10月7日，鐵路已處于返程大客流高峰期，前往太原、西寧、蘭州、天水等方向的普通列車，旅客還能買到車票，而西安省內(nèi)前往延安和榆林方向只剩下無座票。由于客流方向較為集中，今年國慶長假期間，西安鐵路局試行推出一項新業(yè)務(wù)，叫“眾籌火車”。
所謂“眾籌火車”，就是旅客可以通過互聯(lián)網(wǎng)平臺，自行選擇需要乘坐列車的區(qū)段、日期和席別，如果參與眾籌的人數(shù)達(dá)到列車總席位的一半以上，鐵路部門就可以決定開行這趟列車。
西安車站售票領(lǐng)班焦莉介紹，隨著近年來經(jīng)濟(jì)社會不斷發(fā)展，出行旅客對交通服務(wù)的需求也呈現(xiàn)出多樣化、個性化、定制化的特點，更多旅客希望能夠按照自己的意愿，自主決定和選擇出游的方式。
據(jù)了解，此次開行的“眾籌火車”共有兩趟，一趟是10月7號23:33從西安開往榆林的K8188次列車，另一趟是10月8號從榆林開往西安的K8187次列車。全車共有218個硬座、817個硬臥和22個軟臥。從9月28號西安鐵路局發(fā)布眾籌信息到10月6號，所有車票全部售完，上座率達(dá)到100%。K8188的原定發(fā)車時間為中午14點52分，鐵路部門根據(jù)參與眾籌活動旅客的意愿，調(diào)整成了“夕發(fā)朝至”。
K8188次列車的乘客魏先生說，這樣的乘車方式和乘車體驗非常符合當(dāng)下年輕人的“胃口”，更便捷、更高效。
以往節(jié)假日期間，鐵路部門主要基于歷年客流情況和社會調(diào)查數(shù)據(jù)，經(jīng)過綜合分析之后才決定是否加開列車，但隨著近幾年來鐵路運(yùn)輸思路的轉(zhuǎn)變和進(jìn)化，鐵路部門主動利用互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新服務(wù)理念的嘗試屢見不鮮?！氨娀I火車”就是在互聯(lián)網(wǎng)浪潮中的又一次“試水”。
