市場上緊湊級(jí)家轎多如牛毛，到底該怎么選是一個(gè)永恒的話題~拋開沒用的，就來說說15萬元左右，該怎么選？

別克-威朗 | 不光能跑，它還能裝

售價(jià)：13.59-20.59萬

推薦：2015款 15S 自動(dòng)領(lǐng)先型，15.49萬

驅(qū)動(dòng)：前置前驅(qū)，變速器：6擋手自一體

百公里油耗：8升

先來說一下它的車內(nèi)空間吧，大帝的身高是180cm，體重是70kg，前排座椅高度調(diào)到最低之后，找到合適的視角，頭部有一拳多一指的空間，到了后排頭部有一拳的距離，腿部有兩拳半的余量。

對(duì)于一臺(tái)有著2700mm軸距的這來說，絕對(duì)是優(yōu)秀水平。它的座椅也很寬大，坐進(jìn)去之后有被包裹起來的感覺，這里要說一下的是后排中間的位置，它的寬度也是競爭對(duì)手中最優(yōu)秀的。

前排儲(chǔ)物格非常豐富，中控臺(tái)左側(cè)和中央通道都有單獨(dú)的儲(chǔ)物格，尤其是中間的儲(chǔ)物格，由于沒有采用傳統(tǒng)手剎，這個(gè)儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)得比較大，放個(gè)手機(jī)什么的比較輕松。

中央通道有兩個(gè)杯槽，門板上也可以放兩個(gè)水瓶，門把手也是封死的，深度有限，后排就比較一般了，只有中央扶手、門把手以及儲(chǔ)物格。

這里推薦的自然吸氣車型，首先是噪音問題，在怠速情況下，不管渦輪增壓車型在怎么控制也不如自然吸氣引擎安靜。其次是平順性，雖然雙離合在技術(shù)上要好于普通變速箱，不過在低速的平順性有待改善。

威朗給人的第一印象就是安靜、噪音低，車身在隔音材料上可謂用料十足，掀開后備廂底板，同樣看到厚實(shí)的隔音材料，這樣的“待遇”在車身上還能找到很多。

威朗車主說

它的后排空間非常的寬大，坐三個(gè)成年人不算擁擠，擠一擠甚至能裝4個(gè)人~是一臺(tái)偏向舒適的家轎，開長途疲倦感不會(huì)來的那么快，但是它的售價(jià)還真是有點(diǎn)高呢。

馬自達(dá)-昂克賽拉 | 不服賽道上見

售價(jià)：11.49-15.99萬

推薦：三廂 2.0L 自動(dòng)旗艦型，15.99萬

驅(qū)動(dòng)：前置前驅(qū)，變速器：6擋手自一體

百公里油耗：8.2升

車輛操控性的好壞主要由三個(gè)因素來決定：動(dòng)力、懸掛和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。2.0升自然吸氣引擎，匹配的是一臺(tái)6速自動(dòng)變速箱，首先它這套動(dòng)力總成“智商高”，對(duì)駕駛員意圖的判斷極準(zhǔn)確。

市區(qū)中行駛，它會(huì)以燃油經(jīng)濟(jì)性為重，快速爬升到高擋位降低轉(zhuǎn)速；當(dāng)我們要超車時(shí)，它會(huì)適當(dāng)降擋，給出足夠動(dòng)力；全力加速時(shí)，變速箱由6擋直接跳入2擋，有點(diǎn)誤以為開的是一臺(tái)雙離合的車型，推背感即刻爆發(fā)。

懸掛和轉(zhuǎn)向，一直都是馬自達(dá)的看家本事，并且在多年的打拼中還獲得了“彎道之王”的美譽(yù)。無論怎么折騰它，昂克賽拉都能有一個(gè)很不錯(cuò)的支撐性，當(dāng)連續(xù)打方向時(shí)就會(huì)發(fā)現(xiàn)，方向盤只要是一動(dòng)，車身就立刻有反映，毫不猶豫的完成相應(yīng)的指令。

昂克賽拉不是一臺(tái)純正的性能車，它多少還是照顧了居家。在市區(qū)中行駛，整車很輕盈，路面信息的震動(dòng)毫不過濾，直接傳遞到手中方向盤，喜歡操控的朋友肯定喜歡這種感覺，有一種掌控的成就感；

而對(duì)于喜歡舒適的朋友也不用過于擔(dān)心，因?yàn)榘嚎速惱膽覓煊幸粋€(gè)臨界點(diǎn)，到達(dá)了這個(gè)值之后，就會(huì)非常的柔軟，總的來說，懸掛給人的感覺是硬軟硬的調(diào)校，這在底盤中算得上是比較獨(dú)特的。

昂克賽拉車主說

車身靈活、動(dòng)力持續(xù)性強(qiáng)、換擋以及油門響應(yīng)非常的積極，加上之前的老馬六，在我心中留下了一個(gè)不錯(cuò)的印象，不過我更在乎的是它的操控。

大眾-速騰 | 換裝獨(dú)立懸掛，就是這么硬氣

售價(jià)：13.18-18.58萬

推薦：2015款 1.6L 自動(dòng)舒適型，15.08萬

驅(qū)動(dòng)：前置前驅(qū)，變速器：6擋手自一體

百公里油耗：8升

大眾速騰在2015年一度成為街車，從您眼皮子底下過去五輛車，其中有一輛就是速騰，在銷量排行榜上，每月的平均銷售都在一萬五千多臺(tái)，而在2015年的1月份，銷量突破了三萬大關(guān)。

速騰整車的性能絕對(duì)是這個(gè)級(jí)別的佼佼者，1.6升自然吸氣引擎在初段有不小的推背感，提速超車什么的非常簡單；

再說空間，坐滿五個(gè)人，相互之間會(huì)感到一點(diǎn)點(diǎn)拘束，不過坐著很舒服。我們關(guān)心的油耗問題上，就是正常的開，不用刻意的為了省油而降慢速度，平均下來的油耗差不多也就是8升左右。

其實(shí)在看不到的地方，速騰還是挺厚道的，比如說激光焊接、空腔注蠟等等。在后期的維護(hù)保養(yǎng)上更不用說了，奧迪是大眾的，斯柯達(dá)是大眾的，隨便去哪個(gè)地方保養(yǎng)都一樣（首保除外）。

不管您懂不懂汽車，隨處可見的4S店，是絕對(duì)的使用后勤保障。速騰的首保為五千公里，二保為一萬公里，之后每間隔一萬公里保養(yǎng)一次，而且保養(yǎng)費(fèi)用為600塊錢左右，如果您經(jīng)常的算經(jīng)濟(jì)賬，相信這筆費(fèi)用是劃算的。

速騰車主說

大家眼中的速騰：底盤扎實(shí)靜音好，做工精細(xì)厚重，路面出現(xiàn)的幾率大，保有量大，沒有優(yōu)點(diǎn)也沒有缺點(diǎn)，踏踏實(shí)實(shí)的一臺(tái)車。

豐田-卡羅拉 | 能省的地方它全省了

售價(jià)：10.78-17.58萬

推薦：1.6L CVT GLX-i導(dǎo)航版，14.78萬

驅(qū)動(dòng)：前置前驅(qū)，變速器：CVT無級(jí)變速

百公里油耗：6.5升

之所以卡羅拉省油，還要?dú)w功于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間的默契配合，1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在緊湊級(jí)家用車?yán)锩嫠愕蒙鲜屈S金排量，與之匹配的CVT變速箱也是日系車慣用的搭配。

相比普通變速箱而言，CVT變速箱在節(jié)油能力和平順性有著天生的優(yōu)勢。然而豐田將卡羅拉上的這臺(tái)無級(jí)變速箱稱為S-CVT，原因是它可以通過電控程序模擬出8個(gè)擋位，卡羅拉有個(gè)姣好的外觀，自然動(dòng)力也不能丟面兒，但CVT終究還是CVT，省油是不變的。

當(dāng)您開起來的時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn)，這臺(tái)車特別的輕盈，尤其是方向盤的回饋力度，帶來的主觀感覺就是車輕了肯定省油，事實(shí)上這是一種調(diào)校。

日常駕駛卡羅拉也讓人挑不出毛病，油門調(diào)校得很有經(jīng)驗(yàn)，起步階段油門很輕，不會(huì)出現(xiàn)躥車的現(xiàn)象，需要加速超車的時(shí)候，沒有半點(diǎn)遲疑，是很好駕馭的一臺(tái)車。

在其它方面，卡羅拉的確沒有什么優(yōu)勢，就算是在大街上與有人談?wù)摚际菄@著皮實(shí)、省油為話題。在后期的維護(hù)上，卡羅拉也有著很大的優(yōu)勢，首保就是正常的五千公里，之后為一萬公里保養(yǎng)一次，而且費(fèi)用也不高，網(wǎng)友們給出的平均費(fèi)用為500塊大洋，這樣的費(fèi)用有著不少的誘惑力，至少比速騰更便宜。

卡羅拉車主說

卡羅拉在油耗控制的沒的說，乘坐也足夠舒服，但后排空間說實(shí)話有點(diǎn)小了，但是這并不重要，重要的是它有個(gè)致命的缺點(diǎn)是，不是全系標(biāo)配ESP，這種重要配置沒有配備上，多少讓人有點(diǎn)不放心。

大帝有話說

▼沒有十全十美的汽車，也沒有十全十美的配置，根據(jù)需求選車是最理智的。

▼家里人多，且男的高大魁梧，女的靚麗年輕大長腿，選擇別克威朗，空間大了，坐著才能更舒服。

▼有活力、喜歡激情、尤其是對(duì)操控和顏值有嚴(yán)格要求的童鞋，馬自達(dá)昂克賽拉適合您。

▼如果您的需求很多，什么都想要，大眾速騰是個(gè)不錯(cuò)的選擇，它很中和，動(dòng)力、配置和安全方面都有保障，讓您挑不出毛病。

▼豐田卡羅拉除了省油還是省油，這個(gè)標(biāo)簽幾乎就是它的代名詞，不過日系車在舒適性上也有不錯(cuò)的表現(xiàn)，當(dāng)然少不了更省錢的后期維護(hù)費(fèi)用。

買車家小白掃盲區(qū)

【渦輪增壓】渦輪這東西，是如今非常火爆的東西，小到幾萬塊，大到上千萬的車，對(duì)這玩意都愛不釋手。簡單點(diǎn)說，就是玩命的往里面塞空氣，效果是讓車子的瞬間爆發(fā)增強(qiáng)，提速更快。

【自然吸氣】是汽車進(jìn)氣的一種，是在不通過任何增壓器的情況下（比如說渦輪增壓），大氣壓將空氣壓入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室的一種形式。

【CVT變速箱】換擋連續(xù)不間斷特點(diǎn)是省油,靜音，維護(hù)成本低。

買車家，無需懂車，幫你選車！

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