綜述：
2015款比亞迪S7提供了1.5T與2.0T兩種排量多款車型供消費者選擇，全系車型的售價及配置在同級別車型中有著明顯的優(yōu)勢，諸多科技化十足的配置讓這款車的性價比提升不少。1.5T車型雖在動力上略顯不足，但可享受購置稅減半政策，讓1.5T車型的性價比尤為突出。而2.0T與雙離合變速箱的組合，在保障動力的同時，換擋平順性也有了很大提升。比亞迪S7車內(nèi)空間靈活多變，7座設計讓這款車滿足家用車的所有需求。美中不足的是，有消費者反饋售后服務欠佳，同時保養(yǎng)費用略高。
一、車型基本信息
1、同款配置參數(shù)對比：超越同級車型
2015款比亞迪S7高配車型的配置異常豐富，隱隱有著越級之勢，例如主副駕電動座椅調(diào)節(jié)、記憶、加熱功能在同級別車型中并不多見，360°全車影像、全液晶儀表盤、PM2.5綠凈系統(tǒng)也成為這款車的特色配置。不過，比亞迪S7的性價比不僅僅體現(xiàn)在高配車型上，全系標配車身穩(wěn)定控制、前后測距雷達、倒車影像、定速巡航、自動空調(diào)，這樣厚道的配置在其他品牌車型上極為罕見。
2、競品車型配置參數(shù)對比：部分配置亮點十足
與競品車型相比，2015款比亞迪S7的優(yōu)勢非常明顯。這主要體現(xiàn)在全系車型的指導售價上，由于該車上市已有一段時間，擁有部分優(yōu)惠幅度，同時1.5T車型可享受購置稅優(yōu)惠政策，使得1.5T車型性價比極高。即使是2.0T頂配車型的售價也僅能購買到競爭對手中等配置的車型，而在配置上，比亞迪S7卻領先對手許多。
二、質(zhì)量可靠性
截至目前，國內(nèi)最大的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺車質(zhì)網(wǎng)中共收到2015款比亞迪S7投訴89宗，其中質(zhì)量問題投訴為33宗，共涉及47個故障點。在這些投訴中發(fā)變速箱問題占比最大，有部分消費者反饋雙離合變速箱會出現(xiàn)跳擋、無法換擋等問題，其余部分多為車身電器元件投訴。在質(zhì)量可靠性調(diào)查中，有50.5%及20.79%的車主認為“非常好”和“好”，占比超過七成以上，而認為“一般”的車主占比近3成，且無一位車主給出“差”的評價。雖然比亞迪S7在質(zhì)量可靠性調(diào)查中獲得如此高的評價，但在調(diào)查結(jié)束后，雙離合變速箱問題出現(xiàn)過集中投訴，導致該車投訴銷量比約為萬分之9.43，高于萬分之6的平均值?？傮w來看，2015款比亞迪S7上市至今已有一年多的時間，其質(zhì)量表現(xiàn)有待提升。
三、售后服務滿意度
截至目前，車質(zhì)網(wǎng)共收到服務問題投訴20宗，涉及投訴點30個。其中多涉及新車銷售時產(chǎn)生的糾紛，同時多數(shù)消費者反饋，購車之后經(jīng)銷商扣押合格證，且服務態(tài)度不佳。而廠家對車質(zhì)網(wǎng)用戶投訴問題的回復率為100%，與其他品牌相比名列前茅。
四、養(yǎng)護成本
1、油耗：少數(shù)消費者表示認可
對消費者而言，車輛自購買之日起更多的開銷集中在日常的養(yǎng)護及使用成本上。針對2015款比亞迪S7日后保養(yǎng)及油耗費用方面，車質(zhì)網(wǎng)綜合目前幾大汽車類網(wǎng)站公布的數(shù)據(jù)進行整理，以供消費者參考：
車質(zhì)網(wǎng)綜合工信部及各網(wǎng)站的油耗統(tǒng)計數(shù)據(jù)，去除與其它數(shù)據(jù)偏離較大的最高及最低油耗，算出的平均值視為該車型的綜合油耗。從最終得出的綜合油耗來看，1.5T手動擋車型百公里油耗為9.2L/100km，2.0T自動擋車型百公里油耗為10.8L/100km。從結(jié)論來看，與工信部給出的油耗有些許差異，且在新車調(diào)查中，僅有近20%的消費者對油耗經(jīng)濟性表示滿意。
2、保養(yǎng)成本：價格頗高難以接受
2015款比亞迪S7的整車質(zhì)保期為4年或10萬公里（以先到為準）。1.5T車型在3500公里時進行免費首保，之后每7500公里保養(yǎng)一次?？諝鉃V芯、汽油濾芯的更換周期為7500公里，變速箱油、剎車油的更換周期為22500公里，火花塞的更換周期為33500公里，而2.0T的車型的保養(yǎng)周期與1.5T車型基本相同，僅在配件及工時費用上有些許差異。由此計算出，1.5T車型6.35萬公里常規(guī)保養(yǎng)費用共8216元，以平均每年行駛2萬公里來計算，年平均保養(yǎng)費用約為2738元左右。而2.0T車型6.35萬公里常規(guī)保養(yǎng)費用共10956元，以平均每年行駛2萬公里來計算，年平均保養(yǎng)費用約為3652元左右。在新車調(diào)查中，僅有2成車主對保養(yǎng)費用較為滿意，多數(shù)車主難以接受。（注：以上保養(yǎng)費用計算默認使用原廠灰色包裝全合成機油）
五、路測報告
在整個試駕過程中，2.0T發(fā)動機與雙離合變速箱的組合表現(xiàn)令人非常滿意。既滿足城市道路駕駛需求，又在高速行駛中有著良好的提速效果。城市道路中，變速箱換擋積極，將發(fā)動機轉(zhuǎn)速盡量保持在一個較低的區(qū)間，為經(jīng)濟油耗充分考慮。而在高速駕駛時，隨著踩油門的深入，變速箱能夠領會駕駛者意圖，通過降擋來提升動力。美中不足的是，由于懸掛調(diào)校的問題，車輛在緊急并線與過彎時，側(cè)傾較為嚴重，同時也會給人“忽忽悠悠”感覺。
六、用戶口碑
在車質(zhì)網(wǎng)“比亞迪S7”車系頻道中，共有10人參與評分活動：5人給予五星評價，4人給予四星評價，1人給予一星評價。在評論中，有車主總結(jié)出2015款比亞迪S7在實際使用過程中的優(yōu)點及不足，可以為其它消費者提供更為真實全面的參考意見。
在用戶口碑中，多數(shù)消費者對比亞迪S7這款車的內(nèi)飾設計與配置褒獎有加，尤其是豐富的配置幾乎每一位車主都有所提及。同時內(nèi)飾設計也受多數(shù)消費者所青睞。而對于手動擋車型的愛好者來說，比亞迪S7所提供的手動車型配置同樣異常豐富，這也受到“手動控”的一致好評。雖然比亞迪S7近乎完美，但后排空調(diào)出風口并未普及，這點令人匪夷所思。
七、加分項
1、碰撞安全性
根據(jù)國內(nèi)C-NCAP碰撞測試數(shù)據(jù)顯示，比亞迪S7獲得五星評價，得分達到了57分。在完全正面碰撞、40%正面偏置碰撞，對胸部的保護成為比亞迪S7的主要失分項，且對后排乘客的保護偏弱。但在側(cè)面碰撞實驗中，比亞迪S7以滿分的成績通過測試。
2、召回歷史
從目前掌握的數(shù)據(jù)來看，比亞迪S7在中國大陸市場未進行過召回，雖然無召回并不代表車輛質(zhì)量沒有問題，但至少說明生產(chǎn)企業(yè)判定目前車輛并無影響行車安全及財產(chǎn)安全的問題隱患。
