俄烏戰(zhàn)爭使得國際油價暴漲，跟我們有什么關(guān)系呢？當(dāng)然是加油費(fèi)大幅上漲。

以前油價低的時候，加滿一箱油只要200多元，前一段時間漲到300多元，現(xiàn)在要400多元才能加滿一箱油。

本人絕對可以算是省油達(dá)人，大家可以看看我的油耗。從廣州市天河區(qū)長興路駕車（1.4T的汽油車）開往南沙區(qū)稅務(wù)局，全程58km，16個紅綠燈，平均車速55km，平均油耗4.3升/百公里。不服的可以來挑戰(zhàn)。油電混合動力的車就別來了。這次出行只有不到20㎞的華南快速路（限速80km/h），其它都是城市道路。

那么如何開車最省油呢？學(xué)會以下7個習(xí)慣，油耗馬上降。

盡量保持較高的胎壓

在胎壓安全合理范圍內(nèi)，保持最高胎壓。建議保持2.5bar-2.6bar。輪胎充氣不足的時候?qū)绊懙胶挠土浚?dāng)輪胎壓力過小的時候輪胎與地面的接觸面積增大行駛的阻力更大。胎壓不足以及輪胎磨損都會導(dǎo)致輪胎的滾動阻力增加，那么車輛自然也就更耗油了。

根據(jù)日本汽車輪胎協(xié)會資料顯示，胎壓不足的汽車占了輪胎問題的80%。所以胎壓寧高勿低，打2.5bar對于大部分人來說是利大于弊的。

盡量保持中速行駛

不要相信最經(jīng)濟(jì)的車速是80-100km/h。更不要覺得越快越省油。對于大多數(shù)私家車而言，最經(jīng)濟(jì)的車速是50-80km/h。要證明這個很容易，找一條比較平坦的高速，分別使用50、60、70……120的車速來定速巡航。觀察實(shí)時油耗，你會發(fā)現(xiàn)車速在50-80km/h之間油耗是最低的。排量小的最經(jīng)濟(jì)車速大概50-60km/h，排量大的最經(jīng)濟(jì)車速大概70-80km/h。

車速100的時候，油耗在5-6之間

車速70多的時候，油耗3-5之間

在高速行駛時，發(fā)動機(jī)要額外增加噴油量來保持速度，同時風(fēng)阻也會增加，綜合起來導(dǎo)致油耗增加。車速在50～80km/h的情況下是經(jīng)濟(jì)時速。車輛在勻速行駛的狀態(tài)下是最省油的，因此在路上行駛時最好不要高速行駛，保持定速巡航，否則既增加不必要的油耗，又會給行車安全帶來極大隱患。

學(xué)會觀察車距提前松油門

舉個例子，前方是紅燈了，或者馬上就是紅燈了，車子距離紅燈還有100多米，這個時候松開油門讓車子自然減速溜過去。最成功的操作是車子快到的時候剛好變綠燈，你沒踩一次剎車而通過了紅綠燈，時間沒有浪費(fèi)，而且你不是零速起步，反而比旁邊車道的車輛更快。

學(xué)會觀察車距與紅綠燈

不要急剎，減少剎車

急剎車往往是沒能做到保持車距，這樣做不僅影響安全，還費(fèi)油。每次把汽車剎停，然后就要從零速起步，這個時候的實(shí)時油耗是非常高的，很容易就達(dá)到20-30的油耗。

要學(xué)會觀察車距，盡量用油門控制車速，盡量減少不必要的剎車。這個需要有較強(qiáng)的判斷能力。

急剎不僅危險還費(fèi)油

注意保養(yǎng)，定期更換火花塞和機(jī)油

火花塞若是不能很好地工作了，會讓你的油耗變高。還有就是機(jī)油的潤滑跟不上了油耗也會增加。一般火花塞在3-5萬公里更換一次。機(jī)油在1萬公里左右更換一次。

所以定時保養(yǎng)很重要，必要時更換火花塞和機(jī)油，清除積碳。這些能讓愛車油耗降低。

緩加油門，保持合適檔位

緩緩加油門，這樣會讓你的油耗更低。猛踩油門不僅會帶來一定的行車安全隱患，還會使油耗加倍。因?yàn)樵诿筒扔烷T時，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速快速提升，汽油噴射量突然增加，從而導(dǎo)致汽油得不到充分燃燒，而這時的瞬間油耗會高的驚人30-50的實(shí)時油耗。

高轉(zhuǎn)速低檔位的油耗會比較高。雖然說現(xiàn)在都是自動擋的車，但是它也是有檔位的。你可能長期讓你的車在“S”檔工作而不知道。自動擋的車其實(shí)也是有檔位的，只不過是機(jī)器自動幫你換擋的，只要你技術(shù)夠好，你換成手動模式，可以比自動擋更省油。

如無緊急情況，盡量保持車輛勻速行駛，緩慢加速。

緩慢踩油門，安全又省油

置換電動車，或者騎雅迪愛瑪

這個是殺手锏，也是最省油的方法。目前我使用的是騎愛瑪上下班，汽車已經(jīng)停了一個多月了。加不起油了。

你學(xué)會了嗎？這7個高機(jī)能。

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