稱最美合資車，長近5米，僅16萬比奧迪A4更有面子

北京現(xiàn)代加速崩塌：下一個(gè)神龍汽車？

韓系車為什么在中國賣不動(dòng)了？